Catalin BMW

Ai aceeasi suspensie si aceleasi roti ca si mine adica 235/45 R 17. Ti-am zis doar... Singura sansa ca sa-i modifici taria suspensiilor, este sa-i schimbi amortizoarele cu unele normale si rotile (unele mai balonate gen 205/55 R 16).

Eu am avut 318i e 36 si cand i-am schimbat termostatul, a fos ala cu tubul. Cred ca si la 316 tot ala e.

Problema rezolvata dupa luni de asteptari :frantics: ; in ciuda faptului ca am dat o caciula de bani, m-am hotarat sa repar DSC-ul tinand cont ca iarna bate la usa iar un astfel se sistem este f util . Problema a vost senzorul unghiului de directie, cel de sub volan.

Posibil sa ai suspensie sport + roti mari cu "garda" joasa ceea ce face ca masina sa fie mai rigida de fel, sau amortizoarele slabe/consumate si atunci socurile sunt absorbite in mare parte de pernele de aer si articulatiile aferente.

Ce scrie aici mai sus? si unde sunt?

Mie mi-a ramas radioul aprins chiar si atunci cand am scos cheia din contact si am pus din nou contactul si si-a revenit, adica s-a inchis aparatul. La tine nu stiu cum e, incearca sa.i scoti borna de la baterie ( un fel de restart) sau/si umbla prin meniul ascuns, poate ai vreo functie activata/dezactivata.

Ar trebui sa te interesezi din timp sa vezi cat sunt. App, te-a oprit vreodata politia cu masina asta? Intreb pt ca sunt curios daca ar "clantani" ceva in legatura cu numerele....

Pole, tu vorbesti din postura de fost posesor de M6 dar gandeste-te ca majoritatea dintre noi inca circula cu banalele e46 sau in cel mai bun caz e60... ia gandeste-te ce schimbare ar fi pt mine de ex sa trec de la un amarat de 530d e39 (masina mea in prezent) direct la M5 e60 . Am fost uimit cand am trecut de la 318 e36 la asta care o am acum, dap-ai la M5 sau M6 . Scz de off .

Eheeee, cine nu si-ar dori un m5 cu v10 asa aspirat cum e el??? mai ales sa fie la pret de e39....lasa sa fie depasite, eu mi-as dori una.

In sfarsit te-ai hotarat s-o prezinti...bravo!!!:goodjob: Ca sa pui poze: cand dai reply, vezi ca in stanga-jos a chenarului unde tastezi, intr-un dreptunghi este scris "Click to attach files", apesi pe ala si o sa-ti dea organizatorul din computer, dupa care dai pe "images" si o sa-ti apara pozele care le-ai salvat in pc, si apesi pe poza respectiva dupa care apesi pe "Apri" si se va incarca imaginea aici pe forum. Ai grija ca imaginea sa nu fie mai mare de 1000 MB, de preferat sa fie cam de 200 MB si atunci iti intra vreo 4-5 imagini. SPOR. La fiecare imagine repeti aceeasi operatiune.

Mai sunt multe astfel de accidente ma fratilor, parca nu se mai termina odata....si din pacate se intampla din ce in ce mai des . Mai sunt multi idioti destia? cate vieti omenesti trebuie sa mai dispara pana s-o termina cu tragediile astea?

Tie iti trebuie o magazie digitala (x-carlink) de tip plug&play, ca si mie dealtfel...doar ca este cam scumpa. Ca sa nu mai zic de Dynavin care e si mai scump.

Asta nu e un final? tie practic ti s-a ars finalul..

Nu stiu cum sunt altii, si nu vreau sa ma laud, masina pe care o am acum e prima masina din viata mea cu cutie automata, dar vreau sa spun ca niciodata nu am avut tendinta macar sa ma reped cu piciorul stang spre locul unde ar fi fost pedala de ambreiaj; pur si simplu am fost constient de la bun inceput ca conduc o masina care are cutie automata, si asta a fost. Si la fel se intampla si daca trec din nou pe o manuala, stiu ca trebuie sa calc ambreiajul, adica nu uit piciorul pe acceleratie in speranta ca se va schimba singura treapta de viteza.

M-am jucat eu zilele astea cu a mea pe modul manual....frana de motor e la ca la manuala, singura diferenta este ca intra cu o secuna mai tarziu, in rest nici-o schimbare, isi face treaba la fel de bine ca o manuala.

Si p-aici ai ajuns sa debitezi? Nu ti se pare un motor mare asta de 3000 cmc? deaia platesti 25 de milioane impozit la stat, ca nu e mare,nu? deaia se pot scoate lejer 3-400 de cai din el, ca nu e mare, nu? deaia majoritatea oamenilor umbla cu masini preponderent cu motoare de 1.6 maxim 2.0, ca nu e mare, nu?

Da, isi face treaba. Daca era bulit, nu se mai schimba mersul motorului indiferent daca scoteai mufa sau nu.

La mine e tocmai invers, adica in fata retrogradeaza ia in spate (+) schimba intr-o treapta superioara. (e39) P.S. Regula nr 3: cand opresti la semafoare sau treceri pt pietoni, nu lua piciorul de pe frana,altfel masina va pleca f usor si lin, exceptie de la regula face atunci cand o treci pe N (liber).

Este mai spatios passat-ul decat seria 3? se simte mult diferenta intre cele doua? Pe afara majoritatea 5-urilor sunt cu cutie automata...

La asta m-am gandit si eu, adica tot la pompa de benzina, App, vezi ca mai are si un filtru (la 325 nu stiu unde e pozitionat, dar la 318 se afla sub masina in dreptul stalpului central de pe partea soferului) posibil ca ala sa nu fi fost schimbat de mult timp si sa fie infundat. Pompa de benzina din cate stiu se afla in rezervor.

Pana la urma ce te-ar incanta mai mult? banuiesc ca te-ai facut o oarecare parere despre fiecare in parte...

Sa inchida cineva mizeria asta de topic, si-asa a fost o caterinca de la inceput.

Da, dar "Pustiu" sa fie atent pe viitor, ca poate in locul masinilor alora, puteau fi oameni, sau doamne fereste se putea intampla in dreptul unei statii de autobuz ceva, si atunci ce facea?

Naspa, cam are de tras supa atatea pagube...

Deci proprietarul masinii a fost autorul accidentului sau altcineva?