rzv20

ai spulberat si ultima firmitura de speranta din mine in ceea ce-i priveste pe vecinii nostri vestici, dar cum speranta moare ultima eu propun sa aducem nemti sa ne conduca cisternele si putem sa dormim si noi linistiti pe perna noastra :) :twoup: ce tare ar fi sa lucre nemtii la noi :twoup: PS. abia astept sa bag ulei sa vad daca se reduce trancanitu de 4 pistoane :twoup:

masina din semnatura e 39 cumparat in 2005 la 125.000. de putin timp am schimbat motoru avea 306000 si surpriza turbina ca noua turbina de pe motoru care il am acum pe masina este brici la 220.000 si am mai facut eu vro 20.000 si e ok cred ca tine si de stilu de condus treaba cu turbina desi eu ii dau 3500-4000 de ture de cate ori am loc (adica mai tot timpu), dar regula de aur : pana nu ajunge apa la 90 nu trec de 2000 de ture, dupa aia span cat prinde

Am E 39 din 2001 si vestitul webasto 2-3 zile merge 2-3 zile pauza cum vrea el si culmea e ca tot atunci cand e mai frig nu merge Este modelul fara telecomanda si sincer sa fiu nici nu stiu cum trebuie sa functioneze si cand e oprit motoru, sau numai cand e pornit

Scuze am uitat cu desavarsire de sofer. :twoup: Ii roman nu? Poate mai avem noroc sa nu fie toti romani sa mai fie si unguri

se simte si in mers sau doar cand stai pe loc cu motoru pornit??? la mine se simte un pic dar cand stau pe loc vro 10 minute si nu stiu de la ce, eu il pun pe reciclare si am rezolvat problema si de obicei in mers, de cand am problema asta, il pun pe ''auto'' . Cineva mi-a spus ca tot timpu ar trebui sa circul cu butonu ''auto'' apasat :twoup: Eu am E39

Corect daca baga apa, baga vara nu iarna si oricum nu baga nici vara pt ca de regula cisterna vine noaptea, iar ziua fiind mult mai cald creste motorina in rezervoare consistent si oricum vara sunt pe + rau de tot cu motorina. Astea sunt povesti ca si apa din carburatoarele si rezervoarele daciilor pe vremuri iarna toata apa era din benzina, la condens nu s-a gandit nimeni si practic de acolo era toata apa. asta cu apa n-o cred, dar cu uleiu tind sa cred ca e adevarat si oricum maine ii fac plinu si am sa aflu daca e mit sau................. va spun maine

Faina am vazut-o si eu de vro 2 ori prin oras sa te poarte fara incidente

beton interioru, ma pregatesc si eu de un schimb de tapiserie dar scaunele alea sunt tare rare :twoup: ar da bine niste jante mai chic s-o folosesti sanatos

toate piesele sunt de pe 520d haion complet 600 lei oglinda dreapta 300 lei injectoare 2.0d 900 lei discuri frana 80 lei galerie admisie 500 lei grup cardanic rap. 2.56 500 lei motor in 3 pistoane 1200 lei pompa servo (vas crapat) 400 lei _chiulasa_ 2.0d 136 cai 650 lei debitmetru aer 250 lei volan cu airbag 400 lei jante 15 (5 buc) 400 lei electromotor 400 lei airbag pasager 300 lei aripa stanga fata 150 lei pompa ABS 350 lei Webasto 500 lei bara spate cu intaritura 500 lei capota spate pt. berlina 450 lei stopuri spate nfl. 300 lei motoras stergatoare 200 lei intaritura fata 200 lei tapiserie piele pt break gri cu incalzire 1500 lei droser pt xenon OEM 150 lei cutie manuala 400 lei compresor clima 400 lei conducte injector 100 lei fuzeta fata 250 lei fuzeta spate 300 lei usi complete cu tot cu macara si geam 550 lei mai am piese care nu imi vin acum in minte deci nu rezitati sa intrebati :twoup:

