C_o_s_m_i_n

Doar sa o lasi ridicata sa circule aerul. E cam greu acum, ca nu mai e cald afara. Eventual o ajuti cu un uscator de par din cand in cand.

Lasati domnu, ca nu e chiar easy job. Dar imi place ca ai lucrat frumos. Cat mai OEM. Banuiesc ca ai scos cablurile prin cutia DDE, nu? Felicitari!

Cablurile alea cred ca intra intr-o cutie. Se vede peretele alb/crem. Eu cred ca iti intr apa pe langa sau in ea si de-acolo curge printre fire. Ar trebui sa desfaci capacul cutiei (accesibil din compartimentul motor) si sa vezi ce se intampla acolo. Apoi sa bagi silicon peste tot pe unde s-ar putea scurge apa. Doar prin habitaclu degeaba pui silicon pentru ca apa se va scurge printre fire.

Poti si prin dreapta sa le scoti, prin cutia DDE. E un manunchi gros de fire ce trec din habitaclu in cutia DDE pe-acolo. In stanga nu stiu pe unde ies. N-ai studiat un pic terenul dupa ce ai dat jos trim-ul de deasupra pedalelor?

Tradatorule! Ai parasit si tu concernul... Glumesc. Foarte frumoasa masina! E un virus de care nu te mai scapa decat pamantul... Si sfatul meu e s-o pastrezi asa cum e, ii sta bine cum a iesit din fabrica. Multi km fara probleme! Sa ai grija pe unde o parchezi.

Multumesc Claudiu. Da, ma stii bine. Cand e hobby, ideile vin de la sine.

Asa cum toti gasesc E60 2008+ la 10000 si dotate. Vezi de treaba si cauta o masina tehnic perfecta si dotata, nu chilipiruri. Ca o sa vorbesti singur cand ai de reparat dupa altii. In plus, nu-ti recomand sa bagi toti banii de care dispui. E o masina sh, teoretic oricand poti avea surprize.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/123991-ccc-sau-cic/ Poze gasesti pe net cate vrei.

Niste schimbari fara cap. Dupa cum bine ne-am obisnuit. Daca natia romana n-a facut scandal in trecut, n-o va face nici de-acum. Toate astea au ca singur scop adunarea banilor la buget. Iar noi ascultam ce trebuie sa stim. Sa treci la semafor fara sa observi cand s-a facut rosu ori ai fortat culoarea galbena ca te grabesti, ni se intampla tuturor. La mine in oras au schimbat semafoarele si pe langa ca au scos cronometrul, nu mai clipeste galbenul decat o data si scurt. Daca nu esti pe faza, ai luat in plin rosul. Daca franezi brusc, te mai si pupa vreunul din spate. E absurd. Pentru cei ce nu poarta centura de siguranta... NU! Pana la urma e viata ta. Daca tii la ea, o porti, daca nu... nu scoti credit ca sa-ti platesti o f***** de amenda. Pentru neacordarea prioritatii la pietoni - categoric NU! E imposibil in romania sa acorzi prioritate tuturor caprelor ce trec pe trecere ca la ei in curte. Pentru depasirea limitelor de viteza... O ABERATIE! De-acum sa fii atent la garcea, la carute, la babe prin localitati, la pietoni pe treceri, la gropi, la dobitocii din trafic, la semnalizarile masinii (daca reusesti si asta). Asa ca ne luam liber o zi ca sa putem face aia 100 de km si sa mai ajungem acasa in aceeasi zi. Cu trecerea de cale ferata, sunt de acord. Cu alcoolul... iarasi de acord. Dar nu-i poti baga in aceeasi oala pe toti. Si cine se va conforma? Tot cei napastuiti de soarta. Ca smecherii vor da un telefon. Si pentru noi cu 20000 de km pe an e relativ usor de zis, dar sunt care fac 50000-100000 si bat tara-n lung si-n lat. Pe astia ii omori.

Cum ma sa nu fie nici o problema daca tu ai eroare?? A verificat cineva senzorii? Trebuie incercat cu senzori noi sau strap intre pinii din mufa. Referitor la batai... daca ai suspensie sport, stai linistit, asa "face ele". Si eu tre' sa tot dansez pe drum in evitarea gropilor. Altfel e cam rigida.

Multumiri colegu' :hi:

Puiule, eu am vazut pe gri si mi-au placut. Vreau sa zic ca or sa arate muuult mai bine.

Si parca arata mai bine cu backplate-urile argintii... Am incercat si fata cu inele de nonLCI (mai groase), dar imi place mai mult asa. E mai interesant daca ramane rama neagra intre inel si backplate. Pana o sa pun mana pe niste inele si ace de M5. http://img835.imageshack.us/img835/2388/1kj1.jpg

Cum ma? La N47 trebuie frane bune sa-l opresti la timp daca se rupe lantul.

Ce frumos e... Pielea aia chiar arata impecabil. Se faceau totusi masini de calitate inca... S-o folosesti sanatos !

Am folosit eu Metabond (care cica e super bun). La inceput, sub efectul placebo, mi s-a parut ca e wow. Mai apoi am realizat ca e tot un drac si fara el. Spuneam mai sus ca zgomotul a revenit. Nu e asa. L-am studiat din nou. Se aude doar in ralanti. Peste 1000 rot/min dispare complet. Ma intreb daca nu cumva in ralanti presiunea uleiului e prea slaba ca sa-l intinda calumea.

Mai nou, da...

Se vede pasiunea de la o posta. Foarte cocheta si frumos personalizata. Felicitari si succes in continuare!

Eu cand ies dimineata din casa il pornesc si-l las vreo 2 minute pana ma mai invart. Si atunci am ocazia sa-l aud. In habitaclu nu se aude nimic. Nu pot sa spun ca ma obsedeaza, dar instinctual il urmaresc zilnic.

Nici daca-l desfac la fiecare revizie, nu-mi iau benzinar.

Apropo de zgomot, ori devin eu prea pretentios, ori la rece se aude bine de tot. Dar nu zgomot de zale din lant, ci un fasait constant, ce numai la N47 l-am auzit. La cald e mai silentios.

Acum am venit de la masina. Pro: - ziua se vede foarte frumos contrastul. Contra (si din pacate decisiv): - noaptea nu se mai vede deloc lumina ambientala in negru (in timp ce in cele gri se vede frumos). Deci raman gri. Multumesc pentru opinii.

Sigur nu te-ai uitat prin sticla? Cred c-o sa te rog sa le vezi si dimineata.:lolu:

Test: Before: http://img89.imageshack.us/img89/1948/qtbc.jpg After: http://img600.imageshack.us/img600/7052/95qx.jpg E doar folie deocamdata.

Confirm eu ca se aude MULT mai bine chiar si fara amplificator.