Catalin BMW

Io va spun sincer ca pe nicio masina n-am simtit niciun fel de schimbare a comportamentului masinii; la ce spuneti voi asta ar insemna ca de fiecare data cand mergi mai "iute" cu masina sa se modifice performantele masinii...adica daca 3 luni merg mai ceva ca pensionarii si daca-i dau 0-100 scot 9s, apoi daca ma hotarasc sa fiu un pui de sumahar si-o rup vreo 4 luni asa pai inseamna ca la 0-100 scot 8 sec ca doar s-a adaptat dupa stilul meu si raspunde mai promt acceleratia, nu?

Eee pe naiba, nu stiu faratilor cum e, bmw-ul care l-am avut (530d e39) avea si cutie automata avea si acceleratie electronica, i-am si scos borna la baterie (de mai multe ori) si n-am simtit nicio schimbare...am vrut sa merg la "pohale" (linisteanu) am mers, i-am dat in p..da a mers....nu inteleg modul asta de adaptare....ce ori are buton sport ca la M5 sa zici ca poti s-o faci sa se adapteze in functie de cum conduci tu??? dpmdv e un mare BULSHIT.

...asa si? ce se intampla? detaliaza putin....

La banii pe care-i dai pe "meid in ciaina" iti iei o pereche de faruri sh in mintile lor; cauta aici pe forum la sectiunea "vanzari piese auto" si vezi ca au baietii de care vrei.

Deobicei cand ai garnitura arsa si baga gaze in instalatia de racire, poti sa scoti busonul de la vasul de la radiator si sa te uiti daca ies bule (bolboci ) de aer...binenteles cu motorul pornit. Daca face bule e clar garnitura, daca nu face bule e una din cele scrise de mine mai sus.

Undeva face presiune, si sunt mai multe variante de verificat: termostat blocat pe "inchis", radiator infundat, pompa de apa defecta (paleti rupti,sparti, etc), alte tuburi/furtunuri/orificii infundate sau strangulate.

Iarasi???

Bvlgaryja!!! Cel mai simplu.

Dar n-ai avut optiunea sa-ti alegi scaunele in combinatie stofa/alcantara? P.S. La scaunele electrice sunt avantaje si dezavantaje: un avantaj ar fi ca ai foarte multe pozitii de reglat comparativ cu cele cu reglaj manual. (fostul e39 pe care l-am avut avea scaune electrice si m-am simtit foarte bine, erau extrem de confortabile tocmai prin multitudinea de reglaje pe care le aveau), ca dezavantaj mi se pare timpul prea lung care astepti sa reglezi scaunul intr-o anumita pozitie (la fel, comparativ cu scaunele manuale), si un alt dezavantaj, probabilitatea de a se defecta (motoras,parghii,sufe,etc) e mai mare, de exemplu aveam probleme cu scaunul din dreapta, mai precis cu spatarul care atunci cand vroiam sa-l dau pe spate, se stramba (cobora doar pe o parte).

Astept s-o vedem "live" adica aici in poze . Pare destul de dotata dupa lista de optiuni...insa cel mai interesant lucru mi s-a parut faza cu garantia extinsa pe 6 ani...super OK.. Poti sa ne spui cat ai dat in + pentru treaba asta?

Pe bune ca m-ar bate gandul sa fac un poligon privat dar nu stiu daca imi da voie astia de la rutiera....in principiu n-ar trebui sa existe "piedici" daca totul e facut conform legislatiei si daca normele de protectie sunt ok...

Oricum scoala de soferi a ajuns o frectie de pl...au scos pana si banalul poligon; de exemplu la mine in oras pe centura Brailei era un amarat de poligon unde se mai duceau dracii astia mici sa mai invete cate ceva; avea o rampa, cateva parcari, un mic sens giratoriu...bine ca nu arata a poligon auto mai degraba a poligon de tragere dar totusi era ceva. Acum l-au inchis pe motiv ca este proprietatea M.Ap.N, iar dracii de copchii care veneau cu masinile acolo, acum se plimba nestingeriti pe drumurile publice (in special in zona portului unde vin toti baetii cu bolizi).

Nimeni, da' nimeni...n-a remarcat poate cel mai esential lucru: baetii sunt patrioti; "lucrarea" s-a facut sub drapelul Romaniei. In stil patriot. Peseu: de "apreciat" si locatia unde s-a desfasurat lucrarea (patriotica, evident!): o combinatie de garaj in stil paraseala cu o vulcanizare de ultima generatie sub egida "NESSCAFE". Congratuleisans.

