cosmin rotaru

aaa. sonda Lambda? deci exagerat de mult iti consuma... da sa nu te superi pe ea, ca e o masina tare frumoasa. Cauta-i un doctor mai bun :blink:

hai ma ca nu e asa greu.. va fi o formula.. (si acum este): - cu cat e mai veche, scade taxa - cu cat e mai mare motorul, creste taxa - cu cat norma euro e mai mare, scade taxa. EXACT asa este si acum. Daca cititi legea, exista un "coeficient de reducere"... O sa bagati toate valorile (vechime, capacitate cilindrica, norma euro) iar rezultatul sigur nu va fi in favoarea E39 euro2 fata de e39 euro3... Vosganian a explicat asta f. bine (parerea mea), dar niste reporteri adormiti (sau cu chef de scandal) au inteles (si mediatizat) ce-au vrut...

"poate" ala e prea vag, ca sa fie cuprins intr-o lege. la fel o masina cu capacitate cilindrica mai mare poate sa polueze, sa consume mai putin si chiar sa aiba putere mai mica decat un motor cu capacitate cilindrica mai mica. se poate. la fel se poate sa dai cu masina in pom (Doamne fereste!) a doua zi dupa ce ai inmatriculat-o, si gata cu poluarea din partea acelei masini... Apropos de euro5, taxa "zero" - euro 5 e "obligatoriu" deja? corect era ca taxa sa fie zero pt euro care e acum obligatoriu. ca asa puteau sa puna taxa zero doar pt OZN-uri...

Manolica, n-ai inteles ce zicea omu'... ca si TIMP, o masina noua va polua mai mult. Va polua 15 ani de aici inainte. Aia veche mai traieste 5 ani si moare. Deci taxa e invers proportionala cu vechimea masinii. pe de alta parte, o masina mai noua polueaza "instanataneu" (ca sa zic asa) mai putin, deci taxa e ivers proportionala cu clasificarea EURO. apoi au bagat-o si p-aia cu capacitatea cilindrica... (poluarea e direct proportionala cu capacitatea cilindrica, in mintea lor.. deci taxa e direct proportionala cu capacitatea cilindrica...) anyway, nu e o noutate. asa se calcula si pana acum: taxa era invers proportionala cu norma EURO, direct proportionala cu capacitatea cilindrica, si mai era acel "coeficient de reducere", care scadea taxa direct proportional cu vechimea masinii. Deci aceeasi branza... s-ar putea ponderea fiecarei variabile sa se fi schimbat, la fel si constantele. Dar ideea e aceeasi. mai departe vosganian incerca sa explice ca pt cine a platit deja taxa, o poate revinde dincolo, recuperand astfel taxa veche, si apoi s-o recumpere, platind astfel taxa dupa noua metoda de calcul. Asta era raspunsul la intrebarea reporterului "ce se intampla cu cei care au platit deja taxa". reporterul n-a vazut nicio legatura intre raspuns si intrebare, dar asta e alta problema :) (cred ca era pe antena 1 ce am vazut eu). In consecinta, "om trai si om vedea" :)

ati citit comentarile cititorilor? lumea nu e chiar asa proasta :blink:

chiar asta vroiam sa zic si eu... poza 3 - profilul. seamana f tare cu Aston Martin... Singurul lucru care-mi place la ultimele bmw-uri (si-mi place f mult) e forma concava a lateralelor. Prima data mi-a atras atentia la un seria 1. Nu stiu daca exista si inainte...

nu e chiar asa. Trebuie sa fie un "comitet de initiativa" (cel putin 10 cetateni cu drept de vot) care sa intocmeasca propunerea legislativa. Apoi 100k de oameni care sa "sustina" propunerea. Propunerea se vizeaza de "Consiliul Legislativ" in termen de 30 de zile si apoi se publica in MO... Listele de sustinatori cuprind denumirea propunerii legislative si identificarea Monitorului Oficial al Romaniei in care aceasta a fost publicata, judetul si localitatea in care isi au domiciliul sau resedinta sustinatorii; numele, prenumele si domiciliul sustinatorilor, identificarea cartilor de alegator, pentru cei care le poseda, a actului de identitate si a codului numeric personal; semnaturile sustinatorilor. Formularele pentru listele de sustinatori se imprima pe coli de hartie format A4, detasabile si numerotate... etc, etc... Nu stiu daca asta e ultima lege (http://legislatie.resurse-pentru-democratie.org/189_1999.php), dar oricum ceea ce am semnat" pe net e mumu. Un soi de poll. N-are nicio valoare oficiala.

6715

cam asta e ironia... E normal ca statul sa aiba si masuri "protectioniste". Dar asta se face prin parghii... mascat. Nu poti sa recunosti in gura mare chestiile astea.

