Catalin BMW

Ete fleosc, si daca vor da legea aia care interzice sa se mai circule cu o masina straina mai mult de 30 de zile pe teritoriul romaniei, ce diferenta ar mai fin intre moldova tara non ue si restul tarilor ue?

App, vorbea cineva mai sus de unu cu masina de grecia, stie cineva cat sunt taxele pt a inmatricula o masina la greci? si care sunt modalitatile? Plm, intreb, poate mai gasim si alta portita in afara de bulgarei... Cu moldova cum sta treaba?? se poate sa inscriem masini pe moldova?

Pai si-atunci nu observi ca te cam contrazici singur prin cele spuse? Tocmai prin faptul ca "traim intr-o tara unde trebuie sa te "descurci" ca sa traiesti bine, lucrurile astea se vor schimba cu timpul (cu mult timp) . Legile indoielnice si prost aplicate ne fac sa invatam sa ne "descurcam" ", multi dintre noi apeleaza la bulgarica, moldovica,polonica,italica,samd.... Exact asa au invatat oamenii sa se "descurce", daca au vazut ca legile sunt prost aplicate si indoielnice, si-atunci daca ai afirmat toate astea, ce ce mai esti impotriva inmatricularii pe bg???

Dar pe masina ce scrie? ce optiuni mai ai in afara de rotile pe 16? de ex eu la mine pot sa bag de la 15 pana la 17 de diferite dimensiuni, asa scrie in talon.

Cray, decat sa ne povestesti lucruri intamplate prin germanica, de ce nu ne povestesti si de vreo lege de bun simt aplicata in romanica, o lege in care sa multumeasca tot cetateanul roman...macar una. Ok, nu esti deacord cu masinile pe bg, e dreptul tau, e opinia ta, nu ti le ia nimeni, dar de ce nu vorbesti si de neregulile care se fac la nivel de politic? de legi date aiurea fara nicio logica, menite sa usureze cetateanul de bani, fara a-i da oportunitatea sa se bucure de vreo lege, ceea ce demonstraza ca sunt incapabili de a crea legi bune pt tara. Asa ceva de ce nu aduci in discutie?

Am lucrat in romanica la abator, pfuuuuu e jale si la noi...:frantics: sa vezi zeci de kile de soia (saci intregi) combinata cu cateva kilograme de carne si aia vai de mama ei, mai ales cand vine vorba de toba, parizer,carnati polonezi si crenwursti...toate resturile posibile se baga in alea, aaaa...nu mai zic de arome (a se citi "cele mai otravitoare E-uri"). Referitor la carnea bruta afumata,etc... erau vreo doua masinarii prin sectie, inainte de a le afuma le bagau in masinariile alea care aveau minim 100 de ace, le umflau mai ceva ca la desene animate cu zeama deaia, si binenteles ca nu era doar apa cu sare (saramura), ar fi fost bine....era si aia plina de "arome naturale" . Singurul lucru bun care-l faceau si ce-mi placea la abatorul respectiv, e ca se importa carne la greu (carcase in special), mii de tone mai ales din germania si italia care aratau ca la carte, numai porci pana intr-o anumita greutate, iar aparatura toata era adusa din italia (de ultima generatie); in schimb porcii nostri erau vai de mama lor (avea si porcaria proprie, peste 40000 de capete). Mi-aduc aminte ca a adus un porc de la porcarie (cred ca a fost ver dela pt scroafe), m-am speriat cat era de mare, avea peste 380 kg, urat cu spume, plin de bube si vanatai cu soriciul cat degetul de gros :puke: , intr-un final l-au bagat la CPL (carne pt lucru). Deci stati linistiti ca nici la noi situatia nu e mai roza. Mai dau un exemplu ca off-ul sa fie pe masura . Inainte sa plecam in italia, nevasta-mea s-a angajat la un magazin alimentar bazat in primul rand pe produse din carne, o punea patroana sa stearga produsele afumate seara dupa program pt ca incepusera sa se lipeasca, iar aia schimba etichetele (nu pot sa-mi dau seama de unde le avea) la produsele care aveau data expirata. Dupa doua zile, n-a nu s-a mai dus la munca, tocmai pt neregulile care existau in magazinul respectiv. Culmea, ca inainte de a intra acolo, faceam cumparaturi de la magazinul cu pricina...:bashwall: de cand am aflat, m-am lasat la mana mea si l-am evitat.

