Catalin BMW

Felicitari!!:goodjob: Vreau si eu macar o parte din ce ai tu...

Sa inteleg ca e diferit de ceea ce am vazut eu la cealalta masina?

Ce anume ai gasit? da si tu mai multe detalii.

Salutare. Am si eu o nelamurire in legatura cu pernele de aer pe puntea spate; de curand am aflat ca am asa ceva pe masina,iar cu ceva timp in urma vazusem la cineva care avea un e39 similar cu al meu care atunci cand baga cheia in contact si o punea pe pozitia 2, se ridica masina de spate(ceva de genul ca la citroen XM) ceea ce la mine nu se intampla. Oricum,a mea nu sta nici lasata nici ridicata de spate,pe cand cealalta masina daca nu o pornea statea lasata aproape "pe burta". Intrebarea mea e, asa ceva trebuia sa functioneze si la mine,sau e posibil sa am altfel de sistem care nu are nici-o legatura cu cealalta?

Dar manualul pt e39 in italiana nu aveti ?

Puteti pune o imagine cu ambele termostate,sa pot sa vad si eu cat de diferite sunt?

Aoleu... ,decat sa desfac plafonul/tapiseria,mai bn o las asa; ma multumesc si cu culisarea ei.

Si ai reparat-o? e greu de demontat? ai schimbat ceva la mecanism? Mentionez ca NU este intepenita sau blocata,deci functioneaza in buna regula,insa nu poate s-o ridice,motorul se aude cum actioneaza insa o ridica doar cativa mm.

Am uitat sa precizez ca parca da sa se ridice(vreo cativa mm) insa nu o face pana la capat.

Salutare. Am si eu o problema cu trapa si anume: are 2 pozitii de deschis adica se "retrage" inspre partea din spate a masinii sau se ridica. Problema e ca de deschis in intregime o face,insa de ridicat (partea posterioara) nu se ridica,in ciuda faptului ca motorasul functioneaza. Ce am observat e ca am incercat sa imping de ea cu mana din interior dupa ce am apasat butonul de ridicat,si se ridica,dupa care binenteles din cauza greutatii se lasa pe suportul ei. Practic(banuiesc) ceva parghii care o ridica sunt uzate/rupte si astfel nu functioneaza cum trebuie. Cei ce au masini cu trapa,ati mai patit asa ceva?

A, A, deci nu are voie sa scada chiar daca merg cu 150km/h la -15°C...sa inteleg ca trebuie sa stea nemiscat

Am si eu o intrebare: dupa ce se incalzeste motorul bine, acul de la indicatorul de temperatura trebuie sa stea nemiscat (la jumatate) indiferent de viteza de deplasare si conditiile meteo? Daca raspunsul e "da", e valabil pt toate modelele indiferent de motorizare?

Am mai aflat 2 optiuni ce le am : webasto si suspensie pe perne de aer doar pe puntea spate.

Azi uitandu-ma pe cateva stiri din tara,am aflat urmatoarele: http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Social/223664/strategia-sigurantei-rutiere-la-volan-fara-permis.html?utm_source=newsletter-alert-20120221&utm_medium=email&utm_content=alert-20120221&utm_campaign=Newsletter-Alert In principiu as fi deacord cu 80% din propunerile de modificare al codului rutier, insa cu o chestiune nu sunt deacord: conducerea fara permis pt anumite categorii???:purple: Dupa ce ca sunt atati mamuti pe soselele patriei,asta ne mai trebuie??? Si app,iar se modifica codul? pt a cata oara?

Poti sa-mi arati o imagine ceva cu senzorul respectiv si locul unde se afla?

Am si eu o problema cu senzorul de temp ext: dimineata cand pornesc masina(530d e39) imi arata corect temperatura (probabil fiind totul rece),insa dupa ce plec si incepe sa se incalzeasca motorul,dupa un timp creste si temp,si imi arata in bord in jur de 12-15°,uneori chiar si 21°C. Stie cineva din ce cauza se schimba temp aiurea???

Scuze de off(nu vreau sa mai deschid inca un topic de pomana ), ce ulei recomandati la un 530dA din 2002 cu 250k de km? Ma intereseaza mai mult indicativul(5w30,5w40,10w40,etc).

Poti explica cum se face aceasta operatiune? eventual o imagine ceva.... App,am si eu o problema similara si as vrea sa-mi spuneti cam despre ce este vorba: pornesc,incep sa merg cu ea,se incalzeste si acul sta la jumatate atata timp cat merg prin oras(viteze mici,opriri la semafoare,etc). E,in momentul in care ies pe autostrada la viteze mari, incepe sa scada temperatura(acul nu mai sta la jumate),ca sa nu mai zic ca atunci cand au fost temperaturi de -10°C, daca se ridica la prima gradatie. Sa fie termostatul principal de vina?

La 5 km de milano.

Pai cum ai rezolvat? detalii...???

Revin cu o intrebare: e posibil ca DSC-ul sa nu functioneze din cauza unei sigurante arse?

Ms, e din 2002.

Nici in unitatea de GPS? Daca bag un DVD,nu-l citeste?

Sa inteleg ca "grom" e modulul ala de la inceputul filmuletului? cred ca il gasesc in magazin de electronice...app,un pret estimativ,aveti idee?