Jump to content

cosmin rotaru

Contributors
  • Posts

    1055
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by cosmin rotaru

  1. "e posibil sa fie exact aceeasi cutie" aaa... scuze (cine pana mea?!?)! Eu ma prind mai greu. Acum inteleg ce zici... Cred ca am cautat o data pe net si erau diferente intre cele doua cutii... Sa vad daca mai gasesc linkul ala.
  2. hehe! merci de raspuns! F rapid! Eu am crezut ca e forum, dar pare chat room! :blink: E exact aceeasi cutie. Din cate stiu. Deci nu a fost schimbata. Eu asa ma gandesc: motorul de 2500 a trebui sa fie mai puternic, si deci cutia aferenta sa aiba rapoarte mai mici. Adica la aceeasi turatie, motor de 2500 cu cutia lui sa rezulte o viteza mai mare decat la motorul de 2000 cu cutia lui. In consecinta, motor de 2500 + cutia de la ala de 2000 = aceeasi viteza ca si cel de 2000 (la aceeasi turatie) dar putere mai mare? Deci pot sa schimb viteza in turatie mai mica? Consum mai mic? Si afara din oras, cand vreau viteza mai mare trebuie sa turez mai mult decat daca as avea cutie facuta pentru motor de 2500. Deci o creste consumul. Zic bine? consum urban (la viteze mici) mai mic si consum afara (la viteze mari) mai mare? Demaraj mai bun? Numa sa nu se strice ceva acolo...
  3. Sal'tare! Eu sunt mai nou pe forumul asta... am mai aruncat cate-un ochi dar nu m-am bagat in discutii. Vin direct cu o intrbare! Am un BMW 520i din '89 caruia i-a fost schimbat motorul cu unul de 2500. Cutia de viteze, insa, a ramas aceeasi de la motorul de 2000. Ma intreb, si va intreb: care pot fi repercursiunile? Multumesc! Cosmin
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.