numerele galbene se cumpara ca la piata . da mi si mie un set , 2 3 . nu iti trebuie nici un act al masinii . le poti lua si inainte sa cumperi masina . de aceea le poti pune pe orice masina , chiar si pe una de Romania ( esti acoperit de asigurare ) . doar tre sa scrii cu pixul seria de sasiu a masinii pe care le vei pune ( ai si un carnetel roz gen talon ) . Deci nu esti legat apoi cand cumperi maisna de centrul de inmatriculari ( care au program destul de aiurea ) . iei maisna de la neamtz la 12 noapte , pui nr galbene pe ea si pleci . Daca masina are Tuv , numerele galbvene le iei pe numele tau , de la centrul de inmatriculari in baza pasaportului / buletin , cu tot cu carte verde , si cum in legislatia Germana scrie ca poti sa circului in aceste conditii cu ele si in alte tari , ESTE UN ABUZ DIN PARTEA UNGURILOR . Dar , de regula , numere acestea se cumparau deja facute , pe numele unor turci / moldoveni etc . Aici i-a deranjat pe unguri . Puteai lua 100 radare , nu aveau cum sa dea de tine . Si d-aia au zis sa le puna frana . La fel cum ar trebui sa faca si romanii cu masinile n matriculate pe Bg ce circula la noi in tara . Numerele Galbene s usor de observat ( chiar daca unii le mai vopsesc partea dreapta cu data in Rosu ( , deoarece incep cu 04 ) . Deci si la vignete , ar putea sa observe acest lucru . Alt abuz este sa iei 13 euro pt o vigneta sa tranzitezi tara , dar de fapt nu ai voie sa o tranzitezi . Oricum s au facut oameni vamesii in perioada asta si politaii din satele de dupa terminarea autostrazii . Cel mai bn numere rosii , dar pt asta trebuie Tuv . te duc undeva putin peste 120 e daca esti baiat destept . adica sa iti cumperi asigurarea pe 1 luna sau 3 luni in alb ( 45 e respectiv 200 e ) , asigurare pe care ti o completezi singur , dar ti o stampileaza la biroul de inmatriculari . In caz ca masina e vanduta cu tuv ul expirat , nu te bucura ca dai 70-100 e si ii faci tuv ul , pt ca 100 % maisna nu i technic ok si nu l vei trece .
