Catalin BMW

Am vazut care-i treaba cu turbo...exact cam cum ai spus tu: deci intra in jurul turatiei de 1700-1800(o auzi si dupa fluieratul acela specific),insa nu intotdeauna te baga in scaun. Am observat ca la viteza mica sau mai ales la plecarea de pe loc, o face lin ca si cum ar fi un benzinar(sa fie si din cauza cutiei?! ),si abia la viteze superioare se simte zvacul acela....acum nu stiu ce sa mai zic,e normal, nu e normal....poate ne explica cineva mai cu experienta.

Ceva de genu' am avut si eu la un e36, si nu am putut sa-i dau de cap; am gresat tot ce s-a putut la puntea spate si nimic; diferenta era ca la mine scartaia doar cand ma dadeam jos din masina, cand ma urcam nu se auzea nimic. Fiare vechi domle

Pai ar fi logic, ca daca masina merge bine, nu stai sa-i schimbi juma' de motor; in principiu la achizitionarea unei masini sh, se schimba toate lichidele (ulei,lichid de racire,cel de frana, pt servo,etc), toate filtrele(aer, motorina,habitaclu,etc), apoi se verifica pe rand starea masinii: in primul rand franele(cum sunt discurile de frana, placutele,tuburile sa nu fie crapate,etc), directia,eventuale jocuri batai in suspensie(brate,bucsi,pivoti,etc),si nu in ultimul rand mersul motorului....dar daca zici ca ai mers cu ea si ti s-a parut buna...atunci e ok!!! Insa de obicei o masina de genul asta se duce intr-un service bun pt o verificare mai amanuntita. Masinile din anul asta nici nu viseaza la filtru de particule; filtrul de polen e altceva.

Da DOMI, am 20000 in mai putin de 5 luni si dac-o tin tot asa,cred ca depasesc lejer 45000km pe an;cred ca altii abia daca fac intr-un an 20-25000km. Si daca pica asta e, stiu ce-am de facut. Problema mare stii care e? ca nu toti avem bani de masini noi...pai daca ne uitam pe forumul asta, mai mult de 3 sferturi avem masini sh, dar asta nu inseamna ca nu se poate circula cu ele ca sunt cazane, ca nu se merita,etc etc cum abereaza unii pe aici. P.S. Poate daca eram preten cu base,imi dadea si mie de-o saftea sa-mi iau F nou.:pirate: @ m3512 +1 Foarte bine punctat.

Sincer iti spun, habar nu am cand intra turbo in functiune,deci chiar nu imi dau seama la viteza mica. Ce pot sa spun este ca undeva la 60-70 la ora in treapta a 3-a smuceste pe la 2500-3000 rpm de ma baga in scaun. Pe mine ma induce in eroare si cutia automata, pt ca daca aveam manuala,poate imi dadeam seama cum e cu turbo,oricum am sa incerc maine s-o frec de cateva ori poate-o nimeresc cu turbo asta, si iti spun cum si ce fel.

Da, dar la mine nu e vorba de vibratii, se aude un "bum", o bataie in volan(se simte si socul respectiv) cand dau intr-o groapa mai maricica....deci n-am treaba cu vibratiile.

Teo, hai sa te lamurec cu cateva aspecte: in primul rand, cand cumperi o masina SH, iti asumi raspunderea in totalitate legat de costuri (reparatii,intretinere,taxe,etc). Mie daca-mi pica ceva la "cazanul meu" bag mana-n portofel si-l repar, asta nu inseamna ca nu tre' sa mai am BMW ca -vezi doamne- a picat ceva la el. In alta ordine de idei,ok, n-a spus nimeni ca nu mai exista si alte masini,dar cum asta de care zici tu, nu merita, la fel de bine si mercedesul si lexus-ul si audi-ul poa' sa fie si mai cazan...pt ca vorbim totusi de un buget limitat,nu? Tu crezi ca daca pt un amarat de BMW e46 5000€ sunt putini, pentu masinile enumerate de tine sunt multi bani? crezi ca cu banii aia isi ia vreun lexus nou sau vreun mercedes de 2-3 anisori? Nici vorba!! A, si app, si mercedes-ul si audi-ul, chiar si lexus-ul sunt masini la fel de PREMIUM ca si BMW-ul!!

Deci: -anvelopele sunt noi-noute,si nu prezinta nici-o defectiune -jantele sunt centrate corespunzator si nu sunt strambe (au fost verificate), mi-ar fi spus vulcanizatorii daca ar fi avut vreun defect -discurile sunt noi-noute si de calitate + ca nu simt niciun fel de vibrare nici la franari bruste -faza cu curatatul flanselor, nu stiu ce sa zic pt ca nu am fost de fata cand le-au schimbat,dar totusi nu cred c-ar fi ceva rugina sau mizerie atat de multa incat da deranjeze cu acele batai in volan - aici e totul posibil pt ca amortizoarele <cum am mai spus si mai sus> sunt duse,si probabil pe langa ele a mai cedat si un pivot,o bucsa,vreo guma etc. -posibil sa mai fie si ce-a spus Dan 316i adica cupla aceea de pe coloana volanului pt ca p-aia n-am verificat-o. L.E. Am uitat sa specific ca am suspensie sport pe masina(masina e mai rigida decat cele standard),influenteaza si asta cu ceva?

