Catalin BMW

Mama ce de matematica pe capul lor....inseamna ca avem numai guvernanti si parlamentari matematicieni!!!:frantics:

Ei nicidecum nu se gandesc la treaba asta,pt ca daca ar face asa cum zici tu, s-ar umple romanica de coteturi aduse de afara,iar marcile autohtone (dacia,si mai nou fordul de la craiova) s-ar bate de musca. Defapt asta e si ideea,sa descurajeze importul de vechituri si sa incurajeze cumpararea de masini noi in special dacia.

Mda,marja e destul de mare....pleaca de undeva de la 10% si ajunge in jurul cifrei de 25-27%....:pinch:

Mda,uite ca la asta nu m-am gandit! Doamne fereste,nu cumva ca dupa topicul asta sa inceapa sa se vanda ca painea calda...ma refer la "i"-uri binenteles de la 4000 in sus.

Inseamna ca inca se marita pe timpurile astea sa mai ai un 335i,545i,760i etc...problema n-ar fi la consum(din spusele voastre),cat la intretinere si taxe!!!

Ms WLF,mi-ai raspuns la o intrebare pe celalalt topic pe care chiar acum am pus-o. Dar in functie de ce anume se face aceasta diferenta de procentaj? de vechimea masinii,de capacitatea cilindrica,etc...ca tot n-am inteles? Oricum treaba asta cu "PANA" e cu dus-intors,pt ca nu e o reglementare stricta in acest sens.

Si tot nu mi-a raspuns nimeni,deci eu n-am inteles; e posibil ca aceasta taxa sa se reduca si doar cu 15% sa 21% sau 8%, in functie de masina?

Ia uitati la 318-le meu din '95 euro 2: Taxa auto actuala1 este 1615.5 euro (Reducere de 25% fata de vechea taxa)Taxa auto (incepand cu 1 ianuarie 2011) este 2154 euro (Crestere de 82% fata de 2010)Taxa auto (pana la 31 decembrie 2010) este 1184.7 euro Pai unde dracu' s-a redus cand inainte de 31 dec 2010 aveam de platit 1184 €? Viper,faza cu tata era doar un exemplu(daca ti-ai dat seama), iar ca sa fac pe toata lumea sa inteleaga ce am vrut sa spun, ideea era ca pe timpul ala "tipau" doar samsarii din cauza taxelor vamale,pe cand acum tipa o tara intreaga. Cred ca e o oarecare diferenta,nu?

N-ai inteles nimic. In 2006 existau 'jde samsari care aduceau 'jde masini si le vindeau in tara la clienti care intr-un anumit(sau "indirect" mai bine spus) fel tot ei plateau vama prin pretul masinii. INSA,restul milioanelor de romani care NU cumparau masini aduse de afara de samsari, NU aveau de ce sa tipe,iar acum....situatia s-a cam schimbat,adica tipa mai toata lumea,adica si restul milioanelor care pana acum nu prea aveau de comentat. Acum ai inteles??? Sau altfel(mai babeste): Prin 2004,2005 cand tata avea o troaca de dacie, nu prea il interesa de samsarul x care aducea 'spe masini de afara si platea vama la ele,si nici de clientul y care o cumpara la un pret destul de ridicat; prin anii aia,tata vindea un harb de dacie si cumpara alta fara sa "tipe" si fara sa-l doara la basca. Acum,tata daca vrea sa cumpere o masina fie ea de orice fel si de oriunde, incepe sa strambe din nas pt masina pt care NU s-a platit taxa. Acum,iti place logica mea???:twitch:

Pai WLF,de ce nu comenta nimeni nimic? pai cati oameni erau in 2006 sau in anii din urma care treceau granita si aduceau masini? insa acum comenteaza toti pt ca astia de la guvern "au dat" in toata lumea,pe cand atunci ii loveau doar pe cei ce aduceau masini de afara,si nu erau chiar atat de multi...

Da,acum am observat-o...uite ca de aia nu stiam...oricum multam . Ma gandesc ca si acolo poate fi intepenit de la tata caldura... O sa mai incerc maine si sa-l fortez mai tare. App,daca e sa-l sparg,la ce costuri sa ma astept de la un vas din asta?