Cam multe ai, la ce-ai descris acolo... Oalele sunt si ele afectate?

Bun, deci am dat comanda corecta... Nu eram sigur, pt ca unii ziceau ceva de 6,5l altii de 7,7l.

HEEELP!!!! Ce cantitate de ulei se pune in motorul M57? defapt la 530d e39?

Trebuie sa fii priceput in ale electricii/electronicii auto pt a monta de unul singur asa ceva... un service te-ar ajuta, dar sa stie cu ce se mananca astfel de retrofituri. Pai daca iei cu 50€ si navigatia si modulele, ia si cablajul/instalatia aferenta.

Ia uitati ce mai zic astia aici http://stirileprotv....legislatia.html ,deci nu numai maisinile pr bg nu au asigurari, mai sunt si pe ro care circula fara asigurari...

Amice, esti comunist? Doamne fereste sa iasa unul ca tine premier sau presedinte...:pirate: cred ca ne-am pune toata europa-n cap.

Pai la aia foarte bogati e simplu, au bani si-i doare-n pwla. E vax pt ei o taxa de 6-7000€, dar faza e ca si printre cei bogati se mai gaseste unul zgarcit sau care pur si simplu nu vrea sa dea bani la stat. Eu nu cred in vecii vecilor ca daca poporul roman se va civiliza si va fi corect cu statul, politicienii vor fi si ei onesti la randul lor, din contra, vor abuza si mai mult de corectitudinea romanilor si ne vor arde si mai mult. NU exista politician onest si corect si care sa vrea binele propriului popor. Corectitudinea trebuie sa inceapa de la ei, avem exemplele de fata... daca ar fi fost corecti ar fi impus niste taxe decente si sunt sigur ca 90% din romani si-ar fi platit taxele cu drag. Nu exista nici macar transparenta la colectarea banilor, unde se duc banii,ce se face cu toti acesti bani? Un program ecologic nu inseamna doar modernizarea parcului auto, mai inseamna si amenajari de spatii verzi, impaduriri, ingrijirea apelor, construirea de statii de epurare moderne, canalizari, stimularea energiei eco (eoliene,panouri solare,deseuri reciclabile, fabrici pt reciclarea acestora,etc). N-au fost in stare sa dea o amarata de lege pt a stopa defrisarea padurilor, dap-ai sa mai faca tot ce-am scris mai sus??? Asta inseamna un program bine dezvoltat al ministerului mediului, dar nu la noi, la noi programul inseamna doar colectarea de bani, si innoirea parcului auto,atat. O tara nu traieste doar din masini noi.

nu-ti mai trece cu ala cu motorul de 5000, de o luna de cand il pomenesti...

Am observat si eu cand m-am dus in tara cu masina, deci se poarta si faza cu numerele de inmatriculare. Ai nr de romanica esti unul oarecare, ai nr de bg esti cocalar,tigan,bisnitar,cosuros mancator de shaorme,etc., ai nr de DE esti smecher, ai nr de spania esti peste si ai femei la pwla, ai nr de it esti ciorditor sau stergator de babe la cur; cred ca daca ai nr de usa esti imparat . Plm, daca am ajuns sa ne caracterizeze niste banale nr de pe o masina, atunci e grav!!! De ce ne mai miram cand vedem pe la tv fel de fel de analfabeti cercopiteci cu fete de urangutanoizi care isi emana si putinul gram de incultura care le-a mai ramas...

Hai ma las-o naibii de treaba, zi mai bine ca ai o problema exclusiv cu masinile de bg, mai corect ar fi fost sa ai o problema cu toate cazanele indiferent de tara de inscriere, dar observ ca nu vrei sa aduci in discutie cazanele din ro, doar pe cele din bg. DISCRIMINARE!!!

