Catalin BMW

Cred ca te inseli, e nevoie mai mult ca sigur de rezidenta...in italia daca n-ai rezidenta iti poti trece pe numele tau o masina? nici in germania nu cred ca se poate daca n-ai rezidenta. Chiar, nu are nimeni de aici rezidenta in bg? baietii de prin sudul tarii nimic nimic?

A, deci cartea si talonul, cartea fiind brieful mare iar talonul brieful mic. Aici ai certificatul de proprietate si actul masinii.

Daca-mi mai dai vreo 300€, ti-as lua-o eu, dar si-asa sunt in dubii...:hyper:

Obligat ca trebuie sa ai rezidenta, insa vorba lui DOMI, cred ca in cazuri exceptionale (riscurile pe care le-am prezentat mai sus) pui data pe CV si nu mai ai niciun fel de problema... Plm, daca as sti ca se face relativ usor rezidenta pe bg, m-as baga si eu sa-mi fac una. Trebuie sa ma interesez in cazul asta... Edit: ce inseamna brief mare/mic?

Absolut nimic, dar cand firma a facut magarii si-a gasit-o cu eventuale datorii si altele, fiscul pune sechestru pe absolut tot ce este pe numele firmei, in speta si pe masina mea. Am dreptate? deci eu daca imi inscriu masina pe bg, cam de chestii de genul asta as vrea sa fiu acoperit, ca na...n-ai de unde sa stii cat de serioasa e firma respectiva sau bulgarul ce-o detine. Si deaia intrebam de faza cu inscrisul pe numele propriu, ma gandesc ca in cazul asta ai fi mult mai acoperit, practic nu ti s-ar intampla nimic, exact ca acum cand eu am masina pe it si ma duc linistit in romanica si n-are nimeni ce sa-mi faca, ca le dau cu rezidenta-n ochi, la fel si cu actul de proprietate.

Te-ai dat pe brazda pana la urma,:goodjob: ai ajuns la concluzia majoritatii!!!:console: Firma firma, dar in cazul celor spuse mai sus, ce s-ar intampla?

Si crezi ca s-ar intampla ceva daca ar fi pe numele meu? Ma gandesc, ce s-ar intampla daca firma respectiva ar da faliment sau pur si simplu s-ar inchide intr-o buna zi??? nu am si eu probleme dup-aia? Sau altceva: daca firma respectiva ar avea datorii si-ar intra fiscul bulgar peste ea, n-o sa am si eu probleme masina fiind trecuta pe firma cu pricina?

Deci sa ma lamureasca si pe mine cineva: cum e mai bine vis-a-vis de legile romanesti de rahat, ca masina sa fie trecuta pe firma din bg sau sa fie trecut numele meu in acte?

P.S. Am si votat, ca un constiincios al forumului ce sunt...:ike:

Deja e smecher topicul asta, cred ca e topicul zilei :frantics: . Tare ultimul punct din poll

Pai as fi dispus sa mai dau 50€ pt ca in acte sa fie trecut numele meu...se poate si asa ceva?

Cine imi spune si mie pasii pt a inmatricula masina pe bg? daca n-o vand, acum cand ma duc acasa o bag pe bg. Cum se procedeaza?

Sa-mi dea mie Dumnezeu sanatate cati bani am adus eu in romanica de 4 ani de cand sunt p-aici. Si unde e rasplata? ca vreau sa circul si io cu o masina in tara mea acolo unde m-am nascut si vin astia si-mi cer taxe cat pe ma-sa si pe ta-su? Deci imi rup oasele p-afara (ca sa nu mai zic ca sunt platitor de taxe si pe la astia p-aici) sa aduc bani in tara si statul roman ce-mi da, imi da la mwi? e corect asa ceva?

Pt ca suna mai funny asa.... mi se pare un pic mai nostim genul asta de exprimare...

In fine, iar suntem pe langa, deci cum ramane cu bulgarica? alte "portite" ceva?

Ce sa-i fac la proiectorul ala de ceata din dreapta masinii, ca mereu se abureste... Am demontat aparatoarea de la roata ca s-o schimb ca e facuta praf si impreuna cu asta schimb si senzorul de temperatura, si am incercat sa demontez si proiectorul, am observat ca se scoate fascicolul cu oglinda si ramane sticla pe pozitie (sticla cred ca e prinsa de rama aia); cum procedez sa demontez proiectorul cu tot cu sticla? Oricum nici "fasungul" nu l-am putut scoate pt ca se tinea in surubul ala de reglare...deci cum fac?

