MCO

Vezi ca este si un "T" din plastic in soatele motorului ceare este celebru pentru faptul ca se "coace" in timp si crapa. Sunt topic-uri pe forum care il mentioneaza (parca si un DIY - presupunand ca este un E46).

Bujii

La inmatriculare numerele se pot pastra daca este acelasi judet. Este rubrica specifica in care se solicita pastrarea numerelor sau unele noi.

Teoretic calamina este provicata de "ardere" deficitara (valabila si in cazul supra-alimentarii cu combistibil).

Eu insa nu inteleg de ce, atunci cand a ajutat politia sa imobilizeze soferul beat, acel trecator i-a dat "o talpa in fata". Chiar era necesar sa aplice "manevre" vazute in filmele de actiune? Ca sa nu mai spun ca a avut curajul sa faca asta deabia cand s-au inmultit cei ce il imobilizau pe sofer, nu atunci cand atenta la cel ce il ruga sa nu se indeparteze de locul accidentului...

Incearca un tester. Nu ar trebui sa dureze nici la Bavaria.

Asta este procedura recomandata de producator la achimbarea distributiei: demontarea motorului. Demontarea duce la drenarea fluidelor (antigel, freon-gaz). Oeratiunea se poate face insa si doar prin demontarea cv.

De unde esti Ciprian?

In cazul prietenului tau scotea si sunete metalice?

Cosmin zicea de antigel. Eu nu am facut operatiunea.

Pe bune Darius?!? Par a fi simptome de turbina. S-ar putea sa iti fi atins paletii carcasa. Parerea mea.

Nu ai detalii inscriptionate pe cel ars?

La fel este. Eu iau de buna ce spun colegii anterior si il las in pace. Am sa il "zgandar" anul viitor odata cu galeria (nu am fost sincer incantat de ultima curatare gen DIY). @Bogdan pregateste-te .

Dupa forma senzorului si pozitionare pare a fi senzorul de presiune ulei. Ciudatenia este ca nu mi-a indicat nimic in bord...

Inlocuieste-le frate ca deja se da in altele...

Buna treaba Alex!

Sincer si mie mi se pare curat. Descrie procedura si rezolvam tot .

Sa inteleg ca la aceste motoare, pe langa dostributie fragila, si pompa de ulei este la pamant ?!?

Nu este adevarat. Presupun doar ca nu a facut cineva operatiunea inca...

Merci Bazare! Oricum 5000 e cam spre limitare (diesel), cam inutil zic...

In concluzie ar trebui verificat?

@ Dragos nu mai posta pe intreg forum-ul aceeasi problema. Asteapta pareri. @ Romulus nu am remarcat "zona portocalie" pe turometru. Poti detalia?

Incearca sa il inlocuiesti cam la 2 ani (odata cu cel de frana ca sa ai o evidenta).

Intrebam deoarece la inlocuirea distributiei am vrut si eu sa curat EGR dar mi s-a spus ca fiind electric nu se curata. Chiar sunt curios de operatiune.

Ai curatat EGR-ul sau clapeta de pe galerie?