Caseta de directie nu da nici-un semn de oboseala sau joc deci as exclude-o din start; in ceea ce priveste bucsile de la axul coloanei, nu le-am verificat...cum as putea sa le verific?

Bai ce va mai place la cate unii sa va mai kkti pe voi; ce-l sfatuiesti la banii astia sa-si ia,vreun F10? sau daca nu, conform spuselor tale, sa mearga pe logan nou. Alo, domnu' 112, mergi prietene pe logan ca n-ai bani sa intretii un amarat de e46....ca asa zic unii....sau chiar si o dacie 1310,ca aia e un pic mai ieftineaua. Domnu' teo, eu mi-am luat 530d cu 250000km in bord si-l alerg de-l ia boala,si n-am schimbat la el decat consumabile,iar acum are aproape 270000km... Nu mai demoralizati oamenii fara rost,lasati-i sa-si aleaga ce vor si ce le place; nu zic neaparat sa-si ia masina din link,dar asta nu inseamna ca are interzis la BMW ca citez: "BMW-ul e foarte scump de intretinut". Pai daca un e46 e f scump de intretinut, atunci un F30 ce mai e, astronomic,nu? Pt initiatorul acestui topic, masina pare ok din poze, insa pretul e un pic cam piperat,tinand cont ca in afara de scaunele alea sport nu are mai nimic ca si optiuni,adica e cam cheala. Alegerea iti apartine.

Odata ce le-am cumparat noi, si le-am montat la vulcanizare, era si normal sa le si echilibrez,nu? @Pole, cand am schimbat bieletele, l-am pus pe mecanic sa controleze toate articulatiile si mi-a spus ca totul e ok; singura problema care mi-a zis c-o are, ar fi amortizoarele si oalele acelea...sa fie asta cauza care ar face sa dea batai in volan?

Eu am un 530, aceeasi problema o am si eu,insa doar cu fumul, turbo e ok. Problema in legatura cu fumul gros ar fi in urma arderii necorespunzatoare, adica aer prea sarac in amestec.

...dracii in mama lor ca sunt noi....care sa fie problema cu ele?

Care sunt cauzele pt care se simt asa zisele "batai" in coloana de directie si implicit in volan? Am inetele eu bine ca la e39 e o problema des intalnita,sau ma insel? Precizez ca am schimbat bieletele de directie si ceva bucsi,joc la directie ioc...care sa fie cauza/cauzele?

Oglinzile sunt ca noi,pt ca am demontat farurile bucata cu bucata pt a inlocui reglajele acelea,deci le-am vazut cum sunt; totusi tind sa cred ca de vina sunt sticlele,chiar daca au fost polishate... nu mai sunt ca noi.

Ala e chiar furtunasul prin care se scurge apa in urma condensului, de la instalatia de AC. La e36 erau doua, si in urma unei interventii la un tub de plastic, am dat cu mana accidental si le-am scos din locasurile lor,si n-am mai putut sa le bag inapoi pt ca avea o pozitie de tot kktul. edit: acum am vazut in poza ca si la tine sunt doua furtunase.

Anunt inca valabil.

Cred ca i-a dat-o bine la sectie, i-a scos toata smecheria din cap.

N-aveti un alt filmulet de pe vreun alt site sa pot sa vad si eu?

Aaaa, asta e valabil si pt seria 5 e39? eu mai semnalizez din cand in cand asa pt a schimba banda, dar la mine clicae doar o data.

Stati putin ca nu inteleg: deci daca dai de semnalizare stanga sau dreapta, nu se opreste levierul pana ce intorci de volan in pozitia pt inainte?

Zau? in ce film ai vazut asta? ia pune-ne si noua vreo 2-3 poze...

Nu pot vedea video din pacate...imi apare acest mesaj pe un cadru rosu: "Acest continut este premium. Pentru a putea vizualiza acest stream viziteaza fastdownload.a1.roVizualizarea, la calitate ridicata, a inregistrarilor si a transmisiunilor LIVE din toate site-urile retelei Antena1.ro".

Ia dute tu peste granita la unguri si-ai sa vezi ce se intampla daca ai proiectoarele aprinse, ai sa auzi celebra expresie: "Trage pe dreapta sa facem amenda!!!" Un prieten de-al meu (coca inrait,adica manele la maxim+ proiectoare aprinse pe o zi insorita) si-a usurat buzunarul de nici mai mult nici maim putin de 150€.

Mai e si userul wefy care face reglaje de faruri pt e39,nu e din buc dar poti lua legatura cu el si ti le poate trimite. Mie mi le-a trimis tocmai in it fara probleme.