MikeOnline!

Super sursa, 99vehicles...

Caroseria nu are aceleasi dimensiuni la M4 ca la 420i.

“Nefiresc” a fost si F30, avand corespondentul F80 pentru varianta M; Se poate sa aiba de-a face cu faptul ca M-urile au foarte putine elemente in comun cu masinile de serie.

550€ si trebuie sfintita cand o cumperi sa nu fie nevoie de airbag-ul din volan...cred ca nu iese si daca e nevoie de el...

Bad post.

Expun si eu o opinie nepopulara: powerbox-urile au fost interzise in Germania, din cate stiu; de altfel, doar din felul in care functioneaza poti sa iti dai seama ca nu sunt tocmai ok. Dpmdv, daca doresti o crestere de putere, fie apelezi la solutia pe care o cauti - reprezentanta, fie faci un remap de calitate (pot sugera in privat o firma mai putin cunoscuta la noi). In legatura cu evacuarea care vine “la pachet” cu kit-ul din reprezentanta, cred ca sunt complementare si e nevoie si de hardware pentru cresterea performantei (asta visavis de varianta sa nu montezi evacuarea). Nu sunt sigur, dar tind sa cred ca se va vedea inclusiv daca ai montat powerbox la o investigatie amanuntita facuta de reprezentanta (auzisem discutia asta despre M-uri). Indiferent de varianta pe care o alegi, incearca sa faci un test dyno inainte si dupa modificare, sau macar niste masuratori (100-200 km/h e cea mai relevanta). Numai bine!

Faci cinste poporului roman cu gradul tau crescut de cultura si capacitatile intelectuale deosebite. O seara buna si multa sanatate. /sarcasm LE: Super tare articolul ala de pe wikipedia in care scrie ca 918 are motor aspirat . Daca mi-as pune mintea, as face si eu un articol din asta pe wikipedia in care Model S sa fie pe locul 199, dupa Sandero SCE; normal ca e adevarat, doar e pe wikipedia. Desi mi-am propus sa nu ma mai cobor la un nivel atat de jos, m-am lasat dus de val, in speranta ca argumente logice si exemple practice ar putea convinge o persoana lipsita de discernamant.

Stiu mai multe VW Golf care fac 10.5 secunde pe 402m. (merg pe strada, prin Bucuresti, zilnic, legal). E plin internetul (youtube) de masini cu motor <3.0L (vezi Audi RS3) care fac sub 10 secunde pe sfertul de mila. 570S e cea mai ieftina masina facuta de McLaren... Hypercar de la McLaren e P1 (probabil tu stii de F1, ala din anii ‘90)... Hypercar de la Ferrari e LaFerrari... In loc de Dodge Viper puteai pune Mini Cooper D...era la fel de relevant. Daca ai sta sa inspiri si sa expiri de cateva ori inainte sa scrii spumegand, ai observa ca nu am zis nicaieri ca P100D e o masina lenta, doar ca pana la a bate sau a se tine de Hypercar-uri, mai e cale lunga.

Ramai cu Veyron-ul si injuraturile de mama, “peste”. Esti si tu cineva...cu seria 5 2.0 diesel de acum 4 generatii. Nici macar adolescentii nu mai vorbesc de Veyron, ca i-a trecut vremea. Dar am vazut cat poti - sa vorbesti de masini vechi si sa injuri de mama. De mai multi oameni ca tine are nevoie tara noastra. Felicitari, bravo!

Mi se pare doar mie, sau ai scris - e drept, in paranteza - ca “depaseste hypercars”? Ca, la cat de putin stiu sa citesc, eu asta inteleg. Te-as intreba daca tu, colegule, stii sa citesti, dar nu intentionez sa atac persoane, doar idei gresite. Bugatti a mai scos o masina de la Veyron-ul din deceniul trecut; as zice ca e desueta comparatia cu un model “vechi”, “apus”. Oricum, si Veyron, si Chiron sunt GT-uri, nu au nicio legatura cu Tesla. LE: Acum ti-am citit edit-ul, esti penibil si iti doresc sa ramai in conul de umbra in care traiesti. Sanatate!

Colegule, Lamborghini nu face “Hypercars”, McLaren, Porsche, Ferrari fac astfel de masini, iar Tesla, inclusiv cu 50 Cent, Snoop Dogg sau - cum zici tu - Ludacris (la volan?) e departe de performantele lor; Nu retin daca Model S P90D sau P100D a luat bataita de la un model de Panamera pe accelerare, ca la franare, Tesla a uitat sa se opreasca cu ceva metri buni. Regret ca am fost nevoit sa postez offtopic, dar gasesc important sa mentinem discutia in parametri optimi dpdv informational, iar sa spui ca “Tesla bate Hypercars” este, deocamdata, fakenews. Seara buna in continuare! LE: 1) La o cautare scurta, P100D ia bataie de la masini de strada: 2) Greseala mea; e vorba despre Model S P85D - lasand la o parte plecarea de pe loc, va rog sa acordati atentie “testului” de franare. 3) Ideea generala este ca P100D nu “bate” nici masini sport, pana la hypercars (McLaren P1, 918, etc.) va mai curge multa apa pe Dambovita .