Posibil sa n-o inchida, dar tare mi-e c-o vor tine doar pt componente si piese... si-atunci sa vad ce va face statul roman, ca tot ii tine partea.

Cu alte cuvinte, ala gasise mana de lucru ieftina prin asia, dar asta insemna concedierea catorva zeci de mii de muncitori, iar statul a intervenit imediat si-a clarificat situatia. Dar nu prin taxe de poluare asa cum se face la noi....

LOOOOL , ca o paranteza, asa i-a protejat si pe aia de la Nokia, de le-a bagat pl-n cur si si-au luat bagajelele si si-au vazut de treaba lor, si i-a pus-o in mana statului roman...

Afara se mai tine cont si de nevoile populatiei, ia exemplul italiei... marchioni a vrut sa inchida 90% din fabricile din italia (la fiat ma refer) si i-a sarit statul in cap...binenteles c-a dat-o la intors si s-a linistit, azis ca face tot posibilul sa tina fabricile deschise in italia...deci? LOL!!!

LOL, adica aia baga bani la buget si restul romanilor,nu??? sau vrei sa spui ca mai multi bani baga cateva mii de salariati de la dacia fata de cateva milioane de romani???? wtf??:pinch:

Pai cine a sarit de cur in sus sa se dubleze cuantumul taxei? cine a amenintat ca daca nu se face cum vor ei, licentiaza nu stiu cati oameni din fabrica? fabrica cui apartine? guvernul de cine a tinut cont in detrimentul catorva milioane de romani? Ce n-ai inteles?

Asta-i cel mai grav, dar si mai grav este faptul ca unii sunt deacord cu asemenea taxa, mai mult, ii si incurajeaza pt a mari taxele... App de asta, am o intrebare: de cand a inceput sa se colocteze taxa asta, din 2007,nu? bun, de cand nu s-a mai lucrat la podul ala???? unde s-au dus banii? Cineva va spune ca programul rabla,etc dar nimeni nu intelege ca programul rabla nu insemna nimic altceva decat a-i face pl mare unei societati care nici macar nu mai este romaneasca,deci luam c-o mana si dam cu vreo 3...ne invartim ca un coi intr-o galeata pt ca tot profitul ala pleaca undeva prin franta.

Bulshit faza asta cu eco, am sa mai postez aici o data comentariul meu scris cu cateva pagini in urma (mi-e sila sa mai gandesc la ora asta si sa mai scriu cuvant cu cuvant).. Un program ecologic nu inseamna doar modernizarea parcului auto, mai inseamna si amenajari de spatii verzi, impaduriri, ingrijirea apelor, construirea de statii de epurare moderne, canalizari, stimularea energiei eco (eoliene,panouri solare,deseuri reciclabile, fabrici pt reciclarea acestora,etc). N-au fost in stare sa dea o amarata de lege pt a stopa defrisarea padurilor, dap-ai sa mai faca tot ce-am scris mai sus??? Asta inseamna un program bine dezvoltat al ministerului mediului, dar nu la noi, la noi programul inseamna doar colectarea de bani, si innoirea parcului auto,atat. O tara nu traieste si nu se dezvolta doar din masini noi. Si ca sa mai completez, noi vrem aer curat dar gropile de gunoi de la marginile oraselor sunt cele mai neecologice gropi din toata europa, adevarate focare de infectie, nu s-a facut nimic in sensul asta...de unde atat aer curat,eco,etc? Astia vor aer curat prin taxe, de parca banii aia produc aer curat, sau banii aia absorb noxele la masini, asta sa si-o spuna lu' ma-sa, stim foarte bine pt ce se colecteaza banii de pe taxa auto...

Pai asta ma intreb si eu, intreaba-l pe Viper ca el ar trebui sa stie... Deci repet, dupa parerea mea, nu va mai fi nicio diferenta daca se va da legea aia in care nu mai ai voie sa circuli cu o masina inscrisa in alta tara mai mult de 30 de zile. Si atunci eu o inscriu pe moldova, si vorba ta, la 29 de zile trec granita la galati (ca si-asa e aproape de mine ) ma duc frumos si cu ocazia asta mai fac si plinul la masina ca e mult mai eftin carburantul la ei, apoi ma intorc in tara...si tot asa. Ce-o sa-mi faca???