trami

Paul, punctul 16 pe care-l citezi tu tine de ''Mica publicitate'', eu n-am topic acolo pentru ca asa cum ti-am scris si in PM, n-am venit pe bmwclub in 2005 ca sa-mi fac reclama.

baroane, tu nu pricepi un cazzo, postezi doar ca sa te afli-n treaba!

Miile de scuze nu valoreaza nimic, iar daca nu crezi intreaba-l pe domnisorul ionatan care taxeaza pe oricine dupa bunul sau plac si nu raspunde la pm-uri. Daca ai avut probleme cu servodirectia masinii tale si le-ai rezolvat rapid, ieftin si de calitate, da-ne public pontul si lasa pm-urile. Daca insa vrei sa-ti faci publicitate ca tu aduci kit-uri si repari casete, deschide-ti un topic la ''servicii diverse'', unde mai sunt vreo doi foarte noi inscrisi (ca si tine) numai pentru asta. PS Eu sunt aici ca sa va bag bete-n roate voua si sa va pun intrebarile firesti pe care altcineva (probabil) nu ar stii sa le puna. In site-ul meu am link direct la bmwclub GRATIS si n-am venit din 2005 ca sa-mi fac reclama. Daca chiar vrei, pentru tine am doua prime intrebari: de cand repari servodirectii si de ce dai doar 6 luni garantie? Nu esti sigur pe lucrare? Sau lucrezi la juma' de pret si garantie de sfert?

Descrie putin defectul casetei, s-ar putea sa nu ti-o poata repara oricine, poate chiar nimeni. Vezi ca aici se vorbeste de seria 7!

Daca-ti poti recupera banii pe caseta si pompa, du-le inapoi. Ce sanse crezi ca sunt ca o caseta sau o pompa de pe o masina alergata 15 ani si apoi dezmembrata sa mai fie bune? Degeaba arata bine pe dinafara, daca inauntru sunt ''coapte'' ca alea de aici. Ia totusi ceva verificat si schimba-le in acelasi timp, nu pe rand.

steering rack - cea cu cremaliera, steering box sau steering gear - cea cu circulatie de bile, ca la E38 de exemplu. Se pune power in fata daca este cu servo.

Ai gasit pe cineva s-o faca? Atentie la garantie, sa-ti ia banii e usor.

Ce intelegeti voi prin ''burduf de la directie''? laur 2009, esti cam laconic, mai vrei si diagnostic corect? Intr-un servis ai fost?

Aerisirea se face de la sine in citeva minute, deci nu-i de-acolo. Caseta are servotronic? Daca da, poate ai uitat sa-i legi mufa. Daca nu, poate n-a fost reconditionata ''bine'', i-o fi rupt vreun segment cand a montat-o. Daca tot mergi in servis, cere-le sa masoare si pompa, trebuie sa dea un minim de 80 bar.

TRW Casetele noi pentru E39 sunt de fabricatie ZF. Cele TRW sunt reconditionate, nu noi. TRW echipeaza cu casete noi doar seria 1 (E81, E87) si seria 3 E46 4x4.

Pentru E60 am caseta noua, cu servotronic, pret 600 euro + tva.

La Targoviste, pentru E46: reparatia casetei + montaj + geometrie = 1400 ron daca pierde ulei sau 1650 ron daca are joc. Pentru E65: reparatia casetei + montaj + geometrie = 1600 ron daca pierde ulei. Garantie 18 luni.

Codul original si continutul kitului de reparatie:

Se strange cu o tubulara de 17 surubul indicat cu sageata, putin cate putin (cca 30 grade o data sau mai putin) si se incearca volanul sa nu se intepeneasca. Daca s-a stans prea mult, volanul nu mai revine singur dupa viraje. Operatia poate sa nu dea rezultate in cazul in care dintii cremalierei sunt foarte uzati in mijloc.

Sa fim seriosi!

Sa fim seriosi!

off topic! Nu e nici lichid de servo! Ala e fluid de servo (asa scrie pe bidon). Cine continua?

Simeringurile se pot inlocui. Se poate inlocui orice inauntru, chiar si cremalierele cu dintii stricati.

Caseta e cu bile recirculante, jocul vine din uzura bilelor, care trebuiesc inlocuite. Caseta se face bucati, cam asa ceva:

Cel putin doua sunt ''scaparile'' producatorului de casete de directie: - lipsa protectiei anticorozive a axului cremalierei pe suprafetele unde tin simeringurile (duce la formarea ruginei in burdufe, vezi poza a doua de mai sus). - slab reglaj initial al jocului pinion-cremaliera (duce la uzura prematura, in centru, a dintilor cremalierei, caseta incepe sa ''bata'' si sa aibe joc). Daca un bun reconditionator ar tine cont de astea si le-ar elimina, de ce n-am putea spune ca o caseta reconditionata bine dureaza mai mult decat una noua, montata si reglata in serie? Iar ca fapt divers: mi-a venit o data la reparat o caseta noua-nouta care avea un simering bagat invers, chiar din fabrica. E clar c-a fost o intamplare a productiei de serie.

Cum s-a incetatenit ideea asta, am dat cateva explicatii intr-un post de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=19909 un mecanic novice si simeringuri nepotrivite.

off-topic: Decat un pufait, mai bine ai aduce un argument sau macar o informatie, dar plauzibila! Sau vezi-ti de ventilator, e-o problema importanta! Sau macar abtine-te! si on-topic: casetele de BMW in general nu sunt mai deosebite decat la alte marci de masini, se repara la fel de greu sau la fel de usor, in functie de cat sunt de uzate. Ca pierd ulei, asta-i cea mai usoara chestie de rezolvat, toata treaba e sa pui simeringurile care trebuie, nu sa faci tot felul de improvizatii cu simeringuri lipite cu silicon sau bucsate cu bronz. Mai mult, am vazut si casete in care unii ''mecanici'' au bagat simeringuri de arbori cotiti, cu striuri de sens de rotatie pe buze (normal ca nu tin).

E normal ca un simering nou sa nu dureze pe o suprafata ruginita sau zgariata. Intai trebuie rectificata cremaliera, din poza se vede clar ca are urme de uzura. O caseta reconditionata bine dureaza tot atat cat una noua (daca nu chiar mai mult), iar operatia de reconditionare costa mai putin decat o caseta sh din dezmembrari (in plus ai si garantie. Eu, de exemplu, dau 1 an).

Nu-i din cauza uleiului, e de la o-ring. Daca a fost prea subtire, scapa ulei. Daca a fost prea gros, l-ai ''piscat'' cand l-ai strans si iar scapa ulei. Ce pompa ai, ZF sau LUK? (dupa realoem nu ma iau)

hartge777 a zis ''Mi-a tot pierdut pe la imbinarea POMPEI cu furt(un)ul ce se duce in caseta de directie.AM desfacut si am vazut o garnitura de CAUCIUC praf.'' @ poleposition: Piesa 3 si 6 din linkul dat de tine tin de CASETA, nu de POMPA si NU sunt garnituri de CAUCIUC, ci de CUPRU-STANIU, asta inseamna CUSN. N-am nimic cu tine, poleposition, dar ca parere personala: urasc cataloagele, realoemurile si partnumberurile, parca sunt facute numai ca sa incurce lumea. Cel mai sigur e tot ca hartge777: ''AM desfacut si am vazut''.