Catalin BMW

Se poate semnaliza si inainte de intrarea in sens...adica faci la dreapta pe prima iesire si semnalizezi,ca cel din dreapta ta sa anticipeze intentia astfel putand sa intre si el la randul lui fara sa te astepte pe tine. Se mai poate semnaliza si atunci cand vrei sa faci la stanga pe a 3-a, a 4-a iesire(depinde de intersectie) sau chiar sa te intorci pe drumul pe care esti,deci poti f bn sa semnalizezi(pt stanga) inainte de a intra in sens. Singurul caz in care nu are rost sa semnalizezi e atunci cand iti continui drumul inainte,adica intri in sens si iesi drept(fara stanga fara dreapta) de obicei intr-o intersectie in cruce cu 4 iesiri,fiind a doua iesire(adica inainte).

In italia este in felul urmator: NU semnalizea nimeni in nici-un fel!!!

Observ ca in 2011-le sec XXI,lumea inca mai viseaza....diesel cu "DOAR" 50.000km din 2006 ,consum in obc 5-5,5% (dar niciodata facut la pompa plin-gol,adica real),masini super-extra-hiper-mega FULL (si cu motor pe cinste,eventual vreo 350 de gloabe) la 12-13000€uri :pinch: ,samd. In fine,e treaba fiecaruia.

Samsarii la fel gandesc,nu sunt cu nimic mai prejos,din contra! P.S. La ce a scris colegul GabiSap,denota inca o data faptul ca probabilitatea e destul de mare ca omul sa fie bisnitar de masini. Parerea mea. Gresesti una,mai pui una-doua in +,dar nici s-o umpli cu dotari iar ea e asa cum e...deci cine ar face asa in mod obisnuit? P.P.S. Asta nu inseamna ca am ceva cu ei,e treaba lor,fiecare castiga in felul lui,insa singura chestie ce ma deranjeaza la ei e faptul ca incearca sa te arda la buzunar,sa te pacaleasca; nu spun ca un om oarecare care isi vinde masina,nu poa' sa te fraereasca,insa e putin mai dificil(asta daca si pe tine te duce un pic mintea),pt ca e diferit de samsar...samsarul are mult "papagal",cum spun ei "te arde din vorbe",te prosteste...are metodele lui.

Atunci explica-mi si mie te rog,de ce nu o da in combinatie la acelasi pret? de ce la schimb cu alta,pretul e 15000? tot din cauza greutatii in a vinde? si de ce de ex daca masina ta costa 5000€(sa spunem) si vrei sa faci schimb cu el,omul ti-o evalueaza in 3500€? ia gandeste-te un pic,el deja dintr-o miscare a castigat 3000€ la o smecherie deasta,nu? si asta ce inseamna,ca nu ar fi samsar,nu?

De obicei si in cele mai multe cazuri,samsarii au celebra vorba: "ACCEPT VARIANTE LA X PRET",sau "LA COMBINATII,PRETUL ESTE Y". Si binenteles ca,daca ai vreo masina (nu conteaza),tot ei iti fac pretul la ea care oricum e derizoriu,iar la a lor o supraevalueaza cu mult peste pretul pietei. Majoritatea asta fac.

Cea de culoare inchisa, e 99,9% a vreunui samsarel.

Corect! Iar raspunsul pt mine este NU!

Iar ai inceput "stresule"? ce-ti mai place.....:poke: :ike:

Stiu sly,dar ce sa fac acum,doar nu voi face drumul pana in romanica pt asa ceva. De stat a stat vreo 3-4 zile sa se usuce si sa se lipeasca bine,pt ca nu a lipit-o azi si seara sau a doua zi dimineata a pus-o,nu, insa banuiec ca nu a fost deajuns timpul si cum ai zis si tu,prenandezul a fost de calitate inferioara.

Aceeasi problema o am si eu,insa la mine se simte f putin; sunt constient ca pe parcurs se va amplifica vibratia insa ma duc cu ea sa vad despre ce e vorba. App,se poate verifica intr-un fel discurile daca sunt ovalizate?

Lucian,sincer mi-a trecut demult visul la o asemenea masina,stiu,am visat,imi doream dar gata...m-am trezit la realitate. In primul rand nu vreau sa fac parte din categoria celor ce baga de 50 ron benzina la saptamana,si nici a celor care efectiv muncesc pt masina,si nici a celor ce-o tin in fata scarii ca nu au bani s-o miste din loc(intretinere,taxe,etc) dar se numesc ca au varful de lance al seriei 7. Mi-am dat seama ca ma depaseste cu MUUUULT aceasta masina,chiar daca pretul e unul acceptabil pt ceea ce ofera. Acum deja ma orientez spre altceva care as putea sa-l tin pe linia de plutire dpdv financiar,iar un e60 cu un motor modest cred ca ar fi perfect pt mine...insa mai astept,deocamdata am alte prioritati.

Corect,mai bn spus,trebuie sa invarti mai greu de el(ca si cum ar fi un pic infranat),dar asta nu inseamna ca tre' sa fie blocat; in concluzie,el trebuie sa se invarta.

Parerea mea este ca cei 2 senzori(cel de temp motorului si cel de pe inst de freon),lucreaza oarecum independent,pt ca daca nu-ti functioneaza inst de freon A/C ul,asta nu inseamna ca nu trebuie sa-ti porneasca ventilatorul. De ex la mine,inainte sa umplu inst cu freon,nu-mi functiona deloc ac-ul,insa ventilatorul pornea constant de cate ori era necesar; dupa ce am bagat freon in inst si dadeam drumul la ac,ventilatorul pornea si se oprea mult mai des fata decat o facea inainte,ceea ce e si normal sa faca acest lucru.

