branevl

Nu stiu cum e la e90 dar la e60 daca era frig afara si apasai direct sa porneasca, masina e destul de desteapta si astepta singura pana se actionau bujiile si dadea singura la automat dupa(mai pe romaneste daca dadeai direct sa porneasca nu dadea la automat pana nu se actionau bujiile),valabil si la cele cu cheie si la cele fara. Ce zici tu e valabil la masini mai putin destepte. Cred ca si la e90 e la fel, poate sa ne zica un posesor, eu am avut e60. Oricum la f-uri, cel putin de la seria 5, nici nu exista slot pt cheie. Apesi direct start.

Sub scanul de la sofer ia vezi daca e o toba mica, e de la webasto, el scoate fum.

Trebuia sa pui altceva, beru nu mai sunt de calitate mai mult de 2 ani nu tin, cel mai bine originale.

Multi km in continuare fara probleme, nu ai facut multi km de cand o ai.

tu cumva ai un hibrid acasa? 325i acela al tau pus pe gaz nu prea cred ca polueaza asa putin. Nu va mai agitati atata cu vw in sus si in jos ca fac pariu ca nu este singura companie ce face misculatii de genul, doar ca la vw cu siguranta au avut alte interese americanii.

Frumoasa masina, ai jante pe 19 nu cred ca ai nevoie de suspensie m, parerea mea ca e de ajuns. Pe parbriz ai folie?

De ce sa se strice? Am avut si eu e60 si aveam hi-fi pe masina din 2004 si erau toate difuzoarele in stare perfecta.

Crem,gri deschis si alb la interior sunt horror de intretinut.

Si pe mine la fel:)) la e60 aveam maro si acum am un cc tot maro la interior ) dar tot neagra afara.Bine ca ai scapat de gri...

Foarte misto masina, interiorul este fix pe gustul meu , imi place la nebunie pielea maro.Toate masiniile tale au fost dotate si intretinute, sa o stapanesti sanatos.

Parerea mea ca si una si alta strica aspectul masinii.

Tot nu inteleg logica colantului aluia pe capota, carligul l-ai dat jos ?

Incearca sa o stergi si vezi daca mai apare.

Pune o teava prin carcasa:) .

Aici se prezinta o masina aria de vanzari este in alta parte.

Ba da-l naibi de a4 se comporta ca o dacie, tu cred ca ai avut una rasturnata, lumea ia de bun anumite posturi, pe net totul se generalizeaza si de cele mai multe ori nu este asa. Da f10 vibreaza intre 110-120 ))). Pt initiatorul topicului, sigur ai o problema undeva masina nu are de ce sa vibreze. Ori jante putin strambe sau echilibrate prost, sau cine stie ce...

Nu are legatura ce zice colegul mai sus, vezi daca ai scos sistemul de miscare al clapetelor, e un furrun de vacuum de le actioneaza acesta, trebuie infundat cu un surub ceva sa nu se piarda vacuum. Ceva e gresit pus, cu clapetele scoase si totul la locul lor nu ar trebuie sa ai erori.

Poate ca 1,2 tsi e un gunoi de motor la fel ca si alte motoare , dar vw are si motoare bune, motorul 2.0tdi cr e mai bun decat n47 , 2.0 e cel mai vandut motor si la vw si la bmw. Sunt convins ca nu numai vw are softuri de genul ...Tehnologia e de mult avansata si se putea renunta de mult la motoare ce folosesc combustibili fosili, dar nu se vrea sunt prea multe interese asupra petrolului.

Vezi poate a ramas scos vreun furtun de vacuum de la egr sau de la actionarea clapetelor.

Asa imi facea si mie la e60, a disparut dupa ce am bagat freon, dar urmatorul an a aparut iar.

Pune bilstein, daca nu ai suspensie sport din fabrica ia amortizoare normale.

Nu intelege gresit dar parerea mea e ca scaunele sport nu sunt mai dure sau ceva,sunt chiar mai comfortabile/luxury decat unele normale, eu as alege scaunde sport si o piele maro, ceva mai inchis, alb interior alb exterior e cam ciudat.

Eu cred ca ai o problema electrica, posibil partea electrica a injectorului, verifica mai bine nu schimba inca.

cred ca ti se blocheaza cutia de viteze ) daca la 160 are 4500 de roatatii.Dai si pe manual si vezi daca schimba in toate treptele, asta daca e automata.

Verifica daca ai eroare de ibs. Releul de incarcare nu are treaba cu ce zice el, lui i se descarca bateria presupun cu motorul oprit.