branevl

Dupa mine culoarea originale a lor e mai ok si se potriveste mai bine cu interiorul decat folia de ai pus-o tu peste ele.

Da, se vede clar ca nu calatoresti... eu nu tin telefonul in parbriz, le gurile de ventilatie si nu ma incurca.

Navigatiile pe telefonul sunt de 100 de ori mai bune decat cea a masinii si de 10 ori ma ieftine, eu nu folosesc pe cea a masinii deloc, e prea slaba, sa mai dau si 100 de euro sa fac update la 2 ani....

Glossblack sau culoarea originala de gri.

Eu am f10 automat, deci nu am treaba cu schimbatorul, tampoanele le am schimbat. Scz de offtopic! Toate cu n47 si cutie automata cand sunt subturate se simte vibratii, am mers cu mai multe seria 3, 5 , toate fac la fel cel putin la n47 cu o turbina si zf8.

B47 am auzit ca este mai rafinat, eu am n47 si atunci cand este subturat motorul se simte vibratii enervante, sunt curios daca pe b47 se simt.

Frumoasa sa o stapensti sanatos, diferenta de putere nu se simte desi cealalta era resoftata?Motorul e ajutat foarte mult de cutia zf8. Are n47 sau b47?

Voi nu vedeti omul vrea o super, mega oferta, masina de 9-10 ani cu kilometri putini si cat mai ieftina:))).Ca un sfat, mai bine iei ceva adus de afara cu mai multi km, nu se compara cu rablele din tara. Degeaba gasesti cu km mai putini, masiniile din Romania sunt foarte obosite, mai ales o masina de 10 ani.

Deci masina e la 17500 si tu i ai facut oferta de 10.000 , daca asa e in cazul acesta eu iti umpleam frigiderul, sau ai propus un schimb, masina ta plus 10.000 de euro? Ca din ce ai scris, se intelege ca ai oferit 10 mii pe masina. Edit am citit mai sus masina ta plus 10 mii, dcaa e a3 din 2005 e muult prea mica oferta, eu nu as accepta.

Trebuia curatati butuci de rugina cu peria de sarma, asta infulenteaza ovalizarea, dar nu cred ca este cazul aici, discurile aftermarket sunt pur si simplu foarte proaste.

Sa o stapanesti sanatos.Un singur lucru important lipseste la masina asta, cutia automata in 8 trepte care ar fi ajutat motorul mult mai bine decat poate vreodata sa il ajute o cutie manuala in 6 trepte, dar daca esti fan manuala este ok pentru tine.

Stai sa mai ninga sa fie mai mare zapada, sa poti cu adevarat incerca xdrive-ul .

Da sigur, e60 535d e regele fiabilitati:)). O sa cumperi o masina cu multi km si destul de veche, nu inteleg cum o sa fie mai fiabila.

La mine vibra rau la rece si acum este ok, se mai simt mici vibratii dar la ce vibratii are n47 cred ca este normal.

Este ok , asa a fost si la mine, toate vin la fel pe noul cod pe vacum chiar daca unii din noi nu avem pe vacum.

Exact asta gandeam si eu ca stie calculatorul cat sa tina dar am observat ca nu este asa, de mai multe ori cand era frig am dat start cu frana apasat si dadea sa porneasca instant si se chinuia putin, nu astepta deloc preincalzirea. Dar si la 0 grade dimineata daca pui contactul si il lasi apare mesajul cu preincalzirea.Asta ca numai la -17 grade in jos pleaca bujiile mi ai confirmat ca habar nu ai ce zici.

Eu zic ca trebuie lasat contactul pus, o sa apara mesajul "preheating, please wait". Daca apesi direct, da instant la automat nu lasa deloc cel putin asa e la f10, culmea la e60 din 2004 astepta si facea preincalzire chiar daca invarteai de cheie, era mai destept decat f10-le:)). Asta e constatarea mea din masiniile avute nu din auzite.

Poate nu lasi contactul pus cand e rece si nu au timp sa se inrosesca bujiile, adica apesi direct pe buton start, ar putea fi o cauza fiind diesel.

Nu il cunosc pe @creed dar ce spune de mosul acela e adevarat pt ca tot la el am nimerit si eu tot pt curatarea galeriei, exact acelasi probleme+ plus a rupt o mufa pe care mi au reparat-o. Acum nu mai lucreaza acolo cred.Apropo de piese, inainte acceptau cu piesele clientului. Adaos au si de 100% va zic eu, am primit oferta pt discuri originale fata de 1900 de lei, eu am dat 1000 de lei tot originale asta prin vara 2017. Eu ma duc la ei doar pt revizii sa bag in istoric, nu sunt nici cei mai buni dar nici cei mai slabi.

Ce ma amuzati unii pe aici, vreti masini care au 11-12 ani si va mirati ca au 300 -400 de mii, cam cat vreti voi sa aiba 80-100 de mii maxim, poate mai putin? Vreti numai istoric complet si voi o sa faceti numai in service-uri obscure reviziile, pretentiile sunt mari stiu, dar sa mai taiam dracu din ele:)).

Eu tot nu inteleg cum naibi la km astia asemenea probleme...

Pe fata numai originale sunt ok, restu se ovalizeaza, depinde acum si de stilul fiecaruia de mers.

Daca sunt mici socuri nu iti bate capul, are si a niste kilometri, o anumita uzura, poate sa te mai tina fara mari probleme si 200 de mii, eu zic sa lasi cutie cum e.

Salut, am inteles as vrea si eu sa gasesc un service ok pt lucruri uzuale, daca esti multumit de serviceul actual astept si eu un pm cu service-ul.

Salut, tu parca erai client fidel la alex teile, cum de nu mai te duci la el?