"consecinÞele ei sunt pozitive pentru parcul auto românesc ºi producÞia internã" cand intri intr-o casnicie spui NOI, nu EU...* Asa m-a invatat pe mine mama. Dar astia sunt mai destepti... *macar de dragu aparentelor

ce mishto... am trecut azi pe acolo si am vazut stalpii aliniati pe spatiul verde. Eu am crezut ca sunt pregatiti pentru montaj sau ceva... Cum dracu sa cada stalpii in felul ala?! :blink:

si eu as zice un E34. 525i sau 520i (dar atunci neaparat cu motorul M50B20). sau, intr-adevar, un E30 bine intretinut si-ti mai raman niste bani sa-l faci cum vrei. Pentru drumuri lungi e34 ar fi mai confortabil...

Ai vazut ca amenzile reprezinta un cuantuam din salarul mediu pe economie? (sau ceva de genu...) Ca tot o aud p-asta cu "nemtii dau 900/an". 900 din cat? "O socoteala simpla ar duce spre 3 miliarde de euro ce ies din tara. Va dati seama cam ce impact ar avea asupra economiei treaba asta?" Si, care e problema? Ce spui tu sta la baza conceptului de uniune, liber schimb, economie de piata... CONCURENTA. Poti sa pui problema si cum zici tu: daca ala are marfa mai buna, banii mei se duc acolo. Dar poti sa zici si asa: TREBUIE sa fac marfa MAI BUNA decat ala, si sa iau EU banii! Neamtu are masini ieftine, noi avem.... nu stiu ce mai avem. Probabil mobila sau ceva... dar nu poti sa te opui mishcarii, ca trec toti peste tine. Trebuie sa profiti. Sa iei masinile lor ieftine si sa le transformi in doze de bere, ca in reclama. :blink: Si dup-aia sa le vinzi nemtilor dozele. :)

nu se repeta destul de mult... sau nu se repeta unde trebuie. ca nu le citeste cine trebuie. sau nu intereseaza pe nimeni parerea alegatorului.

foarte frumoasa! :) are motorul original sau l-ai schimbat? (sper ca nu e o intrebare stupida) ma gandeam ca mi-ar place asa ceva, cu un motor mai nou insa. Si nu stiu daca e posibil asa ceva legal... Deci BRAVO! nu am cuvinte...

da, doar asa. dar e cam greu. de unde sti daca sunt furate piesele, atunci cand mergi la un schrot, de exemplu?

problema e ca banii aia nu se dau inapoi din buzunaru lu tariceanu. asa ca pe el il doare fix in &^% ca romania (adica noi....) o sa plateasca. In momentul ala el va fi cu buzunarele pline, iar pe scaunul lui va fi altul, care va da vina (cum se obisnuieste) pe cei care au fost inainte lui..... Anyway, in martie se va republica codul fiscal. Eu ma astept ca in acel moment sa vedem eventualele modificari la taxa asta.

pentru cine nu a vazut inca: http://www.youtube.com/watch?v=KLFj22aQznM

da... ce porcarie. cum naiba sa-l vezi cand vine cu viteza aia?! Deci 47 de metrii intr-o secunda... cum sa mergi cu asa viteza in oras?! :blink:

zice vladescu ca se va republica codul fiscal in martie. banuiesc ca atunci vom vedea si modificari la taxa de prima inmatriculare.

eu zic sa nu mai fie multzam fain! :blink: deci acum vbm de referendumuri, biletele, anticipate.... orice. numa de taxe si impozite nu.

si pt cealalta saptamana avem deja bilete cumparate la avion... care cum, unde apucam sa fugim... :blink:

:) as fi vrut sa dau o explicatie tehnica, dar nu mai stiu termeni. ceva cu "unghi de bracaj"? La tractiune pe fatza unghiul nu poate fi asa mare, ca la tractiune pe spate. Din cauza "axului cardanic" (?).

daca vrei sa fuga.. fuge... eu am trecut de la tractiune spate la fatza si iar spate, si inapoi la fatza... Mi-e un dor de tractziunea spate de nu pot sa exprim in cuvinte. E o senzatie diferita. Si cred ca daca rotile fatza sunt facute doar pt directie, atunci se elmina niste compromisuri... In primul rand ca poti sa iei curba mai strans decat la tractiune fatza. Cand gasesti un loc de parcare mai inghesuit, sau cand te blocheaza cineva in parcare.. faci mai putine manevre ca sa iesi de acolo. In plus, cu tractiune spate (si legat de intrebarea din topic) daca vrei sa intorci pe un drum care are o singura banda pe sens, si n-ai chef s-o faci din trei miscari, poti s-o faci dintr-o singura miscare... asa am auzit... :blink:

si eu tot din cauza stergatoarelor am vandut e34-ul... :blink: (nu m-am putut abtine)