Catalin BMW

+1 Pai ori e fan bmw,ori e tradator... :frantics: :poke:

Oricum,se stie destul de bine ca la audi exista aceasta problema,insa nu vreau sa fiu "gigi contra",pt ca sincer am vazut si cateva (vreo 3) e60-uri <ce-i drept,erau de prin 2004> in care aveau materialul de pe consola centrala destul de uzat,deci chiar se vedea urat. Da' ce sa-i faci,se mai intampla si pe la case mari

Uite aici ce si cum: http://www.bmw-planet.com/2009/04/07/change-the-pcv-valve-crankcase-vent-valve-on-e36-m43-engine/

Cand se vorbeste de oscilatii ale motorului,prima si prima data trebuie sa-ti vina in minte cel putin 3 lucruri:debitmetrul,lambda si valva PCV;apoi incepi sa te gandesti si la altele cum ar fi regulatorul de relanti,injectoare,bobine,senzori de tot felul,etc etc. Deci sunt o "infinitate" de probleme pe tema oscilarii turatiei motorului. Trebuie s-o bagi pe un tester,sa vezi ce eroare/erori iti da si apoi ii spui mecanicului sa se apuce de treaba.

Bine ai punctat domi,exact aceeasi problema am avut-o si eu,asta dupa ce i-am schimbat radiator,termostat,cateva tuburi,etc si tot pierdea apa cu toate ca nu vedeam nici-o picatura pe jos. Dupa ce i-am schimbat "t"-ul acela,n-am mai avut pierderi.

Pai daca omu' a zis ca a schimbat tot la ea,de unde sa fie jocul acela din moment ce toate sunt noi?

Pai nu are vlaga din cauza filtrului;iti dai seama,sa tii un filtru 30000 km?ma mir cum de-ti mai porneste.

Daca inca are joc in directie,e clar caseta.

Eu am e36(benzina) si imi oscileaza f putin dar doar cand motorul e rece;insa nu are nici-o treaba cu termostatul,de ex al meu e nou si tot imi face. La tester mi-a dat 3 erori: doua au fost de la sonda lambda si una de la debitmetru(sau invers,nu mai retin bine). Tot ce am facut,am dat cu spray in galerie si am resetat erorile,atat...si deocamdata imi functioneaza destul de bine,singura problema o am dimineata cand pornesc,insa dupa 5-10 min isi revine si merge perfect.

Nu stiu cum e la restul,dar eu daca nu sunt multumit de o marca,nici nu vreau sa aud de ea;am mai spus-o si-o repet:daca criticam sau nu suntem multumiti de calitatea si fiabilitatea bmw-urilor(fiind o marca premium),pai atunci s-o lasam si sa trecem la low-cost,low-quality,samd...sau in celalalt sens,adica spre apogeu,bentley,maybach,rolls,etc. Nu zic ca bmw ar fi perfectiunea,dar cred ca e deasupra multor marci,fie ele si renumite. Fac o paranteza si vreau sa dau un ex:am 2 prieteni ce detin fiecare cate un audi;unul are un a4 2.5 quatro din 2001,iar celalalt are un a3 1.6 din 2006. Credeti-ma ca la ambele masini,aproape toate butoanele din interior sunt sterse sau decojite. Tatal unuia dintre acesti prieteni are si el un a6 din 2003...la fel si ala,ba mai mult,s-a decojit(sau ma rog,s-a sters vopseaua aceea)si in dreptul manerelor de pe portiere. Si am mai vazut si la alte masini. Pai scuzati-ma,dar ce sa mai spun de hoasca mea de pisica din '95 care nu am nici-o problema cu stersul butoanelor sau alte "minuni"...chiar si pielea se afla inca in stare destul de buna. Deci cred ca bmw sta inca destul de bine in ceea ce priveste calitatea materialelor...parerea mea!

Daca ai fi avut xD,ar fi fost alta situatia,insa asa...nu te astepta ca asc-ul sa faca minuni. Era vorba de xD,scuze pt "maimutoiul" ala. IARASI?! nu se poate!!!! X D,despre asta vroiam sa spun(adica tractiune integrala)

Faza e ca s-a deviat cam mult de la subiect...totusi,era vb de 5GT,nu? :hairy:

Poate in romanica n-are protectie...imi pare rau ca nu poti sa vezi masina mea pt ca sincer te-as fi lasat s-o desfaci bucati sa vezi daca e ruginita,iar daca gaseai ceva,ti-o dadeam gratis!

Eu i-am facut consumul si mi-a dat 11,4l/100km la un motor de 1.8i din '95.

Eu am bancheta rabatabila cu cotiera insa nu am "gaurica" aia de comunicare,dar la mine nu e cazul pt ca a mea e touring;la ce te referi tu,cred ca depinde de obtiuni,dar nu stiu cat de utila ti-ar fi gaura aia pt ca e destul de mica.

Problema rezolvata :frantics: (ce-i drept,cu bani...multi bani);deci mi-a schimbat ambele macarale + chedere. Se simte diferenta in sensul ca acum cobor si ridic mult mai usor geamurile + ca aproape nu se mai aude nimic afara.

Caz elucidat;din pacate nu am incalzire in oglinzi(m-am uitat azi si...nimic ).

De obicei se potriveste aia cu cotiera pt ca nu este nici-o diferenta intre ele,insa cea fractionabila in nici-un caz;acolo iti trebuie sistem de prindere,mecanism de rabatare,etc.

Pai ma enerveaza ca,atunci cand ma uit dintr-o anumita pozite pe tabloul de bord,se zareste acel martor...deci este prezent,insa nu se aprinde;daca nu era mai ziceam,dar daca e,de ce sa nu functioneze? :shifty:

Nici la mine nu se aprinde martorul pt centura de siguranta,e posibil sa mi se fi ars becul?sau asa au iesit,adica fara sa se aprinda?

Nu stiu pe ce versiune de echipare s-au pus aceste oglinzi incalzite,insa nici eu nu am asa ceva;cel putin nu mi se incalzesc,ce-i drept,nici nu le-am dat jos sa vad ce si cum,insa nclin sa cred ca nu am optiunea asta.

Domi,ma gandesc sa-i schimb si chederele alea groase(ce inconjoara usa),nu am nici-o problema insa mi se par cam presate;acum sa vad cat naiba or costa si alea ca alea mici am dat 90€+IVA,pe amandoua. :banghead:

Da brown,dar deja am dat comanda de macarale noi+chedere,(stanga/dreapta)acum ce pot sa mai fac?asta e,important e sa mearga masina bine! Si m-am dus mai mult pt ca vreau sa-mi prinda si toba dedesubt(probabil cateva puncte de sudura) ca mi s-a desprins la o imbinare si-mi zarnaie de zici "ce-i aia"!

Nu stiu de unde ai luat aceasta imagine,insa eu nu am vazut nici-un GT din 31 de bucati,sa aibe asemenea interior... Uita-te aici sa vezi ce fel de interior are un GT: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190660744&asrc=fa

Oricum,n-o las asa,deja am fost cu ea la tinichigiu(carroziere) si i-am comandat tot ce-i trebuie schimbat iar maine dimineata ma duc s-o duc.