branevl

Salut, diesel? Daca da, este de la racitorul de egr, e recall pe el. Cat consuma?

Benzinarele toate consuma ceva ulei, la cam toate brand urile. La diesel in general e altfel, consuma putin ulei sper deloc.

Pare normal. La mine la un f30 2017 xu b47 daca merg doar in oras , Bucuresti se regenereaza la 120-130 de km... Deci la tine pare normal. In afara se regenereaza la multi km.

Daca mergi mult in oras nu ai ce ii face, se va regenera des. Posibil oricum si dpf ul sa nu mai fie in cea mai buna stare. Cati km are masina? Presiunea reala la dpf o vezi cu ista, are o procedura cu turatia la relanti, la 2000 de ture si la 4000 de ture. Dupa cum zici ca face ca ajunge la 26 de grame de soot si incepe regenerarea si se opreste la 5g e perfect normal. Oricum daca mergi mult in oras la 100-170 de km se va regenera. Masiniile euro 6 se regenereaza mai des decat cele euro 5. Oil ash o sa creasca ca e normal, dar dupa mai multi km.

Cum sunt scaunele? Nu mai exista scaune confort pe seria 5, chiar sunt curios cum sunt estea?

Tu ai consum bun la x3, ma refeream la edit cu g30 520xd ca avea consum cam mare dar probabail mergea mai mult in oras.

Bav auto, bujia nu are lagatura cu senzorul nox. Recomandat este sa stergi erorile, daca se sterg si mai mergi cu ea in special la drum lung si vezi dupa daca mai apar.

Nu se merita sa ti masina daca nu mergi cu ea.

Eu aveam in jur de 8 la g30 530xd, 80-90% exterior. Nu stiu cum reuseai 8 la 520 xd:)). Si la audi a8 8.4 %media pe ultimii 20 de mii de km, 90% exterior.

Dai direct, nu ai ce sa protejezi. Lasa masina oricum cat e nevoie. Oricum la g30 nu se poate pune contact normal, trebuie apasat de 3 ori la rand rpd. Dupa ce porneste stai 10,-15 secunde si pleci.

Aceeasi chestia se regenereaza dpf ul, nu este altceva. Euro 6 cu mildhybrid se regenereaza mai des decat euro 6 fara mildhybrid.

Isi face masina regenerare! Cel mai bine o pornesti imediat si mai mergi cu ea sa isi termine regenerarea.

Kumho ca brand e sub hankook dar anvelopele lor sunt foarte bune, probeaza si o sa vezi. Am hankook pe un seria 3 si am avut si kumho pe un f10 si de iarna pe un a8 si erau incredibil de bune, din clasa medie dupa mine sunt printre cele mai bune.

Si si sunt foarte bune.

E cam realitate, pica cam toate motoarele n57, mai ales cele euro 6 si biturbo, triturbo, euro 5 sunt mai ok. Tu cati km ai? Depinde si la cati km a avut schimburile de ulei. La unii duce mai mult la altii mai putin, dar de picat tot va pica.