im2fast4u

da ala este doar ca daca dau la setari logic 7 si incerc sa modific parametrii nu ma lasa

pai ce ma intereseaza pe mine navigatia si tv tunerul..ma intereseaza doar partea audio si-atat sa pot asculta radio si muzica

pffff altfel nu merge?!??!pai daca ii fac continuitatea la fibra cu inele ?!am 2 inele exact pentru cele 2 mufe care au fost taiate...

Revin pe acest forum cu o intrebare adresata celor care cunosc cat de cat instalatia audio la E65. 1.Cd playerul se aprinde pe parte de iluminare dar nu trage nici un cd inauntru,dar nici sunetul nu se aude nici macar cand pun contactul,sunetul acela de la centuri,am verificat mufa,nu-i vine plus dar daca-i dau plus de exemplu de la bricheta trage cd-ul dar nu se aude absolut nimic,care poate fi cauza?!casetofonul e defect sau....!? 2.In Idrive magazia de cd-uri si cd playerul sunt gri inchis (se vede in fotto atasata) dar cand dau pe FM nu se intampla absolut nimic,nu-mi apar statiile de cautare... Mentionez ca-mi lipsesc din portbagaj modulele de navi si tv tunerul atat modulele cat si mufele,au fost luate si taiate de Neamt si fibra deasemenea.Este cineva priceput care ma poate ajuta cu sfaturi sau eventual sa am indrume la cineva aici in Ploiesti,sau in imprejurimile Ploiestiului care mi-ar putea rezolva aceasta problema?

Revin pe acest forum cu o oarecare problema...pornesc incalzirea atat din I-drive cat si din butoane pe computer afiseaza 32 grade dar ea baga aer rece...am verificat furtunele la termostat...unul rece altul cald,am schimbat electrovalvele de deschidere (luate Second Hand) dar tot nu vrea sa bage aer cald,baga doar aer rece.ma poate ajuta cineva cu vreun sfat !?

da

da am depasit 500 euro avand in vedere ca a trebuit sa cumpar si 8 bobine noi bosch X 130 roni bucata...si garnitura de la capacul axe came 200 roni ,dar...una peste alta...ma pot baza pe masina in clipa de fata .

Problema rezolvata in totalitate: Distributia sarita ,vanos decalat cu 18,5 grade,nu stiu ce supape de aer de pe motor schimbate,furtun vacum,6 bobine care intrerupeau..investie 3300 roni dar...merge brici.

Revin cu un NOU Topic legat de o intrebare celor care au avut asemenea problema cu Clapeta Vacum Toba Finala As dori sa stiu ce face mai exact acea clapeta,si daca ea nu este functionala,adica nu deschide sau nu inchide una din cele 2 Tobe de esapament...cum se poate manifesta autovehiculul?!!??!

Sincer esti prima persoana care vine cu o nemultumire legata de Bia Service,am fost zilele trecute pe acolo,asta dupa ce m-am informat la mai multi prieteni de-ai mei legat de acel service,si toti numai de bine mi-au spus,Bianca este o femeie foarte ok ca si meserias,mi-a luat masina e65 (745 li ) in primire,urmeaza sa-mi remedieze problema...dar sincer am toata baza pana in clipa de fata,cine stie a fost un caz nefericit la tine dar...ca si dovada de profesionalism si seriozitate de care da dovada acel service ti-au spus ca-ti vor inlocui ei cele stricate din vina lor fara nici un alt comentariu ceea ce m-i se pare un lucru foarte fairplay in relatia prestator-utilizator.in alte service-uri cu siguranta....trebuia sa umblii cu amenintari OPC si etc...ca sa poti ajunge la ,,o tocmeala,, cu ei.

astazi am dus autovehiculul la Brasov...voi reveni cu amanunte cand va fi cazul..pana atunci..Drumuri Bune la toata lumea

se pare ca nu prea se ofera raspunsuri legate de garantia oferita de cei de la reprezentantele Bmw ...sa nu fie cu suparare conducerii Contempo

TOPIC INCHIS

dati un search : Bianca Bmw Brasov

...curiozitatea a omorat pisica Laur te-ai asteptat la persoana in cauza?!?!?!?!

mda...fiecare cu,conceptiile lui,ideea e ca am rezolvat problema am gasit un service competent si care mi-au garantat ca-mi vor da masina functional 100% in parametrii ei .Declar topic Inchis si spor la cheltuit banii prin service-urile care schimba jumatate de motor in loc sa puna la punct o distributie.Sa nu fie cu suparare celor care practica aceasta metoda dar...ducetiva la furat nu la pacalit lumea

Laur nu o lua personal dar sa fim Realisti si Rationali...dupa ce ai bagat 1000 de euro in piese inutile sa spunem asa,si ajungi la concluzia ca problema ta este defapt la distributie si ca rezolvarea era cu o cheltuiala de 2-300 euro ...ti-ar mai conveni sa dai inca 500 euro minim ca sa-ti puna distributia la punct la REPREZENTANTA (asta in cazul in care nu trebuie schimbat vreun surub,o piulita,o garnitura din aceea cauciucata sau cine stie ce plastic si sa ajungi la un deviz de inca 1000 E sau cine stie poate si mai mult) sau sa suni la un anume service sa-ti spuna ca se rezolva cu masina si a doua zi sa te sune sa-ti spuna o suma de 1400 euro ca ,vezi doamne ei nu pun la punct ci schimba tot nou...cu siguranta ai gandi ca mine.Chiar daca este e65 si sincer in toate masinile care le-am avut(s500 din 2004,ml 320 etc...) am bagat bani si le tin mereu din scurt...dar cand vezi unii oameni ca profita de faptul ca-i suni cu o problema oarecum minora la un E65 si incep sa abereze cu niste sume de parca banii ar creste in vreun copac pe marginea strazii ca doar ce..ai seria 7 atunci trebuie sa le achiti lor ratele la banci sau salariile angajatilor pe 2 luni, sincer te-ar apuca groaza.

