C_o_s_m_i_n

Pinii sunt 7 si 9 iar parametrii de activat sunt FDC_VERBAUT si FDC_ID_MONITOR.

Nu merge.

Orice motoare, orice cutii. Diferentele in functionare... raman de vazut.

E oarecum lenes 520, nu e chiar o masina sport. Dar trage decent. Vad ca vrei automata. La asta nu prea vei simti diferente fata de un motor mai mare. Iar pentru traficul din Romania nu stiu daca ai ce face cu 3.0.

Daca 184CP pe 2100kg ti se parea sprinten, cum crezi ca ti se va parea 177CP pe 1600kg? Detalii gasesti cate vrei in topicul asta. Motorul e CAM mic, dar ca raport calitate/pret e excelent.

Inca n-am probat in trafic. Mi-a fost lene. Am vazut ca se activeaza si mi-a ajuns. O s-o incerc cand ies undeva. Cand bagi in marsarier se dezactiveaza, cand treci in celelalte trepte se reactiveaza automat. Din ceea ce stiu, la E90 nu merge. Nu au modulul FDC (cel in care te conectezi).

Eu nu aud nimic in neregula. Cel putin nu la distributie. Galagia e din alte parti. Role, rulmenti accesorii, injectoare, motorina proasta...

In urma discutiei de aici, am studiat putin treaba si am activat-o si eu. Trebuie buton iar la LCI mai trebuie codat Kombi. Deocamdata am pus un buton provizoriu langa plasa de la pasager. Daca va fi bine, ma gandesc la o varianta. http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/7/34352787jIp.jpg

Hai ca nu m-am lasat pana n-am activat si eu controversata functie. Inca n-am testat in trafic, urmeaza. Dar daca apare in BC, e activa. Neavand servotronic si nici transmisie automata, ma astept sa vad diferente doar la acceleratie. http://www.youtube.com/watch?v=iOQd0mzBu_8&feature=youtu.be PS: nu e intermitent, doar ma joc eu cu activarea/dezactivarea. PS2: ar zice cineva ca e pornit motorul, usa deschisa si... e si N47?

Daca vezi in codul ala si N47, DA.

Frumos... dotat... tot ce vrei. Deci te-a lovit si pe tine microbul. Pastreaz-o cat mai oem, fara kitch-uri, ca e pacat. S-o folosesti cu placere si fara probleme!

Dar consumul releului in standby l-a testat cumva?

Cred ca vei putea vedea exact ce se intampla doar dupa ce speli bine cutia cu pensula si diluant sau benzina. Apoi sa urmaresti pe unde se prelinge. Nu mai sunt consumabile pe-acolo. Doar daca nu a cedat vreun oring sau simering.

Vezi ca tu ai LCI si se cam schimba treaba. Nu stiu unde trebuie bagate firele, consola aia cu butoane de incalzire fiind altfel.

Eu sunt curios ce face la un manual si fara servotronic.

Eu ce spun? Tu platesti design-ul si marca.

Pai butonul ce e? Un contact on/off. Il poti simula si doar cu firele.

Macar servotronicul salveaza-l.

Fara tras fire nu. Apare in filmul din primul post cum poti face. Oricum e floare la ureche de testat cu 2 fire. Nu stiu insa la LCI cum e...

Si cel mai trist e ca atunci cand vrei s-o vinzi, toti o vad cu aceeasi ochi ca pe gioarsele alea. Prea putin ii intereseaza starea masinii, cat pretul si anii.

Probabil... Ca sa cumperi servotronic-ul.

Superba masina! Sa o stapanesti cu placere. Automata fiind... nici eu nu ti-as recomanda s-o tii la cuplul ala. Geamul de la faruri nu se poate schimba. Adica nu gasesti sticle separat. Obisnuieste-te cu ideea, multi dintre noi am avut farurile aburite.

Hai ca m-ati facut curios cu butonu asta minune. :cigar: Bistritene, dar n-ai testat prima data functia? Daca nu iese nimic, cumperi butonul si gauresti trim-ul degeaba?

Ajuta exact la ce ai spus si tu. Si doar alea din fata. Spatele mai lat nu te incurca la nimic. Putin la acceleratie, datorita suprafetei mai mari de contact cu solul. La tramlining conteaza f mult profilul anvelopei. Am avut unele in V care ma omorau. Acum am unele normale si nu prea mai am probleme de acest gen. Doar directia care inevitabil devine mai grea. Pacat de casetele astea ca nu le-au facut mai solide. Ca o paranteza, la Passat atat cu 205 cat si cu 225, invart volanul prin simpla atingere cu un deget. Ma asteptam la asta si pe BMW, mai ales ca e mai nou cu o gramada de ani...

Eu am asistenta la franare (care chiar mi se pare super gaselnita), dar nu ma tenteaza ACC. O fi utila pe autostrada, dar in romania pe nationale si judetene cu atatia iscusiti in trafic... . E mult mai util night vision-ul, ca nu stii ce intalnesti noaptea. Dar... daca tot nu ma lasa Kip-ul in pace, un softclose as pune. Desi dupa ce am lipit asa bine foliile alea pe usi... :shocking: