ebay

A fost mașina Covid. In vara lui 2020 eram în Grecia și mă gândeam : poți să mori mâine de virus, nu i mai bine să mori cu X5 ? Am vorbit la dealer în septembrie și mi a spus despre noile motorizări diesel MHEV. Dar nu existau demo, în Olanda taxa de achiziție la un așa diesel era parcă 26.000 euro peste factură, plus impozit de vreo 4000 pe an. Am mers cu un 45e, mi a plăcut mașina ca feeling. Sigur, altă motorizare, dar scopul fusese atins. Am discutat cu un tip de la Bavaria pe care îl cunoșteam și care fusese la o prezentare a noului model 30D și 40D și m a convins . Nu regret nici un moment. 67.000 km prin toată Europa, zero probleme până astăzi. Numărul era de expat olandez.

Decembrie 2020 Ajun 2020

Da, am citit mai multe despre Xenum și este o chestie de nișă, încă de acum 14-15 ani. Nu prea prezintă interes, schimbul des ține motorul tânăr. Acum o lună am băgat Shell 0W30, super ok și bun la preț. Shell este furnizorul oficial al BMW.

La un pic de zapada cu X5-ul.

Am schimbat niște mesaje cu chinezii de la o firmă și merge pe G05, dar transportul dublează prețul. Ați văzut așa ceva în Europa ? https://www.aliexpress.com/item/1005003517414234.html?spm=a2g0s.imconversation.0.0.2d3c3e5fatYrd1&algo_pvid=7613914f-bc16-4387-9af9-9d8709a7f94d&algo_exp_id=7613914f-bc16-4387-9af9-9d8709a7f94d-43&pdp_ext_f={"order"%3A"-1"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!RON!3921.97!2823.82!!!5869.46!4226.01!%40210385bb17397847925451476e8786!12000026144183912!sea!RO!825334817!X&curPageLogUid=Uly31HVxloTV&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A&_gl=1*hah9t2*_gcl_aw*R0NMLjE3MzkzODE3MjUuQ2p3S0NBaUFxckc5QmhBVkVpd0FhUHU1em90TlNOdWxaeFBqNmJzeHNNRnlTeEZMWTd3RldRZDBrMURJeE5XVGNlall1Qk8wT3FTcUpSb0NYeFVRQXZEX0J3RQ..*_gcl_dc*R0NMLjE3MzkzODE3MjUuQ2p3S0NBaUFxckc5QmhBVkVpd0FhUHU1em90TlNOdWxaeFBqNmJzeHNNRnlTeEZMWTd3RldRZDBrMURJeE5XVGNlall1Qk8wT3FTcUpSb0NYeFVRQXZEX0J3RQ..*_gcl_au*MTgwODA1MDQ3OS4xNzM4MzM5MDY2*_ga*MTg4NDk4OTU4OC4xNzM4MzM5MDUx*_ga_VED1YSGNC7*MTczOTgxMDE1Ny4xOS4xLjE3Mzk4MTAxNzUuNDIuMC4w#nav-specification

240F00Engine switch-off time: engine switch-off time determination incorrectd73n57a0Digital Diesel ElectronicsView 240F00Engine switch-off time: engine switch-off time determination incorrectd73n57e0Digital Diesel ElectronicsView 240F00Engine switch-off time: Engine switch-off time determination faultyd72n47a0Digital Diesel ElectronicsView 240F00Engine switch-off time: Time identification faultyd75bx7a0Digital Diesel ElectronicsView 240F00Engine switch-off time: Time identification faultyd70bx7a0Digital Diesel ElectronicsView 240F00Engine switch-off time: Time identification faultyd83bx7c0Digital Diesel ElectronicsView Ești sigur că ai scris codul corect?

Probabil este bateria. A obosit.

Este o treabă de 2 oameni. Pus voltmetrul când nu funcționează, apoi contact și start. Cum accelerezi cel care citește trebuie să vadă tensiunea cum crește. Pleci de la 11,9 repaos și crește la 14,5, ceva de gen. O baterie defectă sau întreruptă dă probleme mari la BMW. Probabil că nu numai.

Baterie veche? Nu ai un voltmetru să pui pe borne în timp ce motorul merge, să vezi că bagă ceva?

Am același tip de faruri pe un G05 din 2020. Foarte bune, în practică dacă mergi noaptea și ții pe fază lungă automată nu mai ai treabă, activează faza lungă peste 70 la oră, funcție de luminozitatea ambientală, dacă există mașină în față nu, dacă vine mașină din față cancel și pleacă din nou după ce trece. Ca o părere personală, mai slabe decât pe X3 FL din 2015, mașina anterioară. Opțiunea laser mă costa +2000 euro la data comenzii, și ce am citit despre ele m-a făcut să renunț la laser. Una peste alta, foarte bune.

Păi trebuie schimbat și ăla, firul logic. Ceva în sistem nu funcționează corect, și nu cred că motorul și-a schimbat ciclul termic.

Termostatul s-a schimbat? Senzorul de temperatură lichid răcire?

La rabla mea de X5 din 2020 sunt foarte ok, dar parcă sunt mai mici ca lățime față de ce văd în poze. Nu am nici un fel de decolorări-albiri. Când or începe și la X5 LCI-ri să se bulească luminațiile dinăuntru , să te ții !

https://www.bmwx5info.com/bmw_x5_g05_2019_2025_service_repair_manual-1905.html nu este excepțional, dar este mai bun decât nimic

Și nu uita două lucruri : la cca 10 ani bateria, probabil, va trebui schimbată ( cam 10.000 coco, dacă nu mă înșel), iar dacă o revinzi cel care o cumpără va impune o depreciere asociată cu enunțul anterior. Cu presupunerea că totul merge ok, în rest. Dacă o iei pe firmă nu te mai interesează, dar dacă ai muncit pentru bani , mai analizează.

Caută pe youtube pe benzina și vei găsi

București - Bansko, 30D. Până la pârtie zilnic dus întors 7 la sută.

Eu am idrive 7 și după 3 ani a trebuie să decartez. Puteam să nu, dar am mai fost prin coclauri prin Grecia și Franța unde nu există internet mobil . Mesajul din aplicație este : Actualizare hartă Activat până la 14-08-2025 Cu actualizările automate și manuale, veți ajunge la destinație fără nicio ocolire. Dacă știe cineva cum poate fi păcălit sistemul ar fi bine, dar cred că face o identificare pe șasiu.

Latest PZS lite 4.51.21 https://mega.nz/file/MpRzgCiS#USBEjezit53e2T3sEPSd9vP-Vcfo57DjVq7oq6Pg1mo

Dacă are tot ce trebuie o zi, și dacă nu apar surprize. Nu se va întâmpla nimic rău, va hali ulei. Poți merge cât vrei, ulei să ai.

Fumul alb = ulei. M-ar mira să fie alt diagnostic. Si faptul că apare cum spui pare din uzura segmenților de ungere, care nu mai curăță uleiul de pe cămașă. Dar mai caută, cine știe.

Poate s-au dus segmenții și apare efectul de pompaj al uleiului în camera de ardere. La câți km are ....

https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2006536 sunt și în bimmerpost câteva topicuri despre probleme similare https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1663827

Pentru că X5 (cum am eu) are 2,4 tone . Numai diesel-ul mișcă așa masă cu talent. Sau electric, dar bateriile deștepte, puternice și ieftine, încă nu sunt implementate. Probabil în 5 ani, 10 ani alta va fi situația. Nu vreau poze cu polizoare gen R 5, în Europa lucrurile stau așa : francezii și italienii cu mâncarea și băutura, nemții cu mașinile. Nu s-a schimbat încă nimic.