blo

Daca nu o sa iau masina inapoi o sa optez pentru un e46 320d M pak...ce as incerca ar fi e90 320d M pak lci,dar momentan depaseste bugetul alocat autoturismului. Mai am 2 masini in familie,deci nu transportul este problema...vreau o masina sa i-mi si placa nu sa ma duca "de la moara la gara"

In e39 simti ca tu conduci,esti una cu masina...calitatea plasticilor din interior...daca vreau sa dezactivez ventilatia la piept apas un buton si gata,(la e60 trebuia sa faci 10 operatiuni in idrive)...consumul(e60-ul fiind un motor e4 consuma mult)...probleme in plus datorita DPF-ului.La e60 trebuie sa ai in permanenta testerul cu tine...tot timpul apare cate o eroare. La e60 daca vrei sa faci un retrofit trebuie sa codezi si iar sa codezi...are multa electronica si proasta(la e90 au mai restranso)...la e60 Lci sa schimbat treaba. Poate o sa ma criticati dar asta vad eu...cand o sa am destui bani sa cumpar un BMW pana in 50 mi km o sa o fac...dar pana atunci o sa conduc doar modele BMW 2001-2003...sa nu ma intelegeti gresit,e60-urile mele nu aveau erori si erau puse la punct...dar aveam tot timpul un felling ca pica ceva. Masina a avut ceva dotari,dar multe au fost puse de mine...regret ca am dat masina exact cand am terminat de facut tot ce mi-am propus fara sa ma bucur de munca mea...am zis ca o dau si iau ceva mai nou,fara a lua in calcul ca un e60 cu dotarile e39-lui costa mult...de asta primul e39 a fost fara pak M si fara facelift...urmatorul a fost cum visam eu dar cu taxa recuperata... Nu regret ca am incercat,regret ca nu am ascultat prietenii care ziciau "un e60 dupa un e39 nu o sa te multumeasca" Cine trece la e60 dupa ce a condus o masina de la alt fabricant auto sau e36,e46 este "WOW"... Repet...poate gresesc,dar asa vad eu lucrurile.

Fostul meu e39,pe care o sa il iau inapoi :-) http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/12b108bff0590a9c304798cab9523bad.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/491b4cae1e53dc81e1df2f1889ba8ccd.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/6f8f1ffa91c7edf6cfb957d94ac8348d.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/e0786d67a657713cee9d3650da6d5a52.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/815e83ba6c3af86b603fafdd03b699f7.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/da3be166d7be886ce62f9cc45c2103d5.jpg Si mai stiu cateva foarte frumoase :-)

Fost posesor de e39....520d si 525d...apoi a urmat e60 525dA si 530dA.... Sincer vreau sa ma intorc din nou la e39... E60-ul nu ma convins deloc din nici un punct de vedere si nu te gandi ca au fost "troci" Decizia iti apartine.

Trebuie demontat panoul central,scoti clima,navigatia,capacul ce acopera ventilatorul,apoi tragi ventilatorul afara...pe ventilator se gaseste piesa cu tepi...nu este la fel ca la e39,sau e46....spor

Produs China,contine 3 piese (acceleratie,frana,restfoot)si accesoriile pentru montaj(suruburi). Am comandat setul pentru masina mea,dar a ajuns dupa ce am vandut masina :-) Este nou sigilat...pret 250 ron.http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/25/e0b1a251e8b580ba620f2d31f98a0cae.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/25/2276c48353ceac4f6fa74e8d52f6f731.jpg

Se poate inchide.

Masina sa vandut cu 8250 euro cu un singur set de roti,cele de vara.... Cine vrea rotile de iarna? 300 euro.

Inlocueste toate furtunasele de la vacuum. Verifica alternatorul si electromotorul(daca este necesar inlocueste carbunii si rulmenti acestora). Verifica sau anuleaza clapetele de la galeria de admisie....in rest FORJA...este o masina fantastica.

Posesor de e60,fost posesor de e60,e39,e46....sa nu iei bmw fara M paket si cu putine optiuni...mai tarziu o sa le vrei si o sa bagi o gramada de bani.

Frumoase jantele de vara...acelasi model il am si eu.

De acord cu Ionut_Cosmin...

Eu am rezolvat...http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/18/d45dc7babded96021dcf9fc9467a0eb2.jpg

Xenon

Oglinda de seria1...se mai gaseste pe z3 si z4. Nu mai investesc :-) doar intretinere. Pasionat BMW sunt...te poti uita pe e39.ro sa vezi fostul e39...am facut cam ce si facut tu la e60:-)

Up.

Verifica sigurantele.

Conduc bmw de peste 10 ani,diferite modele...momentan e60 530d 2005 M pak...dar si pe mine ma bate gandul sa trec la grupul VAG...

Ce se mai aude despre acele rotite.

Pai plafonul si coloana le doream de mult (lipsesc pragurile interioare si pedala moarta M pentru a fi M pak de fabrica)iar termostatele erau o necesitate...daca nu se vinde,tot eu merg cu ea,si trebuie sa fie in parametri. Pe bord are 240 mi si ceva...nu stiu cat sunt de reali...cert este ca functioneaza bine.

De cand a venit frigul se incalzea greu apa...cauza...termostatul mare blocat pe deschis...le am schimbat pe ambele pe original,am spalat si radiatorul.http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/10/9a45a1ae240c675ddd8132497cff2044.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/10/b9c6c9d328c81cb557497ad7eea22b12.jpg Am pus o oglinda mai frumoasa :-)http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/10/bf82f6616651804e308b0680b10ce616.jpg Investitia si incercarea vanzarii continua :-))

Chitanta in original se depune la dosarul pentru inmatriculare...poate avea o copie,apoi sa fi cerut restituirea taxei. Eu cand am cumparat masina am verificat personal situatia taxei cu toate ca propietarul sustinea nerecuperarea ei.

Am rezolvat....in acea ora in care masina a fost oprita am desfacut carenajul de la roata stanga fata si am bagat mufa la webasto(a fost scoasa mai demult de un amic)...acum clima functioneaza perfect. Probabil acea mufa pune in scurt pompa de recirculare sau valva de sens.Am aceaste erori pe incalzirea auxiliara: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/09/a80fde4715a33438d0cfffb53e70bcd1.jpg Pompa o pot schimba,dar celalalte erori ?

Am verificat,nu am acel surub pe conducta...nu stiu ce sa mai fac,ce sa mai verific...nu baga caldura deloc..toate conductele ce intra in electrovalve si habitaclu sunt reci...ce poate fi.

Posibil...acum mi-am amintit : nu am aerisit pe la acel surub ce se gaseste pe conducta de plastic deasupra pompei de inalte...