C_o_s_m_i_n

Ba asta sigur l-or vedea ca e sticker luminos. E destul de intens si ziua. Mai trebuie doar lipit filmul cu pictograma peste el. Iar fum nu scoate deloc nici ziua. Nu au ce sa vada. Eventual sa auda vuietul de sirocou. Prima data l-am pornit din telecomanda, l-am oprit, apoi a pornit automat la 12s dupa pornirea motorului (cand se aprinde LED-ul verde). http://www.youtube.com/watch?v=eIXBMRS66iU&feature=youtu.be

Mult! Cu atat aproape ca schimbi o distributie de N47 unde scoti si motorul din sasiu ori cutia de pe motor. Si nu la service de cartier...

Da, fix aseara a-nceput si-aici un viscol cu zapada sanatoasa. Bine ca am terminat...

Multumesc tuturor! Asa in mare cam 3500 lei.Dar montajul pot spune ca e destul de dificil. Iti trebuie intr-adevar cunostinte de mecanica si electrica/electronica si... o documentare temeinica pentru ca e destul de stufos sistemul si nu e chiar plug&play. In plus ai de desfacut jumate din plasticele si protectiile masinii. Dar n-am rupt nimic. Ceea ce probabil nu se intampla la un service. Ce urmeaza? Nu stiu. Vom vedea pe ce mi se mai pune pata.

Gata. Totul e montat la loc si functional. Functioneaza atat din telecomanda, cat si manual din buton sau automat dupa pornirea motorului, in functie de cerinte. In modul automat dupa pornirea motorului am restrictionat functionarea doar sub 5 grade. In mod manual sau din telecomanda functioneaza indiferent de temperatura ambientala. A fost ceva de munca... Si telecomanda: http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/4/35914204DyZ.jpg Stie sa raporteze erorile, intensitatea semnalului de comunicatie radio, sa afiseze temperatura din habitaclu, programari de pornire/oprire incalzire si/sau ventilatie, moduri de incalzire (intensiv sau ECO), setari de ora, data, etc...

Merge ca un ceas elvetian. Cam in 15 minute nu mai puteam tine mana pe furtune. E totul la loc, mai am doar carenajul de la roata si electronica din habitaclu. Dar ajunge pe azi ca sunt rupt...

Are are... Tot pe la 430-440. La masa lui e foarte mult. Si are rapoartele cutiei foarte scurte. In treapta 6-a la 2000 rot/min are deja 120km/h. In fine, gata cu vw. Sa revenim la sirocou. Ca aici deja ninge.

Iar Seria 1...

Wanna see? Cu putina umezeala pe jos, pana in treapta a 5-a pierde aderenta la orice apasare a acceleratiei. Iar pana in a 3-a tinde sa sara de pe sosea. E foarte violenta.

Nu e abandonat. Dar a aparut noul "copil".

Aaa... te refereai la vw...Poveste lunga. Montat motor de Audi, turbina de Mercedes, soft custom, suspensie sport... Asta asa, in mare. Nu vrei sa stii.

Doua sute si... ai vrut sa spui. De ce sa-i tai ca nu abuzez de ei decat cand am deficit de adrenalina...

Echivalentul Individual pe noile modele este Bang&Olufsen (ma rog, asta e mult peste).

Nu ti-a scapat... :winkcool: E sigiliul din fabrica. L-am lasat pentru ca mi se parea o barbarie sa-l rup si imi arata pozitia initiala a capacului. Doamne greu a trecut timpul... maine intru din nou in posesia sirocoului si distractia continua. Joi, vineri, iar pe sambata seara sper sa fie echipat. Adrian... Asa e. Foarte foarte slaba oferta pe segmentul asta de servicii. Si decat sa isi bata altii joc de masina mea, mai bine am invatat eu sa fac tot ce-mi doresc. Bine, avand si ceva experienta in spate si mult ajutor de la cativa baieti priceputi de aici de pe forum.

Da, e destul de semnificativa diferenta. Dar numai daca folosesti CD-uri originale, WAV-uri scoase de pe CD-uri originale sau mp3-uri la 320kb/s. Pentru radio si mp3-uri obisnuite (cele la 128kb/s) nu simti decat puterea mai mare. Colegul mokanupepe a putut compara cu Hifi-ul lui. Si senzatia a fost... WOW.

He he... la tine? Eventual un individual. Si poate alte nimicuri ce nu le gasesti pe oem. Ca ai cam cel mai dotat E60 de pe forum.

Da, ma gandeam ca ajuta... Nu stiam ca exista asa ceva oem.

Ce-nseamna sa nu traiesti in romania... Sa ai o minune de-asta. Ce sunt piesele alea de la picioarele pasagerilor spate? Ceva oem sau facute de tine?

Ma indoiesc sincer. Eu am bagat vreo 4000 doar ca s-o aduc in starea si cu dotarile astea, nu pentru ca avea probleme. Legat de vw, nu e gunoi nici pe departe (cel putin masina mea). E intr-o stare tehnica de exceptie. Dar... imi lipseste feeling-ul din bmw. E... altceva.

Lasa... De 2 saptamani circul cu passatul si m-am saturat, abia astept sa revin la bmw. Nu exista termen de comparatie.

Da da... Ca anul trecut. Gerul a venita abia din ianuarie si a durat pana in aprilie. Iar de vineri cica ninge... Sper sa termin pana atunci.

Mersi. Incet si cu maxim de calitate.

Inca nu. Mai am. Mi-a luat aproape 4 ore pana am montat sonda de motorina. Cu ajustarile de rigoare.

N-a fost greu sa construiesc rapid o astfel de scula. S-a desfacut perfect si n-a lasat nici o urma pe capac. http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/3/35868943BjA.jpg

Da. Cade tot. HBA, adaptive, cornering, pornire automata pe intuneric...