cosmin rotaru

si poze. ofer la schimb scadere de putere la e39 520i (150CP). poate trebuie uns ceva?

cred ca daca nu specificati viteza medie de deplasare, e oarecum irelevant.. consumul. De exemplu eu la e39, 520i de 150cp din '96, am un consum in jurul valorii de 17%, dar la o viteza medie de 11 - 12km/h. Am ghinionul sa merg la, si de la servici tot in trafic aglomerat. stau cateva minute bara la bara pe o strada cu cedeaza... (nu am pus lista ca voi, pt ca valorile sunt aproximative, luate de pe comp de bord)

aia e pe pestalozzi? si eu am mai facut slalom pe-acolo, in viteza. :) da nu chiar asa :lol:

imi place cum arata. e60-ul e o masina urata din start. nu puteai s-o faci mai urata. e mishto cum ai facut-o. culoarea e bestiala!

na, ai pus masina pe tester? mie-mi murea motorul din mers si era de la niste senzori*. senzorul de la arborele cotit face asta, de obicei. dar se poate si de la senzorul de la axa cu came (daca apare o desincronizare intre semnalele de la cei doi senzori...). Eu am e39... Dar banuiesc ca si la e60 ai senzorii astia <_< *aveam eroare la senzorul de la axa cu came (camshaft puls generator). stiam de pe net ca eroarea de la senzorul asta poate sa ascunda o eroare la senzorul de la arborele cotit (crankshaft). intr-adevar, dupa ce am schimabt senzorul de camshaft mi-a aparut eroare la cel de crankshaft (motorul facea aceleasi figuri). L-am schimbat si pe ala si am scapat de problema.

am fost la un mecanic si a fost de acord ca am joc la bascula aia sau cum ii zice, dar a zis ca nu stie daca de la aia aud eu paraiturile, si nu poate sa-si dea seama, pt ca in momentul ala nu facea... acum plec in concediu urmatoarele doua saptamani. si plec cu ea asa... ce drac sa fac?! asta e... o sa rezolv cand ma intorc. merci

Cred ca e bratul superior. Sper sa ajung maine la mecanic. M-am mai linistit, oricum. Ma speriasem sa nu fie din caseta. Asa se aude cand trag cu mana de brat: http://www.youtube.com/watch?v=1WJUvIU0mt0 (scuzati calitatea... filmare cu celularu) In mers se aud mai mult paraituri, ca in filmuletele anterioare.

nu cred ca AC-ul in sine e o problema. adica nu cred ca problema e daca sa pornesti sau nu aerul imediat ce urci in masina, dar important e sa deschizi usile/geamurile sa aerisesti. daca in timpul asta dai drumu si la clima, e treaba ta, dar e o risipa... cu sau fara benzenul ala, e mai eficient sa racesti masina (spre temperatura exteriorului) deschizand geamurile decat pornind clima. dupa cateva minute, cand temperatura in masina se apropie de cea de afara, abia atunci inchid geamurile si pornesc clima (ca sa scad temperatura mai jos decat cea de afara)

nu l-a pus pe centru, ca a ridicat-o pe rand. insa cand a ridicat in dreapta, am vazut ca a ridicat-o, a coborat-o si a repozitionat cricul, apoi a ridicat-o iar. Nu am vazut, de unde eram, unde anume a pozitionat cricul (chiar trebuie sa stau cu ochii lipiti de oamenii astia sa vad daca-si fac treaba bine?! :| ), insa acum imi aduc aminte ca era chiar pe partea pasagerului! <_< Deci omul ala sughite acum de-si inghite maru' :) Poate-l injur degeaba :bashwall: LE: sunti sigur ca de atunci e sunetul. Imi aduc aminte pt ca am ajuns acasa si am verificat daca sunt stranse bine prezoanele.

multumesc pentru idee. Mi se pare ciudat ca face doar cand e cald afara (peste 30de grade) si dupa ce am condus o vreme... am mai gasit unu asemanator: http://www.youtube.com/watch?v=5VM5C6DE7I0 si mi-am mai adus aminte ceva: am remarcat sunetul imediat dupa ce am schimbat cauciucurile pe fata. Probabil doar o coincidenta, insa ma gandesc daca e posibil sa fii stricat ceva baietii la vulcanizare cand au dat rotile jos.... De exemplu sa fii montat cricul pe vreun brat...

pare sa vina din partea dreapta (pasager), insa se transmite prin fierotanii si nu-mi dau seama exact. Dimineata si seara nu face, dar la pranz (in zilele calduroase), dupa 15-20 de minute de condus (de obicei in trafic foarte lent), incepe sa pacane si sa paraie la curbe sau la denivelari. Se aude cam asa: (nu e filmul meu... dar l-am gasit pe youtube si seamana foarte mult cu sunetele ce le aud la mine la masina) Masina: e39 520i din '96, sedan, cutie manuala. Azi am verificat nivelul lichidului de la servodirectie. Nu stiu exact care e nivelul optim, dar pe tubul acela atasat la capacul recipientului de lichid servo, par sa fie doua gradatii. Lichidul era sub gradatia de jos, asa ca am compleatat cu lichid, insa zgomotul nu a disparut. O sa ajung cu ea la mecanic, desigur, dar chestiile astea se transofrma, de obicei, in incercari de rezolvare a problemei prin schimbarea, pe rand, a pieselor (bucse, brate, etc...). E o metoda costisitoar de diagnosticare a problemei si mi-ar prinde bine un sfat, daca ati trecut si altii prin chestia asta si imi puteti spune care era problema. Multumesc!

