branevl

Treaba isi fac si chinezariile pe orice masina. Si tigar si riken sunt foarte utilizate, sailun... Etc.

Ai niste anvelope low budget, chinezarii , nu stiu ce pretentii poti avea legat de ele.

Salut, cand faci stanga dreapta se simte ca vireaza asa putin sacadat? O fi ceva din caseta, coloana de directie.

Sunt top, cum sa fie slabe:)). Bridgestone e cel mai mare producator de anvelope din lume. Blizzak lm001 sunt bune.

Sunt plecat acum, daca nu gasesti pana sambata viitoare iti arat cu poze cum este la g30.

Ca sa nu reiteram ce zic unii pe net iti zic eu cum e. Nu exista in navigatie termenul de " adaptare cutie de transfer", exista in schimb asta: Dupa schimb anvelope, selectezi roti vara sau roti iarna si incii, asta poate sa ii zica cutiei de transfer ca ai facut o schimbare. Pt initiator unde iti arata presiune in roti dupa schimbarea rotilor modifica ca ai trecut la cele de iarna si la primavara invers. Eu ma gandeam ca sti asta ca iti zice imediat cum schimbi rotile sa dai reset la presiune si sa selectezi care roti sunt de iarna sau vara. La asta se refera lumea prin adaptare. Alta adaptare nu exista decat cu ista si nu ai nevoie de asa ceva.

Unde ai vazut tu asa ceva? Hai sa nu zicem lucruri pe care nu le stim, adaptare se poate face cu ista, nu trebuie sa faca nimic la schimbarea rotilor, lasa masina in pace daca nu face urat si merge bine.

Salut, e ok 2.4 cu 2.6 la rece. Adaptare isi face singura cutia de transfer, nu trebuie sa faci nimic, doar sa ai anvelopele cu aceesi uzura si sa fie acelas model si dimensiunea care trebuie.

Wow, deci cam 2500 de euro , tu practic vrei pt sunet, ca pt 20 de cai in plus.... Daca iti iti doresti go for it.

Cat costa acest pachet, sunt curios? deci 20cp in plus, fix pix. Daca tie iti place de ce nu.

Eu am tot g30 dar 530d si are 265 cp , nu mi se par putini deloc, de mai mult nu am nevoie, nici in depasi, nici in alta situatie, suta o face in 5.4 secunde, eu cel putin nu var rostul cailor mai multi ca nu fac curse pe circuit. In plus g30 530d trage cam ca f10 535d , nu mai zic comparatie cu e60. Poate ca nu inteleg eu chestia asta cu mai multa putere si eu chiar merg cu masina, am mers si in multe tari si prin tara mult. Sau poate ca masina fiind pe benzina are putere mai mica sub 3500 de rotatii si de aici nevoia de mai multa putere/cuplu, nu stiu nu am condus 540i. La diesel la 1800-2000 de rotati rupe cel putin pe 3.0 g30.

Nu trage? Sau dc vrei sa te complici? 340 de cai sunt putini?

https://www.olx.ro/d/oferta/bujii-rupte-blocate-scot-bujii-incandescente-rupte-blocate-i-IDegsK9.html Si mai sunt si altii, asa la o prima cautare.

Pirelli sottozero 3 am eu chiar pe g30, fix destea xl cu steluta, nu huruie stai linistit. Ca anvelope de iarna sunt printre cele mai bune. Singurul dezavantaj ca se duc cam rpd. In rest sunt top.

Eu am pus pe un seria 3 care este mai mult de oras, hankook allseason kinergy 4s2 si sunt foarte ok pana acum si pe umed si uscat, sa vad pe zapada cum o sa fie la iarna. Dar hankook sunt peste nexen ca anvelope. Anvelopele allseason sunt mai ok cele de acum, modelele noi aparute, dar de la firme bune.

Sunt ok, mai poti incerca kumho sau falken care sunt peste nexen si la fel ok la bani.

Calitatea materilelor difera si in functie de dotarile masinii, eu de exemplu am trimuri de lemn( lemn adevarat) altii de aluminiu, alti de plastic ordinar vopsit, altii au piele nappa/merino altii vinilin de 2 lei, la audi in general au pielea mai de calitate. S tronic este ok cat are masina km putini, problema este fiabilitatea, este stricacioasa. Dsg urile vechi erau foarte nasoale, pleacau de pe loc foarte urat, nu se comparau cu zf, acum le au facut mai fine... dar nu si fiabile:)). Si marea problema la audi este tractiunea fata la cele fara quatro si motorul pus prea in fata.

Am avut si eu un golf 7 gtd 184 cp, am luat-o ca si a doua masina, dupa 3-4 luni am dat o. Masina mai proasta decat aia nu am avut, numai probleme, nici caldura nu baga, avea radiatorul din bord infundat, problema specifica vag si multe , multe altele, am vadut o ca nu o mai suportam. Se regemera non stop , in oras din 70 in 70 de km pornea regenerarea, si tineti cont masina cumparata din germania unic proprietar. Consuma si ceva ulei... Foarte, foarte slaba ca si fiabilitate, totul greu de schimbat la ea, dpf ul bagat aiurea in spatele parbrizului, nu recomandat. La vag in general variantele cu cai mai mult gen 190 in loc de 150 mananca ceva ulei si benzinarele nu mai zic, merg numai pe ulei:)).

Nici nu imi bat capul iti pun sincer. Bmw zice multe. Eu o sa pun fara steluta data viitoare, fiecare pune cum vrea. Polemica asta e interminabila cu sau fara steluta. Daca ai masina in garantie pune cu steluta daca nu....

Eu am cu steluta la a mea si vara si iarna. Am un prieten tot cu g30 xdrive, are anvelope runflat fara steluta si iarna si vara, fara nici o problema, da o in masa de steluta:)). Daca pui dimensiunea care trebuie si sunt noi toate 4, nu ai treaba.

Salut ,clar bridgestone.

@mase lucreaza in service Bmw deci cred ca stie cel mai bine , mai ales ca a rezolvat astfel de probleme.

Apar in sport+ la 2.0 diesel 100 de cai in plus :)).

Masina nu avut official aceste optiuni/ codari softul masini avea modificari, codari etc...iti dau o persoana care stie cred sa iti rezolve problemele tale. Scrie mi in private sa iti las numarul celui ce te poate ajuta in Bucuresti.Bmw nu minte masina ta avea anumite modificari pe partea de soft si din aceasta cauza s au blocat la update anumite module, cum cei ce lucreaza in reprezentanta sunt foarte slabi nu o sa gasesti rezolvare acolo. Masina ta avea apple carplay hacuit, de aici probleme... La lumini cine stie ce au modificat. Elea cu start stop si sport + sunt simple codari o sa ti le faca la loc.

Daca are ecu ceva ti l face in regie sunt niste baieti acolo care se pricep, cauta aici: https://www.teoperformance.com/ sau teo performance pe google. Chiar am vazut ecu reperat de ei in care intrase motorina tot la fel ca la tine.