Roland

si mie de ce nu mi se acumuleaza gazele alea? mai ales ca al meu e diesel ? ca a mea nu da fum deloc...

e nush ce fier ce seamana cu o bieleta, ala era indoit la mine. s-a schimbat

da, merita varianta dar sa adaugi dupa aia niste folii de protectie. asa am facut eu, le-am polisat, am bagat folia de protectie, si dupa cateva luni arata la fel de bine

s-ar putea sa nu fi citit tu postul #17 unde zic exact care sunt airbagurile sarite si care nu :) cel din volan e la locul lui; as fi schimbat volanul de acum cu un volan mai mic si mai comod pt mainile mele si genunchii mei... atata tot ok greseala mea, mi-a sarit in cap idee ca ma confrunt si eu cu problema asta acum.

s-ar putea sa fii nevoita sa schimbi si volanul ( ala il schimbi din banutii tai ) ca o sa arate urat volan vechi cu airbag nou :blink:

mie de exemplu nu imi place deloc cum arata din FATA seria 7 facelift... deloc... din spate, jos palaria.

daca ai casca fugi repejor si fa-o, ii creste si pretul si o vinzi si mai repejor... legat de testere, nu vad de ce ar incerca careva sa te fure, le zici din start ca e vorba doar de test. eventual daca zici ca vrei sa o repari acolo e posibil sa mai "gaeasca" cate ceva de dragul vanzarii. asa m-am dus si eu undeva si se apucasera baietii de gasit ca sanki e dusa caseta de directie, eram pregatit sa o comand, cand m-am dus sa verific mai bine saraca caseta nu avea nimic... era 1 bucsa offtopic: ce experienta neplacuta ai avut la dormag ? ca mergeam des pe acolo...

hop si eu, desi nu merit :blink:

o chestie necesara pt romania. ar trebuie sa dea unu de asta bonus la packet drumuri grele :blink:

mai eu am mers cu amandoua, ce sa spun... si motorasele de pe e60 sunt mai silentioase, mai ok... despre fiabilitate, bmw in general nu sunt masini foarte fiabile ( in romania ) cutiile automate sunt mai bunicele pe e60 sta putin mai binisor prin curbe e60 interiorul nu-mi place la e60, sub nici o combinatie. vrem nu vrem trebuie sa trecem pe e60, asta este. lumea e satula de e39, a vezut destule de pin 97 incoace :blink: si probabil de aia e60 ar fi mai bine cotat. insist pe ideea ca e60 are forme de japoneza, cand am vazut-o prima data am crezut ca-i toyota! o poza care-mi place mult: ( true german look ) http://www.eurocarmotorsport.com/Image/am5_39.jpg

frumoasa foc masinuta...

e39 mai fiabil decat e60 ? ma indoiesc....

grr mai bine kit alpina, hamann, sau chiar M. ceva... nu-mi place.

imi place mult mai mult e39... dar na... deja e cam veche, trebuia sa schimbe si ei ceva... e60 e cam... japoneza asa, designul nu ma incanta.

ph da, super si pt romania :blink:

hehe jantele-s frumoase, le-am avut si eu alea. eu n-as da atat pe ea, e si slabut motorul... e fiabila masinuta dar e pierdere sigura.

asa aveam eu la jaguar, tot felul de scartaieli si pocnituri si chitaieli si pleoscuri si draci, ma luau nervii. nu am gasit solutie pt asta , astept sa vad aici poate stie cineva :blink:

mihai, piesele sunt MAI SCUMPE si PUNCT. vorbim de turbine, bucse, injectoare, cutii, jante, etc. nu filtre, ca si la filtre daca stau sa caut gasesc la fel de ieftine pt orice masina. si la cele originale de pilda garantat sunt mai scumpe. despre fiabilitate nu stiu ce sa zic, cazul meu a fost unul nefericit. cat despre consum s-ar putea sa ai dreptate nu bag mana in foc, eu am avut 1.9 tdi.

aceeasi problema tot la seria 7, mi-au alineat baietii volanul ( daca am inteles bine termenii ) si gata.

unul din ele a fost facut la dimm sport sau nush cum si celalalt nu l-am facut eu. roveru are 90 000 km si bmw-ul avea 90k parca cand am facut chiptuningul si pe la 115k l-am dat cu fumul aferent. daca insistati mult o sa aduc si martori si alti prieteni care si-au luat la revedere de la turbina sau altele. e acelasi lucru ca overclockingul la procesoare pc, toata lumea zice ca-s ok, etc. dar nu e asa:)

da, romania. noi majoritatea traim in romania :blink:

daca aveai si jante pe 21` :) aoleo , sa-mi zici si mie ce-ti bate era nustu ce bucsa pe acolo, nu foarte scumpa, s-a rezolvat :)

UNELE SUNT CU XENON SI ALTELE FARA astea sunt fara xenon crede-ma am aacsa :blink: alea sunt cu xenon toata ziua, bi xenon chiar :)

1500 euro+ zic eu :blink: costuri mari o sa ai la caseta directie, injectoare, turbina. dar alea mai incolo daa zici ca o iei sub 20k ( diesel in 2 ani 20k ? hmz ) Am zis 2 ani ca sa nu depaseasca varsta asta. Deci poate sa fie aproape noua insa sa nu depaseasca 20 000 km. La directie de ce? Din cauza drumurilor noastre proaste sau este vreo problema la modelul asta de masina si se defecteaza cu precadere la directie?! Dar injectoarele si turbina? Ce pot sa fac pentru a preveni defectarea lor? caseta de directie si arcitulatia, mers usor, evitat gropi, etc. turbina de la kix, praf, etc ( nu stiu exact ) si injectoarele de la motorina proasta mai precis de la cei care ciordesc motorina si o inlocuiesc cu apa. asa-i in ro

preferatele mele http://admin-pr.btn.ro/pub/cars/bmw/320/00.jpg sunt inebunit dupa modelul asta, e si pe seria 7 dar nu am reusit inca sa gasesc. noi sunt o cisterna de bani.