Nu am spus ca vreau sa-mi repare problema pe 100-200 roni dar...nici sa-mi bage pe gat niste piese care efectiv nu trebuiesc...ca,vezi Doamne ei altfel nu se baga ca nu pot oferi garantie decat daca-mi baga pe gat TOATA DISTRIBUTIA NOUA inclusiv piulite si suruburi....sa fim putin realisti,fiindca banii se castiga cum se castiga si nu cred ca cineva de aici are vreun Copacel in care,in loc de frunze cresc 100 euro.Sunt constient ca trebuie sa platesc.200-300 euro maxim pentru a-mi pune la punct cineva cum trebuie distributia dar nu 1000-1500...fiindca cu,7-800 euro i-mi cumpar 1 motor de la dezmembrari la urma-urmei 0

Nu Laur dar eu caut un service sau o persoana competenta...nu service-uri care initial spun ca se baga sa-mi puna la punct distributia dupa care ma suna sa-mi spuna ca ei schimba jumatate de motor ca sa-mi ofere garantie...ce naiba..daca am seria 7 inseamna ca trebuie sa arunc cu banii in stanga si-n dreapta si sa ma las pacalit de toti nebunii care de la schimbat o roata nu vor sa o schimbe decat daca schimb si Fuzeta si tot ?! Nu am spus ca vreau sa-mi repare problema pe 100-200 roni dar...nici sa-mi bage pe gat niste piese care efectiv nu trebuiesc...ca,vezi Doamne ei altfel nu se baga ca nu pot oferi garantie decat daca-mi baga pe gat TOATA DISTRIBUTIA NOUA inclusiv piulite si suruburi....sa fim putin realisti,fiindca banii se castiga cum se castiga si nu cred ca cineva de aici are vreun Copacel in care,in loc de frunze cresc 100 euro.Sunt constient ca trebuie sa platesc.200-300 euro maxim pentru a-mi pune la punct cineva cum trebuie distributia dar nu 1000-1500...fiindca cu,7-800 euro i-mi cumpar 1 motor de la dezmembrari la urma-urmei

Astazi m-au sunat cei de la ZAKMOTORS Brasov si...din discutia avuta cu seful de acolo a reiesit urmatoarele : Ei nu pun la punct masina,ei vor sa-mi schimbe toata distributia ca nu se complica altfel,adica sa schimbe si stanga si dreapta,manopera e 1600 Roni iar piesele 3600 roni,intrebandui dece sunt atat de scumpe au argumentat : pai trebuie schimbat absolut tot,suruburi,piulite,lant,intinzator,pinion...etc... )))))))))))))))))))) ...ducetiva la zakmotors sa va schimbe filtrele si cu siguranta va trebui sa schimbati si carcasele si tot ca altfel el nu da garantie )))))))))))))))))...m-am lamurit,se poate inchide acest topic daca e atat de deranjat pentru unii ca...Laur R.

Sincer mi-e teama sa o duc si la reprezentanta...am vb cu 2-3 persoane de la brasov,prieteni de-ai mei si mi-au indicat sa nu duc masina la reprezentanta deoarece...sunt multi ,,atotstiutori,, care de la dacii cu pile si cunostinte au reusit sa se angajeze la reprezentante si plus de asta....cu siguranta ma va costa in jurul la 1000 euro,fiindca apar multe neprevazute iar ora de lucru e 160 roni fara tva la reprezentanta )))....o fi masina mea una mai speciala dar parca totusi nici sa arunc cu banii pe fereastra de dragul de a face service-ul la reprezentanta atata timp cat sunt multe alte persoane capabile care si care au sculele necesare punerii la punct a autovehiculului meu.am discutat cu cineva din Brasov dar mi-a spus peste 2 saptamani deabia fiindca omul este in concediu.Deci fara suparare toti cei care-mi dati sfaturile legate de reprezentante va rog sa le pastrati pentru voi,nu este vorba de bani in primul rand este vorba de strategia lor si de priceperea unor mecanici angajati datorita ,,relatiilor,,.Am sa ma duc luni cu masina la Zakmotors la brasov si sper ca acolo sa-mi rezolve problema masinii

Deci chiar nu ma poate ajuta nimeni cu un sfat de service bun in afara de Reprezentanta??!?!?!

e cineva care-mi poate da informatii despre cei de la zakmotors brasov??!?!?

sincer...dupa ce am bagat 1000 euro ca sa rezolv problema relantiului...sa bag inca 2200 pentru a pune la punct distributia...nu-mi mai vine sa dau banii astia...si asta din simplul fapt ca...mi-au spus la telefon ca,daca intervine (si cu siguranta va interveni) si altceva in timpul punerii la punct..costul va fi extra in functie de piesele necesare....deci din start mi-a dat de inteles sa ma pregatesc financiar ca sufleteste nu mai conteaza ))).am sa incerc la brasov astazi sa sun din momentul in care voi avea nr persoanei spuse de vartocp... am sunat la Labell,istvan si fratele sau sunt in Germania plecati,e doar colegul lor Dani..hmmm a ramas sa ma sune inapoi sa vb cu el sa-si explic problema si..daca e sa stabilesc o intalnire

da-mi te rog nr lui de telefon pe pm fiindca sincer incep sa vorbesc singur de acum