cosmin rotaru

cu sau fara alea, e imposibil sa nu gasesti niste borduri ceva... sa ai pe ce s-o sprijini! :blink: Da.. daca o ridici de fatza, oare se mai scurge uleiul ala cum trebuie din baie?

aia, da. vezi si la magazine cu piese auto.

eu am vazut parca la metro in oferta. sau praktiker....

13 - 14 imi lua E34-le, in timisoara. LE: am uitat sa zic - tot cu motorul in 12valve, de 2500

te-ai documentat bine inainte sa-i faci hemoragia? http://www.my330i.com/lof.php si daca tot ai atatea scule, ti-ar prinde bine si un "set" d-asta "Floor Jack & Jack Stand Combo": http://www.saequipment.com/tiaa.html

daca mergi mult pe-afara si ai unde sa te bucuri de un M... Altfel, si eu cred c-o sa-ti para rau dupa X5.

nu stiu preturile... dar mi se pare putin... e pret normal 10milioane pt un motor?! pe deasupra mai are si cutia si restul... vreau si eu unu, sa-l pun la masina de tuns iarba, ca ies mai ieftin si tai iarba mai cu spor :blink:) da fara gluma, asta e pretul? si ce se intampla la RAR daca pui un alt model de motor? stiam ca se poate schimba motorul doar cu unul care a mai fost montat de producator pe acelasi model de masina....

N-am avut nici o treaba cu E34, cauciucuri de iarna, doar ABS. La franari se comporta excelent ABS-ul, iar la plecari de pe loc, mai cu simt artisitc :blink: Dar e ok. Am facut probe de frana brusca si tras de volan, pe poligon. Nu la viteza mare... mers incet, cum se merge iarna. Nu s-a dus drept cum m-as fi asteptat - a intrat in curba excelent. BMW e din start facut "pentru placerea de a conduce" - deci sa te astepti sa fie f usor de manevrat. Acum sa nu exagerezi. Auzi probabil in stanga si-n dreapta ca fuge de fund sau alte probleme. Pai depinde ce faci cu ea. E ca si cand ai zice "caterul asta nou m-a umplut de sange, pe cand cutitul vechi neascutit nu ma taia niciodata, oricat de tare il apasam pe vene" :) Anyway, cu tractiune pe fatza, iarna, fara cauciucuri de iarna (Dacia, poftim) am intrat pe contrasens la cea mai mica atingere a pedalei de frana. M-am oprit pe trotoar dupa ce am dat drumu la frana s-o pot ghida cat de cat. Asa ca nu-l crede pe primul daciat care se uita la masina ta si zice "hmmm... tractiune pe spate... la iarna n-o scoti din garaj"

Mi se pare ca sunt destul de comune bmw-urile pe la noi. Si piesele se gasesc destul de usor. O parte din ele le poti lua si de la schrot, si acolo se gasesc f multe si nu sunt scumpe. Ma gandesc la masinile mai vechi, asa cum cauti si tu. Ca si sofer, o sa-ti placa bmw-ul. E o masina foarte placuta la condus. In schimb nu mi-a placut niciodata sa fiu pasager in bmw. Ca sofer imi place sa conduc un pic sportiv. Nu cu viteza, dar cu accelerari si franari rapide. Nu-mi plac drumurile lungi si vitezele infernale. Ci curbele cu multe variatii in viteza. E intr-adevar foarte eficient pentru consumul de carburant :blink: Daaaarrrr, am fost pasager langa un sofer care conducea ca mine. GROAZNIC! Nu mi-a placut deloc. De-aia pentru mine bmw-ul e o masina grozava pentru sofer si groaznica pentru pasager! :) Deci o sa-ti placa! :)

nu... sunt aproape sigur ca ma-nsel. Anyway, vazute si testate! In principiu, oricat ai cauta cu google, eu zic ca gasesti o parere unanima: e36 dupa 95 e de preferat, din motivele enumerate deja si in acest topic.

cred ca ABS-ul e si la pasageri :blink: Si eu as merge pe un e36 facut dupa 95.... Daca stai sa alegi intre 316 si 318, probabil ca nu cauti o masina de facut liniutze cu ea.. . (ai fi cautat de la 320 in sus). In cazul asta ma gandesc ca diferenta de putere intre 316 si 318 nu are prea mare relevanta pentru tine. Deci masina mai noua. Daca nu e lovita dreapta fatza (mi se pare ca vad o diferenta intre capota si decorul farului...)