Absolut toate sunt cazane, una nu-i in mintile ei. Daca nr alea ar fi fost de DE (deutschland) ar fi fost ca noi si n-ar mai fi avut nicio problema de a circula in ro. Adevarul ca da bine tare un nr de germania pe o masina, ala de bg ii urat rau.:queen:

Mai oameni buni,am si eu o intrebare: ce-aveti fratilor cu mine daca eu am masina inscrisa la bulgari cu ITP valabil facut pe bune (fara spaga) cu asigurare valabila (nu deaia de imprimanta), masina fiind intretinuta corespunzator cu piese noi si de calitate, cu mana de lucru la service-uri autorizate (nu la coltul blocului), cu totul in regula? cu ce va deranjez eu?

Nu aberez deloc, odata ce nu esti deacord cu bg alte alternative nu sunt, si automat esti pt plata taxei... spune tu o alternativa fara plata taxei si fara a inscrie masina pe bg.

In opinia ta, un x6 e rabla??? Vulpea cumva???? Da da, si sus taxa de timbru!!! Eventual dublarea lui...:whistling:

Dar tu ai vazut cate rapciugi de dacii 1300 (a se citi "zambetul lu' iliescu" ) sau golfuri 1 si 2 sau pisicute de prin '92 sau opeluri kadett si astra de prin '90 sunt inscrise cu nr de romanica??? Citesem ieri comentarii referitoare la accidentul ala cu opelul cu nr de bg in care au murit 5 insi si cu dubita aia, bai deci e plina tara de oameni imbecili, toata lumea se luau de numerele alea bulgaresti, parca placutele alea ar fi creat accidentul ala... "ha, ca da, numai masini cu nr de bg, ca astia sunt la fel ca aia cu beamweuri,etc etc; eu totusi stau sa ma intreb: daca masina aia ar fi avut nr de usa de-alea patrate frumoase cu statuia libertatii pe ele, sau de canada sau de australia, tot asa ar fi comentat? sau daca era de usa nu mai facea accident? bag mana in foc ca nu s-ar mai fi zis nimic de masina!!! Au prins unii romani o ura pe numerele alea de bg si pe masinile care sunt inscrise acolo, de nu pot sa-mi imaginez. Cand vom intelege cu totii ca NU numerele sunt o problema, ci masina in sine si mai ales "elementul" dintre scaun si volan. S-a ajuns la atata prostie incat lumea tinde sa creada ca daca ai o masina de bg faci automat accident, dar daca ai una inscrisa pe ro nu mai esti pasibil de accident. Am citit comentariul unui idiot care vorbea mai urat ca la usa cortului, cum ca toate harburile sunt cu nr de bg si ar trebui dusi la puscarie cei ce conduc asa ceva,etc. Am vazut masini de zeci de mii de € cu nr de bg, am vazut s classe (s 500) din 2010 cu nr de bg, tot harburi sunt si alea? Intr-adevar, sunt multi draci destia de "copchii" care au strans si ei 1000€ si isi iau primul harb iesit in cale si fug repede la bulgari pt a-l inscrie, dar sunt si ceilalti care au masini foarte scumpe, si le inscriu la randul lor pe bg si poate nu pt ca nu au bani de taxa, dar pur si simplu vor s-o fenteze nu vor sa arunce niste bani pe nimic.

Ideea este ca nu prea le-am reglat bine, le-am reglat dupa metoda antica (cu luminile la zid)...exista o alta metoda de a regla farurile? pt ca din cate am observat noaptea, imi bat mult in lateral (lumineaza parapetii) iar la faza lunga raza luminii se cam duce sus prin copaci. Mi-am mai dat seama si dupa reflexia indicatoarelor, mai ales la faza lunga aproape ca ma orbeste reflexia panourilor mari.

Si peste 4 ani o sa voteze iar cu pdl-ul uitand binenteles ce-au facut, la fel cum au uitat si cu astia ce-au facut atatia ani dupa revolutie... si tot asa.:goodjob:

Problema mai mare e ca si eu le-am desfacut bucati pt a schimba reglajele si surprinzator, oglinzile nu sunt arse si nici lupele, insa lumina cum trebuie nu am, si sa adaug ca am schimbat si becurile... deci tot slabe sunt...aaaa am mai si polishat sticlele.

E din ce in ce mai groasa... http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/soferii-romani-cu-masini-inmatriculate-in-strainatate-ar-putea-ramane-si-ei-fara-permis.html