Pai si M5 unde ar intra?

Verifica si lichidul de racire si vezi daca si-a schimbat si el culoarea/proprietatile. S-ar putea sa ai amestec de apa-ulei in motor,sta daca e intr-adevar o spuma de culoare galbuie. Cauza? garnitura de chiulasa arsa/ciupita.

@Bogdan: Pe dedesubt m-am uitat si nu prea e mare lucru de vazut in afara faptului ca e pus in locasul de la baza radiatorului. App de suruburi,in afara de cele 3 de sus(inclusiv cel din plastic pt aerisire),mai are si altele prin alta parte? @Radu A: Care ambele garnituri? in afara de cea de jos,mai e si alta?

Mi se pare putin aiurea sa lumineze un singur bec(cel din stanga),fata de alte marci care le au pe ambele. + ca in perioada asta,in zona unde stau eu seara si dimineata e ceata f densa,si chiar folosesc stopul si proiectoarele pt ceata. Ma simt mai in siguranta. P.S. Niciodata nu le folosesc cand vremea e buna,nici ziua nici noaptea.

Cum fac sa-mi lumineze stopul de ceata si de pe partea dreapta,pt ca la break-ul meu lumineaza doar cel de pe stanga; am demontat placa de becuri si in locasul unde ar intra becul pt ceata se afla un capacel care ulterior l-am si inlaturat,apoi am bagat un bec si...nimic. Mai trebuie adaugat vreun fir ceva la mufa care face legatura cu placa de becuri sau ar trebui sa functioneze(sa se aprinda)?

Da Bogdan,in genul asta arata; cum fac sa-l demontez,pt ca am incercat si pare impietrit acolo in locasul lui. Mi-e ca daca treg mai tare de el, sanu plezneasca...mai fac si alte "minuni" peacolo.... Sa fie blocat din cauza oring-ului?

Nu am inteles un lucru din toata porcaria asta: " Proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule,se va reduce cu pana la 25%." Cum adica "cu pana"? Va fi o diferenta de procentaj de la masina la masina?[/url]

Am o maaaare problema: nu pot sa-l demontez,nu iese din locasul acela . E prins de ceva suruburi,cleme sau sa fie blocat din cauza oring-ului fiind "copt" din pricina temperaturilor?

Schimbat plafon din material de textil de culoare gri,in material ce imita pielea de culoare neagra, si schimbat jantele originale de aliaj cu unele din tabla + capacele aferente.:hyper:

Prin "minim necesar" inteleg acele dotari care trebuie sa fie un "must have" pe masina respectiva,care in lipsa lor,te-ai simti ca si cum ai conduce o batrana dacie 1300...deci evolutie = 0. Ele ar fi: geamuri fata/spate actionate electric, ASC/DSC(aici depinde de model), aer conditionat(pt ca vorbim de "minim necesar"),oglinzi electrice,inchidere centralizata,servodirectie,si ar mai fi vreo doua de care nu-mi amintesc acum. Restul optionalelor reprezinta...nu un moft,ci niste lucruri in care sa te faca sa te simti si mai bine intr-o masina(si ma refer la acele sisteme electrice cum ar fi de la actionatul scaunelor,suspensia reglabila,pana la ecrane in tetiere,computer si sertar pt pantofi!!!

Nu ma poate ajuta nimeni????

Explicati-mi si mie va rog cum se demonteaza vasul de espansiune care se afla incorporat la radiator la un e36 318i? problema e ca se scurge lichidul de racire la baza vasului si incerc sa-l scot sa vad daca are vreo garnitura ceva...sau spuneti-mi si mie ce e de facut in cazul asta?

Inseamna ca toti acesti factori(altitudini,angrenajele din transmisie,vechime,etc) duc la pierderea destul de semnificata a cailor la un motor,iar ca sa simti si tu puterea la 200 de caluti(reali) si sa te bucuri de ei, tre' sa ai un motor de cel putin 300(teoretic).