Diferenta intre noi si altii...No comment http://www.tvrplus.ro/editie-clubul-celor-care-muncesc-in-romania-135547

LOOOL, asta cu baEtii prin targ stii cum e? ca si cu puscariasii cand vorbesc de gratiere sau armistitiu, la astia in fiecare zi se mai aude cate ceva, poate-poate vor scapa mai repede din parnaie...asa si cu baetii din targuri. Ponta a spus clar: timbrul de mediu va ramane mult si bine.

Vorba lui P.I.M.P., s-a tot discutat ce si cum face un ASC; si oricum s-a deviat de la subiect, omul a intrebat daca se poate pune ASC si ce presupune aceasta operatiune iar noi am ajuns sa discutam de functionarea si utilitatea asc-ului (+ baliverna mea de mai sus). App, daca tot vreti sa stiti ce si cum, aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/65658-asc-sau-dsc-la-e46-si-e39/ gasiti toate informatiile despre sistemele astea. Si ca tot se deviase de la subiect, va spun sincer ca eu am patit-o asta iarna cu fostul e39 pe care l-am avut, ca intr-un sens giratoriu mai mic sa imi sub-vireze masina (da, ciudat pt un bmw sa subvireze!!!!) fara s-o mai pot controla; si vorbim de DSC, nu ASC. Binenteles manevra am facut-o cu intentie dar nu m-am gandit nici-o clipa ca daca trag stanga maxim de volan, masina se duce drept, eu vroiam sa-mi fuga spatele. Bine, chestia asta s-a intamplat pe un strat consistent de zapada, cu anvelope de iarna 50% la o viteza de aproximativ 35-40 km/h. Deci vorba cuiva de mai sus, cel mai mult depinde de elementul dintre scaun si volan; sistemele astea te ajuta dar au limite. Si revenind la subiect, eu cred ca nu se merita sa-ti pui ASC pe o masina care nu are datorita complicatiilor, timpului pierdut, posibilitatii ca sistemul sa nu functioneze si sa nu dea randament asa cum ti-ai fi dorit, si probabil si a costurilor.

De vapor gen sau lantu' lu guta ca e totuna... mouuu!!!

De aceeasi parere sunt si eu, chiar am scris mai sus care ar fi cea mai simpla si eficienta "combinatie", o vinde pe asta care o are sau pur si simplu o combina cu alta cu an mai bun si poate si ceva optiuni in + (inclusiv "ravnitul" ASC), binenteles cu ceva bani in + la combinatie.

Pretenas, vezi ca se dezmembreaza bmw-uri din 2005-2006, se dezmembreaza seria 5 e60, seria 3 e 90, samd...e46 deja e celebru la dezmembrari. Cauta aici pe forum la baietii care dezmembreaza masini si-ai sa vezi ce tipuri de masini se dezmembreaza...

Din pacate nu, DSC s-a pus pe e46 dar nici macar pe primele modele din primii ani (tot ASC au avut si primele modele de e46), daca nu ma insel DSC s-a pus pe e46 dupa 2001. In ceea ce priveste DSC pe e36, trebuie informat daca cu anumite modificari, se poate monta...nu cred ca-i imposibil. Adica sa iei tot sistemul de pe un e46 donator si sa-l pui pe e36 + modificarile de rigoare...

Zi si tu ce masina ai sa isi dea seama tot omul, ca e39 sunt 1000 de tipuri cu dublu vanos... Edit: schimba bobina.

Aoleeeeuuu fratilor, scufundati rau panta cu rampa; in rampa urci iar in panta cobori, si NU invers!!!! Adica nu exista "am urcat o panta". Cat despre ASC...eu zic ca mai bun e DSC-ul

Nu merita deloc, mai mare e ocaua ca daraua. Mai bine o vinzi, mai pui ceva si-ti iei un e36 cu asc si poate cu un an mai bun si de ce nu, cu optiuni mai multe. Din cate stiu, asc s-a montat pe modelele de dupa '96.

Eu am cumparat un telefon si as vrea sa stiu ce masina s-ar potrivi cu telefonul...

LOL, se mai intampla si pe la alte case....mai mari. http://www.4tuning.ro/filme-masini/view/riwbFPRWQMV?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_98793