hai ca nu e chiar asa. vad ca esti tare suparat pe tema asta... eventual daca ai reusi sa iei un bmw dintr-un lot facut in africa, ai fi mai satisfacut? :blink: si am vazut si volan imbracat in piele in romania. nu mi-ar fi rusine cu el. O parte dintre cei aflati pe forum e posibil sa lucreze/livreze pt companii mari de dincolo (programatori, de exemplu). Ar putea fi usor suparati pe remarcile astea dure. Pana la urma bmw n-o sa se multumeasca cu marfa mai proasta. Doar mai ieftina.

cablaraie la dreselmaier (sau asa ceva)/timisoara. Tot nemti sunt, dar au deschis aici fabrica... Deci sunt furnizori bmw. probabil celor de la bmw le zic ca le dau cabluri facute la ei, cu mana de lucru f calificata. :)

uau! asta da daruire! Bravo! :blink: Unde vad niste poze? :)

Jos cu gpl-u ala :blink: Pune mana si repar-o! Incepi cu ce e mai important. Nu trebuie s-o faci toata o data. Vezi cum stai cu franele, dup-aia rezolva motorul. Bucsele/consumabilele zici ca oricum le faceai, deci nu-nteleg de ce te plangi de ele! Parca as prefera sa iau un bmw "defect" dar la pret mic, si sa-l fac (chiar daca ajung la acelasi pret cu unul bun), dar macar sa stiu ce-am in el. La o masina SH tot timpul ai emotii cand il calci mai tare... sa nu pocneasca ceva pe-acolo! :) Dar daca sti ca l-ai facut tu, si totul e verificat/schimbat (daca e cazul), parca esti mai linistit. Parerea mea!

inapoi la topic :blink: e tare nasol cu uleiul.. am vazut pe net niste poze cu un M, care a luat foc in conditii similare, cred. I-a curs uleiul pe evacuare parca... f. nasol. Imi pare rau pt tine. Dar sa te bucuri ca nu ai patit ca M-ul ala...

pai da, numa ca n-o sa mai existe "valoarea masini in vama" / valoarea facturi. Doar vechimea/marimea motorului - gradul de poluare... sa vedem, sa vedem... ce vroiam sa zic, de fapt, e sa nu va faceti planuri cu "vama" daca planuiti sa aduceti masina la anu'. Va fi alta mancare de peste... probabil.

La anu o sa mai fie taxa vamala? (in ideea ca intram in ue...)

vezi si chederele la usi - si eu pateam asa, cel caruia i-am vandut masina a zis c-a schimbat chederele (intr-adevar invechite) si nu mai face....

Nu vreau sa iau apararea celui cu lada - nu stiu cum a avut loc accidentul. Nici nu cunosc strazile in B (sunt din TM), deci nu stiu ce vizibilitate avea de pe titulescu. Dar ar fi bine sa va ganditi de doua ori (la voi si la masinile voastre) cand treceti in mare viteza printr-o intersectie cu vizibilitate mica, chiar daca aveti prioritate. In alte tari stradutele astea au limita la 30Km/h. Pune-te in locul celuilalt: te uiti, vezi poate cativa metrii, si te bagi incet in intersectie. De pe drumul prioritar vine unul cu suta la ora. Nu cu suta, cu 60Km/h. Intr-o secunda a facut 16 metrii! Nu mai ai timp sa faci nimic... La sectie nu conteaza ca ala avea suta. Ci doar ca aveai cedeaza... Caz cunoscut mie: cel cu prioritate avea masina noua. Avea castig de cauza, desigur - s-a facut, pe asigurare, dar nu mai e "ca noua". Ce-a castigat? Se grabea la o inmormantare.... Mai un pic si ajungea la alta.

chestii de prost gust "just because they can"... ziceti ce vreti, dar mie mi-e greata cand le vad.

deci avem un numar limitat de topicuri pe care le putem deschide, sau cum? Ati exagerat...

nu sunt asa din fabricatie? :blink:

ce de offtopicuri :) eu zic sa bagi sama la unu cu cutie automatica. Nu ma pricep la ele, dar daca e vreo cutie de bmw care sa aiba setare "sport"/"economic", pune-o pe "economic si o sa vezi cum s-au gandit cei de la BMW ca ar trebui schimbat ca sa nu consume mult dar nici sa nu dauneze motorului...

eu stiam E34 - "cocoshat"... Dar am auzit si "urs", cand stateam cu el in piata sa-l vand :blink: