yellow

Sectia de politie nu este politia locala, daca erai din Buc-Gl te puteam ajuta sa scapi foarte usor de povestea asta, du-te la un avocat neaparat, sa nu-i lasi asa, in primul rand nu au cum sa identifice pe cineva fara sa-l legitimeze si exista chiar o ordine interioara legata de chestia asta, pentru ca sunt nule in instanta in cazul unui proces, eu zic ca sunt 100% sanse sa anulezi PV in instanta, probabil sotul femeii respective este agent la sectia respectiva, daca el si-a pierdut timpul pentru un lucru banal dorindu-ti raul ar fi pacat sa nu-i faci si lui o surpriza, agentul constatator va fi chemat la proces si va avea multe de explicat, lucruri care-l pot costa si in plan profesional.

ma simt oarecum trist, era una dintre masinile care ma interesau

Trebuie sa scrie exact "cine" si "de ce", adica persoana si institutia, poti sa te duci la institutia care a emis aceasta instiintare sa vezi exact ce anume s-a intamplat.

Ciudat pentru ca la Audi cel putin modelele noi dupa 2012 nu mai sunt asa usor de pornit fara cheie(asa se lauda cel putin), BMW n-a schimbat nimic?

Toate pana prin 2010 au vulnerabilitatea asta, inclusiv grupul VAG, multe audiuri au fost furate mult prea usor pentru cat costa, a4 b8 e la fel de usor de pornit ca si e90, la b9 au schimbat mai multe, cel putin asa spun la nivel declarativ, si nu ar mai fi asa usor de pornit cu un simplu soft si laptop.

Dupa cum spuneau mai sus colegii mai greu este sa intri in masina apoi poti sa te conectezi si s-o pornesti, chiar si eu stiu sa fac asta, daca te pricepi putin la programare si cauti ce trebuie poti foarte usor sa-ti faci un soft s-o porneasca rulat de pe orice laptop. La bulgari chiar se vand astfel de software-uri ce functioneaza la o gama larga de automobile. Trist ce se intampla intr-o tara membra UE.

Vad ca esti din zona mea, prima nici nu mai merita s-o vezi toti care pozeaza in zona aia sunt samsari ordinari. Ultima are intr-adevar un dezechilibru geometric in dreapta e foarte departata capota in stanga e mai apropiata, dar daca e din Giurgiu nu prea prezinta oricum interes, acum sigur e la un samsar.

Bara fata zici ca e de la alta masina, nu se imbina cu nimic, tie iti place cum sta asa?

exact cum spunea cineva mai sus, daca nu se dezapeseste, degeaba ai cauciucuri noi/lopata/saci nisip, tot mai bine e s-o lasi in parcare, este foarte joasa si risti sa ramai ori suspendat, ori chiar sa nu estimezi bine si sa-i faci ceva pe sub, si atunci mai bine o lasi acasa, decat sa auzi mereu cand mergi ca freaca ceva pe sub ea.

bai nene da fa si tu pozele alea mai mici ca am un ecran mare si tot abia vad 20% din poza, sunt imense. Asa cum sunt ultimele 3 trebuiau puse toate. Masina arata bine, probabil in US ar fi un pret decent cel cerut, dar sincer sa fim oare tu o intretii si ai plimbat-o pe drumurile celor de acolo, pentru Ro e un pret imens.

nu are bine aranjat spolerul fata, in dreapta e mai bine apropiata de capota in stanga e mai mare distanta, ce anume s-a intamplat de a fost demontata?

E a unui talciocar cu 20 de numere, probabil pentru fiecare masina in parte, de evitat dpmdv.

Hai ca mai scos din sarite, dar ai vazut ce s-a realizat din acele taxe colectate in Danemarca? ceva ce noi nu vom avea nici peste 100 de ani cu tot cu banii UE, as da oricand acele taxe din Danemarca dar sa se construiasca in acelasi ritm/regim.

pe terster vei afla exact care este problema, in general e de la formarea amestecului, alti martori precum presiune ulei temperatura motor zici ca nu se aprind. Ulei verifica pe unde pierde, e un motor tare pacatos din punctul asta de vedere, apoi semeringurile dar cel mai bine la 250 000 le schimbi desfacand motorul abia vezi exact si cum sunt segmentii/pistoane samd.