Poate cineva sa traduca in romana? Sau macar sa ne spuna ce a vrut sa transmita autorul? Multumesc!

E o conspiratie si masina asta electrica, ne abureaza astia ca pe fraieri, noroc ca unii sunt mai isteti si se prind de siretlicurile reptilienilor cw vor sa ne secatuiasca de viata.

Nu gasesc acum link, dar am citit un articol despre Tesla Model S folosite ca taxiuri in California, spunea autorul ca dupa cca 300.000 km bateriile aveau SOH peste 90%, asta vizavi de “drobul de sare” - daca iei SH nu mai tine bateria mai mult de 2 saptamani .

Ai verificat VIN sa nu fie americanca?

La o cautare rapida, am gasit masinile astea: I found this offer at mobile.de: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273795158&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios BMW 330i xDrive Aut. M Sport PERFORMANCE PAKET First Registration: 04/2017 Mileage: 29.393Â km Fuel Type: Petrol Price: 29.900Â € I found this offer at mobile.de: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274040514&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios BMW 330i xDrive Aut. Head up Navi LED RF-Kam. Euro6 First Registration: 05/2017 Mileage: 8.700Â km Fuel Type: Petrol Price: 29.800Â € I found this offer at mobile.de: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273142179&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios BMW 330i Aut. M-PERFORMANCE LED First Registration: 02/2017 Mileage: 13.382Â km Fuel Type: Petrol Price: 28.900Â € Nu am gasit 4er care sa-mi placa. Intuiesc, insa, ca nu iti va fi pe plac niciuna dintre cele de mai sus.

Salutare, Ca o parere neavizata, de fapt, mai mult ca o sugestie, ia in considerare si ce iti spune inima, altfel risti ca in cei 7-8 ani cat vei avea seria 3 sa intorci mereu privirea dupa seria 4 si sa oftezi, gandindu-te “cum ar fi fost daca....”. Pe scurt, nu iti lua masina dupa criteriul “daca trebuie sa o parchez pe bordura, ce ma fac?”. Alta sugestie este legata de dotari: cauta o masina cu cat mai multe dotari, iti fac viata mai usoara si mai frumoasa. Nu ne-ai spus ce motorizare te intereseaza; poate sunt rautacios, dar ar fi pacat sa dai atatia bani pe un 2.0 diesel. Spor la cautari!

BOASKA, de ce nu emigrezi? La modul serios, esti atat de inversunat, nu inteleg de ce ramai “in tara asta de cacat”; esti masochist?! Asa cum a explicat un coleg mai devreme, procedurile difera de la judet la judet. La fel ca initiatorul topicului, sunt curios cum considerati voi ca s-a inmatriculat masina ilegal, concret. Cu parere de rau, majoritatea postarilor tale sunt mai putin informative decat toxice si nu fac altceva decat sa devieze discutia de la subiectul initial. Nu imi amintesc vreo postare de-ale tale in care sa nu iti refulezi frustrarile, sa scrii ceva folositor, aduci doar jigniri colegilor de forum si zero continut valoros. Nu intentionez sa fiu rautacios, e doar o observatie pe care te rog sa o ignori daca nu vrei sa o analizezi obiectiv. ————————————— In alta ordine de idei, urmeaza sa merg sa iau o masina din Italia; voi merge cu doi prieteni, unul dintre ei vorbeste italiana foarte bine, dar nu avem foarte mare experienta la cumparat masini. Intentionam sa venim cu ea pe roti in tara. V-as ruga sa ma ajutati cu ce informatii aveti. Multumesc!

Sa o stapanesti sanatos! Sunt sigur ca nu e twinturbo, ar fi si rusinos pentru BMW sa scoata doar atatia cai cu twinturbo. E twin power scroll.

Ce e aia ED la Scirocco?

Am rectificat si eu

De fapt, e twinscroll turbo, nu twin turbo; e o singura turbina. @edit: Motoarele amintite de mine mai sus merg fara stres cu interne stock la peste 400cp. Din cate am inteles, la 350cp, 28i are nevoie de interne mai sanatoase. In lumina acestor considerente, si eu recomand 3.0d sau 3.0i (435i, pentru ca 430i este 2.0L acum)

Deci cum, nu are cadrul stramb masina? Nu a fost data peste cap?! Pf, deci chiar a scris total degeaba colegul...pacat.

Stii ca 28i e 2.0L cu o singura turbina, nu? Ar fi fost si penibil sa fie bi-turbo si sa aiba 245 de ponei, in conditiile in care marea majoritate a producatorilor fac 2.0L cu o singura turbina si puteri peste 300cp (VWAG, MB, FORD, HONDA etc.)

ai scris atat de mult si totusi ai transmis atat de putine lucruri relevante...