Omu pana pe la 55 de ani canta, de la 55 la 75 fluiera, si dupa ce-i cad toti dintii si nu mai poate fluiera.................................. Cam asa-i si cu turbinele, da nu cu toate este care fluiera mult si bine si merge, sunt care dau coltu la 1 an si-o luna depinde cat esti de norocos eu zic ca la 300E gasesti sh

una din zece reconditionari reuseste perfect.,.,.,.,deci sunt sanse

o cheita noua costa 43lei, de prezoane nu mai vorbim ca-s scumpe am set de 4 prezoane + cheita la 70lei

si eu am crezut ca trebuie inele, la inceput, dar trebuie luat la strung cam 1mm ca sa intre pe butuc. oricum au iesit la fix dupa vizita la strungar.

motoru s-a vandut, fara cutie dar e automata 400E

cand mecanicu zice.......................zice! :twoup:

3.0d softat blana ii ce trebe :twoup:

da am inteles, dar si celalalt motor era softat si asta e si pe acolo bate 165 sau poate mai mult da io am vrut 3.0 intelegi? atunci mi-o fost frica sa pun da acuma stiu ce am de facut si-l voi avea la anu.

da am vazut si eu stirea cu masina cum l-au prins pe hot ,foarte interesant si am inteles ca este cel putin o firma care se ocupa cu asa ceva. Chiar daca folosesc un sistem de bruiat GPS-u al doilea care il pun aia de la firma nu au cum sa-l gaseasca numa daca o dezmembreaza si atunci nu cred ca lasa ap de bruiat pe ea cred ca o masina dintre cele care au asa ceva se gaseste pana la urma pt ca hotu nu are de unde sa stie ce si cum. masuri de siguranta obligatorii: 1 CASCO 2 sistem de urmarire si de taiat alimentarea masuri optionale un garaj sub casa poporului :twoup: superba masina sa o folosesti sanatos

da zici tu ceva acolo si am vrut si io ceva mai mare da am ascultat de cineva care mi-o spus ca nu se poate omologa si am ajuns de unde am plecat tot la 2.0 ps. nu va mai dura mult si o sa-mi pun si asa ceva sau poate mai mare :twoup:

mersi am vopsit-o acu 4 luni foarte foarte bine nu ma asteptam nu stiu cati cai are acum dar trage un pic mai bine ca un 2.5 stock( stiu pt ca are cumnatu 2.5 dar nu mai e stock nici ala) am sa pun si poze cu interioru dar deocamdata nu pre am cu ce sa ma laud. Ce sa zic ii''FULL'' fara piele :twoup: are 308000 km (cu motoru original) dar de 2 luni mi-am pus un motor ceva mai tinerel 220000 Km (daca or fi reali si aia nu am avut cheia sa-i verific :twoup: :twoup: :twoup: pai si la ce l-ai mai schimbat? doar pentru ca era mai ''tanar'' cu doar 80k km? era prea multa bataie de cap si daca tot era desfacut trebuia sa-l segmentez si alea alea prefer un motor in care nu s-o umblat

cu unu mai bun

masina o am din 2005 si a fost adusa din Belgia(de la un batran de 60 ani bla bla bla stiti povestea nu?) motoru l-am schimbat din cauza unor baieti care au verificat injectoarele, le-au scos afara si a cazut calamina in capu piston ,au dat la automat si: vruummm vruuumm daca aveti de verificat injectoare, pompe in Cj va rog sa ma contactati, deoarece am ramas in relatii deosebite cu ''BAIETII'' :twoup: si daca intervin io poate va rezolva gratis

foarte foarte bine nu ma asteptam nu stiu cati cai are acum dar trage un pic mai bine ca un 2.5 stock( stiu pt ca are cumnatu 2.5 dar nu mai e stock nici ala) am sa pun si poze cu interioru dar deocamdata nu pre am cu ce sa ma laud. Ce sa zic ii''FULL'' fara piele :twoup: are 308000 km (cu motoru original) dar de 2 luni mi-am pus un motor ceva mai tinerel 220000 Km (daca or fi reali si aia nu am avut cheia sa-i verific :twoup: :twoup: :twoup:

mersi . am uitat sa scriu 520d (softat ) cea mai buna pt mine in vremurile astea cu inpozite astronomice, desi nu mi-ar sta rau nici cu 530d :twoup:

masina mea E39 2001