El are "treiar" nu E90, app de asta cu E90 am intalnit si mecanici care habarnaveau de clasificarea asta si ii spuneau tot treiar, ce sa le ceri toti absolventii de sam au devenit peste noapte mecanici.

Nu pot sa cred asa ceva dar in fine, nu asta e scopul discutiei, e bine de stiut ca CO2 la masina prezentata este de 190 si cei ce vor cauta informatii sa gaseasca cifrele corecte.

Cum dracu, 178 are 320i-ul meu manual 150cp, pe cine cunosti la RAR?

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-325-ID7GeJuN.html#15a729a87a costa 7000 la proprietarul din BC, acum s-a scumpit subit.

Parca in anunt scrie ca e in stare buna, daca nu au fost schimbate sim de sup. niciodata aici ar putea fi problema, n46/n42 are problema asta, uleiul pe joja scade sigur in timp si km parcursi. daca a ajuns sa fie vizibil fumul.

http://olx.ro/oferta/bmw-x3-2-0i-xdrive-4x4-vand-sau-schimb-ID4k1Em.html#b0df4b9f85 e deja al 2-lea anunt pus de el in 2 zile.

Sa le multumim interopilor analfabeti/capsunarilor teribilisti, bmw are cel mai mare coeficient urmat de mercedes, la polul opus sunt vw/opel/ford, eu imi doresc tot un bmw dar nu as mai da 1000 euro in plus pe an doar pentru marca, cei care aveti asigurare la City Insurance si alte firme obscure de genul, mai bine pastrati banii intr-un cont pentru zile negre, va vor ajuta mai mult in caz de ceva sau fiti corecti pana la capat si specificati cum ca sotia/nas/cumatru samd. lucreaza la ei si in caz de nevoie aveti la cine apela.

poti afla foarte usor ca se numeste : BARDASU MIHAELA si ca e nasuta in 1984 poti apoi sa cauti cat mai multe date, daca chiar te intereseaza masina, eu zic ca nu sunt samsari de masini, dar foarte posibil sa afle ca masina are ceva si s-o vanda sau mai eu stiu ce alte combinatii dubioase, asa ca mare grija si spor la cautari.

2.0i 150-170cp pare ok pe o berlina pana in 1400kg, pe ceva mai greu incepe sa consume mult si ofera performante slabe, conform specificatiilor varianta automata sta prost pe 0-100, diferenta intre 320d automat si 320i automat e de 1,3 secunde, 8,4 si 9,7 pentru benzinar, per total tinand cont si de problemele mentionate de colegul de mai sus pe care le confirm, parca nu prea se merita un e93 2.0i, sper ca pretul macar a fost in conformitate cu neperformanta masinii cumparate.

Nu era indeajuns sa precizezi ca erai in mers? chiar trebuia sa stim in ce alta masina erai? mai bine ca nu a plecat la vreun pusti cordit care s-o faca praf in cateva luni, la cum arata (daca prezentarea este reala) isi va gasi cu siguranta un proprietar care s-o merite.

euro 5 taxa mica, are dotari de bun simt, masina a costat 30 000 pe putin de noua, si are un pret de 11500 dupa 4 ani si 70 000km, este la vanzare de 2-3 luni, a mai fost una la Apan mult mai dotata tot 2010-2011 si km putini ultimul pret a fost 12 000, nu stiu cu cat s-a vandut dar sigur cu mai putin. Discutia a pornit de la un 320 318 i fl, cu 10 800 cat era dispus el sa cheltuiasca am spus neaparat un fl ar trebui sa-si cumpere, trebuie sa fii nebun sa dai 10 800 pe un 320i nfl indiferent de dotari, e totusi o masina de 7-8 ani cu un motor cu performante modeste la un consum mare.