Tot la prenandez m-am referit si eu,sunt sigur ca a folosit dintre cele mai ieftine,cred ca de-la la 2 lei sticluta,posirca de-aia. Acum nu am ce sa fac,decat sa astept sa se mai dezlipeasca -pt ca n-are rost s-o desfac acum- si dup-aia s-o demontez si sa iau ceva de calitate s-o lipesc cum trebuie. Ce m-a deranjat cel mai mult a fost faptul ca a facut treaba pe jumatate,de mantuiala,insa banii i-a primit chiar si in avans. In romanica,daca dai pe oriunde bani in avans,sunt cei mai fericiti,dup-aia....Dumnezeu cu mila,nu-i mai intereseaza de nimeni si nimic,bine c-a iesit banu'!!!

Sa inteleg ca am ales gresit materialul?

Inseamna ca ai vasul de expansiune integrat in radiator. Am facut si eu aerisirea,insa cu motorul pornit; am desfacut surubul acela de pe radiator,am pornit motorul si am bagat apa pana cand au iesit toate bulele de aer si curgea doar lichid,apoi am strans surubul si am completat cu apa in vas pana sus. App,e vreo problema daca am umplut vasul cu apa? pt ca,dupa un timp cand mai controlam nivelul,il vedeam mereu golit cam pana la jumate si tot spuneam ca am pierderi de lichid,dupa care iarasi completam cu apa vasul,si tot asa.

Daca te pricepi,poti sa-l faci si singur. App,ce model de bmw ai?

Nu stie nimeni sa-mi raspunda?

Nu e piele sly,ca mi-a zis si femeia aia(cea care se ocupa cu lipitul) ca pielea e imposibil de lipit pe plafon. Ce am ales eu,a fost imitatia de piele care pe partea unde se lipeste are acel material de panza,tocmai pt a face priza cu celelalte obiecte. Deci asta ar trebui sa se lipeasca. Ma mai gandeam la o solutie: ce-ar fi daca l-as lipi cu silicon dintr-ala special pt caldura(rosu parca e)? ar merge? cu prenandez m-am convins,o porcarie...ala nu e lipici!

Iti recomand 760iL V12 445CP. E.....MINUNAT!!!

Eheeeee,buna intrebare ! Pai are 16 anisori,insa ma gandesc eu ca ar merge inlocuit materialul ei cu un altul,chiar daca masina e veche,oricum,acolo se curata,se slefuieste,etc,sunt mai multe etape.

Nu am factura :bashwall: (stiu,greseala mea!!! ),defapt nu e cine ste ce mare firma,am impresia ca este vreun PF sau AF; practic toate lucrarile lor se efectueaza intr-o camera a unui imobil (o casa ),doar ca scrie sus pe o pancarda "tapiterie auto". In +,nici nu mai am cum sa ma duc la ei,pt ca acum nu mai sunt in tara si nici nu mai stiu cand vin.

Fiind in romanica acum cca 2 saptamani,m-am decis sa-mi schimb tapiseria de pe plafon,cea veche fiind din textil(un fel de plus) de culoare gri si deja imi cadea in cap(se dezlipise). Vazand asa,am cautat la mine in oras o firma care tapisa interioare auto(de orice tip,spun ei). Am ajuns,am vorbit,mi-a aratat o paleta cu diferite materiale de diferite culori si am zis daca masina tot e neagra si pe-afara si pe din'auntru sa aleg imitatia de piele tot de culoare neagra pt plafon si stalpii fata(cei din mijloc si spate sunt acoperiti cu plastic). In fine,au demontat-o,au tinut-o cateva zile ca sa se lipeasca bine,trebuia sa vin luni sa mi-o monteze,insa nu s-a mai putut pt ca cel care se ocupa cu demontatul/montatul plafoanelor era plecat la buc(din cate am inteles era un colaborator,nu un angajat),am venit a doua zi a montat-o si seara am si plecat din tara. Toate bune si frumoase,mi-a placut extraordinar de mult,arata de parca era totul turnat,nici nu faci diferenta intre pielea de pe scaune,bord,satoze si plafon...parca ar fi totul din acelasi material,singura diferenta ca parasolarele,luminile si manerele au ramas gri(f frumoasa combinatia). Insa,fericirea nu a durat decat vreo saptamana cand a inceput prin diferite locuri sa se dezlipeasca,iar de cateva zile,pe spate a inceput deja sa faca "burta":bashwall: . Lucru de mantuiala si bani aruncati de pomana! Acum va intreb pe voi,ce ar fi de facut in cazul asta,ce-mi recomandati? eu ma gandeam ca mai tarziu dupa ce se dezlipeste mai mult(pt ca sunt sigur ca se va dezlipi toata) s-o dau jos si s-o lipesc eu,mai ales ca acum am vazut cum se demonteaza plafonul,e relativ simplu,trebuie doar rabdare si fara miscari bruste ca altfel risti sa rupi cartonul acela. Intrebarea e,cu ce s-o lipesc din nou? Scuze de "carnatul" lung care l-am scris.

Aha,ok michael,ms. As mai avea o intrebare totusi: care se apromie mai mult de realitate fata de kw,cp-ul sau ps-ul? din ce stiu eu,un kw ar avea aproximativ 1,36cp,probabil ps-ul are cu cateva unitati mai mult fata de cp comarat cu kw-ul.