branevl

Sincer nu imi place ca nu prea are dotari, mai ales ca nu are navigatie, eu nu as da atatia banii fara sa aiba navigatie.Acum m-am uitat mai bine, chiar nu are nimic, piele rosie care mie personal nu imi place, nici macar comenzi pe volan, din partea mea categoric nu. Cea de care ziceam avea navigatie mare, scaune incalzine si mai multe, pachet M intredevar nu avea.Cauta si benzinare ca sa nu ai dureri de cap dupa cu ea.Nu te grabii e vorba de o suma mare de banii. M-ai de mult mi-a zis un samsar sa caut masina in Germania pe mobile sau autoscout24, sa ma uit zilnic ca de multe ori apare o oferta buna de masina care se da repede. Eu personal daca as avea bugetul asta pentru masina, m-as duce in Germania si de acolo as lua, nu se compara cu estea din Romania.Una cu 200k km e mai buna decat unde de aici cu 100k km.Majoritatea de pe autovit au km dati inapoi si carti de service false, ai grija, poti verifica km numai dupa VIN, vezi intrarile in service si te convingi( nu numai ultima), cartea service chiar nu conteaza.

Nu am zis ca nu se merita motor de 3l, iti dai seama ca daca ai banii de impozit, si ce mai e in plus fata de 2.5 nu mai stai pe ganduri.Consumul o fi apropriat da ia totusi putin mai mult ala de 3l, oricum generatile estea noi de motoare nu consuma asa mult. Oricum estea dupa 2007 nush ce luna, si 325i si 330i au motoare de 3l, asa as merge pe 330

Eu chiar nu inteleg cum nu gasesti cu banii astia o masina buna, stiu un prieten/samsar care a vandut un coupe 320 2008d cu 120k km si dotari multe cu 17k, dar nu era impatriculata.Sa nu se inceapa ca masina nu avea km reali si alte tampenii,asta avea km reali, stiu la care le-a dat si la care nu, e prieten si imi zice mereu ce masini are. Mai gasesti masini bune si la samsari:))) Sa fim seriosi ca nu consuma mai mult un 2.5 benzina fata de un 3l benzina pe aceeasi masina, estea sunt aberatii, si mai ales pe coupe Sa nu zici ca se chinuie motorul de 2.5 pe un seria 3 coupe?

Stiu ca xenonul nu este original, nu ma intereseaza, la fostul e39 era original si tot nu se vedea prea bine.Nush ce sa zic de nari ca si la fosta erau la fel, si tot in 2001.09 era fabricata. Pai e din 2005, e si normal sa nu aiba 160k, peste 200k au toate, oricum eu cred ca ala avea banii si ingrijea masina.Cu filtru de particule, il dai jos si asta e, nu cred ca e cineva sa dea 12k pe o masina si sa dea pe un filtru 2k.

Am vazut-o eu de cateva ori masina, da nu stiu nimic desprea ea, numai sa intreb in stanga in dreapta poate aflu ceva.

Am avut eu 525d automat, daca nu a fost ingrijit iti spune eu nu iti lua, o sa ai multe probleme.Pe benzina intradevar sunt mult mai fiabile da si consuma, daca o iei din germania nush cum faci cu taxa, dieselul e euro3, benzina e euro4.Dieselul e bun numai daca gasesti unul ingrijit, altfel iti zic nu lua Oricum in germania ai sanse mari sa gasesti ceva ingrijit, poti lua un diesel ingrijit.Sincer si eu caut un e39, numai sa gasesc ceva ingrijit, altfel nu.

Da, in poze chiar pare impecabila, la fata locului conteaza mult.Am vazut multe masina care aratau in poze impecabile si cand ma duceam imi venea sa ii injur pe proprietari. Poate o stie cineva si imi poate spune ceva despre ea, cine stie...

Da, poate e din Buzau si sta in Bucuresti, cum si eu sunt din vl si stau in Buc. Tu ce zici de masina?

Salutare. Ce ziceti de aceasta masina? http://www.autovit.ro/bmw-525-C23933166.html Ma bate gandul sa imi iau al doilea e39( primul l-am dat, sa nu sa inteleaga altceva), imi place prea mult acest model de masina.Doar daca gasesc una destul de ingrijita si la un pret normal, nu aberatii gen 8k, 9k pentru un e39.

in ritmul asta o sa se dea peste un an-doi cu 5-6k

Da, chiar nu iti inteleg atitudinea, dacie poti sa iti iei tu daca doresti. O masina la 160k sa se strice atatea si care a mai fost si intretinuta e jalnic, pararea mea. Am avut mai multi prieteni cu e60, si nu au avut atatea probleme. A avut un prieten un 530d din 2005 adus din germania la 130k, la tinut pana la 210k si nu s-au dus atatea(inafara de filtre si ulei nu a schimbat nimic) si masina mergea bine, urma galeria de admisie sa o schimbe(atat), nici macar o bucsa nu s-a dus. Asa ca mai tine si de noroc, cum mergi, mai multe... Cand o sa imi iau urmatoarea masina o sa ma gandesc bine, nu vreau sa ma duc saptamanal in service cu ea, nu sunt sluga masinii. Si inca o chestie, masina lui mada13 a luat-o noua, deci km sunt reali,nu ca majoritatea e60-urilor pe care le au multi care au sute de mii de km si se mira de ce se strica in ultimul hal, 160k nu mi se par un numar foarte mare de km.

I-ai si tu mai tare, sincer mie unu mi se pare ciudat, chiar ai avut destule probleme cu e60-ul si l-ai cumparat nou(parca asa ziceai). Ai avut grija de el pana acum, sa fie vorba doar de ghinion, nush ce sa zic, cate nu am auzit de reprezentante, schimbau piesele degeaba , ziceau ca sunt proaste si le puneau la alti contra cost.Mai intreaba si alti mecanici, o parere ceva...

Eu in locul tau nu m-as mai duce la reprezentanta, vad ca te duci si te intorci cu alta problema, parca prea multe probleme in ultima vreme, cine stie ce fac tampitii la masina ta

Ai dat-o la cineva de pe forum? Mie imi placea foarte mult masina.Sunt alti aici pe forum de cer pe niste chelituri o gramada de banii, la prima vedere a ta isi merita banii.

Nu ai inteles ce am zis.Exista diferente intre S si D. Eu m-am referit strict la cazul cand pleci de pe loc cu acceleratia in podea pana la 100 la ora, fie ca este in D sau in S tot la fel fuge masina, am testat acest lucru pe fostul e39 de m-am saturat.Cand esti in mers si este in S masina sta mai turata, cum zice si domi, raspunde mai redepe la acceleratie, schimba mai repede inferioara, diferente exista. Da si la mine cand apasam blana sa ziceam ca era in viteza a 5-a, la 70-80 la ora schimba direct a treia poate chiar a doua

Am uitat sa iti zic, imi place masina, sa o stapanesti sanatos!

Daca ar face si recall la schimbarea lantului la 520d dupa 2007 ar fi ceva,isi mai spala si bmw pacatele.

Aceste schimbari sau facut gratis nu?

Ai grija si cu x5 ca si elea din cate stiu eu probleme multe la cutie, la 3.0D

Da, nu are pachet M, da oricum interiorul are cam tot ce vrei.Frumoasa masina!

Incearca sa pui niste poze mai mici, poate ne dam seama mai bine

Automata si in oras si in depasisi si oriunde:D, numai stai sa freci la bat

Poate sunt dusi carbuni, dar nu cred ca ai cum sa ii schimbi, oricum cauta in electrician bun, trebuie sa gasesti in tot Bucurestiul.Am auzit de unul sorin prin tei ca ar fi bun electrician, undeva pe la glucoza pe acolo, pe langa bamboo.

Poate faci si motorul praf ca deja a venit caldura, in caz ca nu il schimbi Cred ca ajuta si la racirea motorului, nu numai AC

Eu nu cred ca difera, mie nu mi se parea nici-o diferenta asta numai in cazul in care pleci de la 0 si apesi acceleratia in blana,cand faci asta oricum intra pe sport automat. In mers cand este pe S sta putin mai turata, cum zice mai sus si malasorte.Da atunci cand faci 0-100 nu difera(apesi acceleratia blana), mie asa mi sa parut la fostul e39.