Eu zic ca e cat se poate de real, GT-ul. Apare si la BMW pe site... Mie-mi place foarte mult :) Nu vad asemanarea cu Passat, cat despre Lancer... eu cred ca botul de rechin a mai existat in istoria BMW, inainte sa-l vedem la Lancer :bashwall:

Eu as lasa emblema ALPINE acolo. Adica nu e dotarea standard... Dar fiecare cu gusturile lui. Am vazut ca unii scot si emblema BMW de pe capota si umplu acolo cu kit sau ceva.... treaba lor.

Neasteptat (pentru mine), dar si eu vad diferenta de cand am schimbat gumele. <_<

cool! vreau si eu "Open gun mount, roof" (/"speciall vehicles") <_<

deci cu 500 de euro e monitorul +cabluri? fara alte module? sau cum?

Update: cand am ajuns la Cosma mi-a zis "nu stiu ce are... la noi a pornit...". Evident. Asa mi se intampla mie... Am cumparat de la ei acel transponder (aveau unu SH) si l-am pus pe riscul meu. De atunci (8 aprilie) nu mi-a mai facut nicio figura. Sper ca am rezolvat problema.

cd player pt e39 ai mai primit? merci.

nu e potentiometru - e volum controlat digital (se invarte mushtiucu la infinit <_< ) si nici finalii nu sunt de vina. pt ca pe display chiar arata ca balansul si faderul sunt intr-o parte.

In principiu nu-mi place modificarea, dar tie chiar ti-a iesit mishto! E usor arcuita... parca vine natural din curbura de deasupra de semnalizare (de pe aripa). Bravo!

Imi scapa ceva... Demarorul invarte si nu porneste motorul, sau nu invarte nici demarorul? Pune-o pe tester. E cel mai comod.

Mie-mi fuge in stanga-fatza. Am observat ca daca nu incerc sa-l duc fix pe mijloc, ci il pun o liniuta spre stanga la balans si o liniuta spre fatza la fader, ramane asa. Deci asa l-am lasat reglat si nu-mi mai bat capul cu el.

Revin cu un update: de anul trecut din septembrie si pana acum mi-a mai facut figura de cateva ori... in medie o data pe luna..probabil. Ieri nu a mai pornit deloc. am dus-o tractata acasa si azi dimineata (tot tractata) la Carlos. Toata lumea il lauda. Sincer, mie nu-mi inspira f mare incredere, pt ca nu pare atent la problema clientului. Abia te baga in seama. Ma rog, daca rezolva problema o sa trec cu vedere atitudinea <_< INtre timp am fost si la Banat Car cu doua probleme: acel senzor de camshaft si problema cu imobilizatorul. Cu toate ca a facut figura si la ei in service, si-au exprimat increderea ca se va rezolva odata cu inlocuirea senzorului de camshaft... m-au lasat rece, ca sa zic asa. Na, ma duc sa stau pe capu' lu' Cosma sa-mi rezolve problema :) LE: @Bavaria: cum naiba se scoate inelul ala de acolo (antena de la EWS)? Am tras de ea ca un apucat... Sunt sigur ca-i o chestie f. desteapta (nemteasca) si dureaza juma de secunda sa scoti aia de-acolo, daca stii de unde sa tragi....

vezi pe realoem.com daca exista piesele astea cu cod separat, pt modelul tau. La modelul meu se gasesc la LIGHTING/HEADLIGHT - "ADJUSTING ELEMENT, HEADLIGHT partno 63120027924" http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 La Banatcar ma costa "71 ron cu tva/bucata" (asa mi-au raspuns la mail. Prin "bucata" sper ca vor sa zica "setul" pt un far)

am invartit si eu de rotitele alea dar de pomana. e posibil sa fie rupte clemele alea de plastic.. suportii... LE: de fapt, e simplu sa-ti dai seama: prinde de soclul becului si vezi daca se balangane.... (nu ar trebui) si daca se balangane ca naiba, ce se mai poate face? la amandoua farurile face la fel LE: am uitat sa precizez, nu mai merg reglate din aparatul ala de reglat faruri nu stiu la e46 cum e... Uite la e39, ca sa-ti faci o idee despre ce vbsc. Desfaci farul si incerci sa le lipesti, sau poate gasesti sa cumperi lemele si sa le schimbi http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=179156