Catalin BMW

Am aflat astazi mai bine cum e cu senzorii aia de prin geam: am pus degetul la senzorul din oglinda cu pricina si...nimic, dupa care am acoperit cu palma chestia aia patrata si neagra din parbriz si ce sa vezi, s-au aprins luminile. Deci bag de seama ca in chestia aia neagra se afla si senzorul pt ploaie si cel pt lumini; si acum vine DIN NOU intrebarea mea: la ce naiba foloseste senzorul ala din spatele oglinzii???

Ai cutie manuala la 530-ul tau?!?

Domi, si la mine se aude un barait infundat la viteze sub 50 la ora atunci cand retrogradeaza(pt cateva secunde), tot din convertizor sa fie?

Eu zic ca ar fi fost mai ok sa aibe AWD,as putea sa spun ca are un - fata de RS6 in privinta tractiunii...

Sus cu anuntul...

Nop, nu am asa ceva.

Unde se afla acest senzor, ca nu-l vad...poti sa-mi arati o imagine ceva cu acest senzor?

Da, am si senzor de ploaie. Multumesc pentru lamuriri. Eu credeam ca in cutiuta aia neagra sunt si senzorul pt ploaie si cel pt lumini,dar se pare ca m-am inselat. Si pana la urma tot nu am oglinda cu antiorbire :bashwall:

Da, am optiunea de lumini automate pe masina.Sa inteleg ca ala e senzorul pt activarea luminilor? pai atunci cacanaria patrata aia din spatele oglinzii pt ce mai e?

Pe dreacu'!:hmm: Ori e seenzorul bulit, ori nu stiu...sa mor daca am vazut vreo diferenta; m-au orbit pana acum cei din spatele meu cu tot cu mama senzorului; mai degraba se cunoaste diferenta la oglinzile laterale decat la asta din interior. Uite de ex la audi-ul (A4) unui prieten de-al meu se vedea foarte clar cum se "inverzea" oglinda,+ ca ala avea si buton cu led de activare/dezactivare a sistemului de antiorbire. Sa fie oare defect senzorul? cum as mai putea sa verific daca functioneaza sau nu? A, si nnu inteleg de ce a bagat senzorul ala in spatele oglinzii, cand la alte masini era prin oglinda,adica se vedea fascicolul acela prin oglinda....

Revin cu o alta intrebare: recent am vazut prin parbriz in spatele oglinzii retrovizoare un orificiu,mai mult ca sigur un senzor ceva(ca in imaginea de mai jos)...ce rol are?

Si la mine se simte acest lucru(530da e39), dar numai la viteza f mica adica de ex cand e in treapta a doua la 20-30km/h si urmeaza s-o opresc; deci se aude un huruit gros dar numai in masina(afara nu se aude nimic) si se simte o mica vibratie la toata masina,toate astea pt cateva secunde dupa care dispare cand retrogradeaza intr-a 'ntaia si urmeaza sa franez pana la oprire. Eu ma gandesc sa nu fie si din cardan, pt ca la mine se mai simte o vibratie si pe la 120 la ora in mers constant dar daca accelerez sau franez, dispare si asta. Habar n-am ce poate fi.

Nu cred ca are probleme cu asta, baiatul a spus ca a fost cu ea si i-a schimbat bucsele la puntea spate, la diferential, si banuiesc ca ar fi vazut aia daca era ceva fisurat p-acolo...citeste-i postul de mai sus sa vezi ce a schimbat la masina.

Tu ai o problema in diferential (joc in angrenaje, rulmenti, etc). Aceeasi bataie a avut-o un prieten cu un 320ci pe care am condus-o mai bine de doua luni. Fii atent, incearca sa pleci ff usor de pe loc si ai sa vezi ca bataia nu se mai aude, iar cand bagi treapta a doua si a treia incearca sa dai drumul ff usor la ambreiaj, si ai sa vezi ca tot nu se aude nimic. Insa daca pleci brusc de pe loc, zgomotul va fi foarte accentuat (zici ca dai cu barosul in ceva)....toate astea din cauza plecarilor cu scartait de pe loc, dealungul timpului. Rezolvare: schimba angrenajele din diferential sau schimba-l cu totul, eventual si planetarele ca si alea pot avea joc si pot sa bata.

Sau daca nu, varianta lipirii; eu le-am lipit cu super-glue si n-am mai avut treaba.

Exista vreo diferenta ceva de putere/performante fata de atunci cand le aveai?

Nu exagerez deloc, am vazut cu ochii mei oameni care aveau si lopeti in mana; gandeste-te ca sunt fel de fel de tevi,tuburi samd pe sub pamant, ce-ar insemna sa bage excavatoarele alea cupele si sa sape fara sa tina cont de nimic asa la nimereala,pai ar distruge tot, deci in orice santier de genu' exista macar o lopata....si da, am vazut la cateva din santiere(nu multe, ce-i drept) cum se freca o buna bucata de p... P.S. Ce spuneai, ca termenul de predare e 2013? ha, mai baga vreo 2-3 ani cel putin...pai ce autostrada si-a respectat termenul de executie?

Pai si pozele unde sunt?

Atat?!?!

De curand am fost acasa (in romanica) si mare mi-a fost mirarea sa vad " 'nspe mii" de santiere pe de-o parte si de alta a DN 1-lui pe o distanta de mai bine de 200 de km; din ce am auzit, cica ar fi vorba de autostrada nadlac-orastie. Si mai surprins am ramas cand am vazut la majoritatea santierelor, piloni de sustinere, si ma tot intreb, sa fie autostrada suspendata? pe unde ma uitam, vedeam piloni montati, si-mi spuneam " parca vezi c-o sa circulam numai pe suspendate, mai ceva ca-n SUA " . Binenteles ca erau la Dorei(de la Dorel ) care sprijineau cozile lopetilor...

unde gasesc si eu cd-ul cu harta europei completa pt 2012? cea de pe masina e doar pt europa de vest.

e39 2002 cu 268000 km si inca trage bine.

Valabil

Ha ha, 90% din ce-ai scris e valabil si pt sofatul in italia, singura diferenta aici este ca NU se circula pe interzis. Insa daca da o ploaie cat de mica, nu-i mai scoti din 30km/h,te ia nervii pana ii depasesti.

Sau 350Z sau 370Z...sau subaru impreza wrx... Uite, iti dau exemplu de o coreana cu dublu ambreiaj, noua kia ceed .