C_o_s_m_i_n

Youtube. PS: la mine abia acum dupa vreo 2 plinuri consumate simt ca-si revine.

Eu bagam de-aia normala de la Rompetrol sau Petrom. Si recent am constatat ca era o rasnita mai ales dimineata. Apoi si cu motorul cald, la o anumita sarcina. De vreo 2 plinuri bag doar de la MOL ce au mai scump (nu-i stiu denumirea - 6,30-6,40/litru). Motorul a devenit de nerecunoscut. Si nu e placebo. Ca deja imi statea pe creier, asa urat caraia. Credeam ca e pe duca vreun injector. Acum toarce ca atunci cand am adus-o si vibratiile sunt inexistente. Cat poate sa conteze combustibilul... Si ne mai miram ca se strica motoarele.

Ce motorina bagi? Diferenta e enorma. Nu neaparat de putere, cat de zgomot si vibratii.

Sa nu mai spuneti la nimeni...

Doar la Seria 5,6 si Z4. Ce urmeaza... nu stiu.

Mersi. Am vrut ceva clean, fara sa tai/decupez.

Acelasi aer raceste si cotiera prin trompeta aia. Deci asa e gandit, sa nu intre foarte cald pe-acolo. Cum apare si in poza de mai sus a lui Alex, exista variante cu consola si in spate, la incalzire pe 4 zone. Acolo faci ce vrei, independent de fata.

Da de unde. E un switch de tact. Abia il atingi si actioneaza. Si sa nu uitam ca aceeasi piele o frecam tot timpul pe cotiera si n-are nimic. In plus, eu o curat si hidratez tot la 2-3 luni. Deci exclus. Ar mai fi o varianta frumoasa cu butonul Auto START/STOP, dar nu e o functie atat de importanta incat sa decupez bordul pentru asta. http://image.automobilemag.com/f/reviews/driven/1304_2014_bmw_m6_gran_coupe/46323836+w968/2014-BMW-M6-Gran-Coupe-start-stop-engine.jpg

Cochetez cu ideea...

Pretty close. http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/7/34396797Zdu.jpg http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/3/34396793Ojw.jpg Pielea sta mai impinsa din cauza ca e dubla in zona aia. De existenta butonului nu-ti dai seama decat cand face click. Firele sunt foarte moi si le-am lasat bucla pentru miscare (nu ca ar avea cursa mare). KIP, ai putut dormi?

Cu simeringul li s-a mai intamplat si altora. Daca scapa ulei, nu e de bine. Trebuie schimbat ca treptat va curge tot mai rau.

:thumbsdown: Adrian... cald. Dar repet... nu se vede.

Eu n-am butoanele alea. E LCI... Sa va dau o mana de ajutor Zona arata in continuare asa. Nu se vede butonul. Dar va puteti da cu parerea http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/6/34391606WtW.jpg

Buldy e putin caldut, dar mai are. Fac poze maine, dar sunt curios daca va dati seama ce mi-a debitat mintea.

Vezi de treaba, n-ai nimic. Am mai ascultat eu N47 Euro5 si nici o traba n-are cu lantul. Mai ales la km tai. Au si ei nevoie de clienti. Ai vibrochenul nou, cel cu dinti mai lati pe pinioane, deci sansele de probleme scad vertiginos. Eu am resoftat-o cu tot cu zgomot de lant si n-a avut nimic. Abia dupa 6 luni am schimbat distributia, ca sa fiu eu linistit. Ce e cu bucsele alea de la pedala? Cum se manifesta? Eu cred ca si alea vor sa ti le bage pe gat.

Receeeeeeeeeeeeee... Nu e liber niciunul acolo.

Neeeeeeeeee... Rece rece. Myx-ule, asa ma stii? Butonul ala e pe birou deja. A iesit din serviciu.

Gata si butonul. :sorcerer: Nici n-o sa ghiciti unde e... Si e mai mult decat perfect.

Ba da. Totul e diferit: amplificator, difuzoare, codare. Revin cu impresii despre SPORT MODE. Suuuuuuuuuuuuuper incantat! :hyper: Am activat butonul in joaca, la semafor. Trebuia sa fac stanga. Cand sa virez... ma trezesc ca nu merge volanul. Mi-am amintit ca unul din efecte e si rigidizarea directiei. Dupa ce am trecut de intersectie, am dezactivat functia si cam in 2 secunde, treptat volanul a redevenit usor. De asemenea mi-e clar ca acceleratia raspunde mult mai promt. Cum spuneam si mai devreme, nu mai are acel lag. Cand am parcat cu spatele, de asemenea cam in 2 secunde de la cuplarea in marsarier directia s-a inmuiat. Deci... am 2 motive de bucurie: 1. Am servotronic - habar n-aveam (la cele fara, nu se simte nimic in manevrabilitate). 2. Aceasta noua functie lucreaza perfect. O sa ma gandesc la o varianta de buton, apoi la restul detaliilor (amplasare, LED de semnalizare, etc).

Corect.

Doar distributia.

Eu pe manuala nu simt nimic. Cel putin asa mi se pare. Poate ceva mai mic lag-ul. O sa mai studiez comportamentul.

Evident. Am pus un film in topicul meu.

Up! Adaug poza inca o data, se pare ca imageshack face probleme. http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/3/34367723LTl.jpg 50 ron Si controller iDrive LCI - cel cu cauciuc (fara uzuri): http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/4/34367844UxH.jpg 150 ron.

Up! Am uitat sa mentionez ca suspensia functioneaza si pe masini fara dynamic drive.