C_o_s_m_i_n

Stiu ca la Dragos (unde am facut eu), dupa mine a urmat cineva cu power reduction. Eu intelesesem ca se face aproximativ acelasi lucru. Daca nu, atunci m-am inselat.

Severus, e in semnatura mea, penultima pagina. Rayn3, cuplul cred ca a ramas acelasi, de-asta nu simti mare diferenta.

EDC17 tricore din cate stiu nu se poate rescrie decat pe masa, nu prin OBD. Nu cunosc in totalitate procedura pentru dezactivarea "power reduction", probabil asta merge si prin OBD. Severus, in cazul meu am explicat cat de cat in topicul masinii mele.

Nu compara o modificare/rescriere de soft la un Ecu EDC17 cu cea de la un telefon mobil. Pana demontezi ECU, il pui pe masa, il desfaci, citesti softul, il modifici, rescrii, remontezi ECU pe masina... dureaza 2-3 ore. Daca mai apar si probleme la ridicarea limitarii... da, poate sa dureze si 5-6 ore. Tocmai mi-am resoftat masina si stiu ce inseamna un ECU greu de pacalit. PS: cred ca esti de acord ca nu timpul ci calitatea lucrarii conteaza.

Am condus masina, se comporta excelent. Si FARA zgomot de distributie. Am ciulit urechile pe unde s-a putut, dar... nimic. Sonorizarea cred ca e Hifi, se aude mult mai frumos decat la mine. Combinatia de crem/negru din interior e foarte placuta. Sa nu mai spun de exterior. Foarte ingrijita masina. Obisnuit fiind cu suspensia M sport, am simtit imediat diferenta. Asta e mult mai confortabila dar se inclina mai mult in curbe. Multe drumuri fara probleme Andrei.

180 ron.

Cele de la directie nu pareau uzate. Dar imi era destul ca la demontarea capatului de bara din fuzeta, cadeau liber. Cele antiruliu se miscau extrem de usor daca le testai in mana. Probabil slabite. E FOARTE greu de diagnosticat o bataie la masina asta.

Problema rezolvata. Inlocuit bieletele antiruliu si cele de directie. Deocamdata e liniste. :closedeyes:

Din propria experienta, Michelin e de departe cel mai bun. Or fi ajutand si plantatiile imense cu arbori de cauciuc ce le detine. Cu Continental am avut experiente FOARTE proaste de cate ori am avut si atat cu anvelope de iarna cat si de vara. Cele de vara zgomotoase + aderenta scazuta, cele de iarna... bune pentru patinaj artistic. :thumbsdown:

Rolul e cam dublu. Mai mult m-a interesat look-ul. Dar protejeaza si impotriva apei. Am verificat flansele si a cam intrat apa la ele. Le-am curatat eu si umplut cu vaselina, dar e mai bine asa.

Ete na... ai vazut cate gauri libere mai sunt in cadrul ala? 2 gauri de 6mm ce mai conteaza? Si oricum sunt gauri in care introduc capse, nu raman goale.

Nu e surub. Sunt pini de plastic, capse... cum vrei sa le spui. Si da, trebuie dat gaura.

Pachetul M e pentru pre-facelift, dar se pupa la fix si pe facelift. Vorbeste cu Bala, el parca are M din fabrica.

Pai nu stiu.... baietii astia din America prea il lauda: http://www.diymobileaudio.com/forum/bikinpunks-product-review-forum/83066-jbls-ms-8-a.html Unii spun ca n-au reusit nici dupa 6 luni de reglaje la Bit-uri sa egaleze sunetul MS8-ului. Despre DSP-urile de la Alpine am citit o gramada de review-uri proaste.

De ce nu? Asa nu vei sti daca are o problema in continuare sau a fost o exceptie. Daca tot nu vrea, il scoti inca o data si nu mai bagi nimic in el pana eventual il inlocuiesti cu o alta unitate.

Cam asta ar fi. Ele deja stau perfect, dar trebuie sa bag pinii de plastic:

Desfa unitatea si scoate dvd-ul. Si eu am deblocat unul. Ai ceva suruburi de desfacut, dar n-ai incotro.

Eu stiu ca, cel pentru modelele 2007+ este cu totul alt model. Sigur nu e doar D CAN?

Exact. Sunt curios si eu daca reusesti cu parametrul, apoi sa mi-l dai si mie. Ca nu vreau sa intind cabluri pe-acolo.

Pfff... ai dreptate Bala. Am incercat acum. Eu n-am vrut sa intind asa mult cauciucul ala. Andrei, eu am vorbit telefonic cu ei. Ma asteapta. Am spus H8 sau HB4 pentru ca au acelasi soclu, difera doar puterea. Tu vrei sa spui ca ar merge becuri xenon de 35W montate pe balasturile astea si vor avea tot ~1500Lm? O sa intreb si asta. Doar ca ramai fara fade pe angel la deschiderea masinii si fara diferenta de intensitate intre pozitie si DRL.

Vii la Brasov? Si eu sunt aici pana duminica dimineata. Hai sa ne vedem. PS: i-am gasit si eu pe baietii cu xenon de 15W. Merg azi sa incerc pe masina. Nu au becuri H8 sau HB4 dar aia se rezolva.

Alea nu sunt rezistente, sunt niste ridicatoare de tensiune din cate stiu. LED-urile alea nu se aprind la 12V. Am probat si eu ceva de genul la un moment dat dar culmea... orice LED-uri am folosit la AE, luminau de 2 bani. Asa ca pana apare vreo solutie mai revolutionara, raman cu becurile. Mai modific si eu una alta, dar in privinta luminii nu prea mai am ce. Dar daca tot intrebi, dintotdeauna am urat la masina asta mocheta din portbagaj. Nu poti scoate nimic de sub ea ca nu sta ridicata si e destul de grea. Imi trebuia o solutie simpla asa ca am facut un carlig imbracat in plastic ce o tine sus in caz ca umblu acolo. Cand e jos, nu stie nimeni ca exista. Am pus si cateva poze facute cu telefonul. Luni urmeaza o mica surpriza la care visez de foarte mult timp, dar n-am gasit codurile. In rest... imi pastrez resursele pentru lanturile ce urmeaza sa le schimb, bataia de la directie de care nu mai scap si... un viitor si bine gandit upgrade de sunet. PS: nici eu nu suport firele. Nici macar cele din fabrica.

Piesa 12 de aici: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60N/Sedan/Europe/520d-N47/LHD/N/2008/october/browse/front_axle/frnt_axle_support_wishbone_tension_strut/#12 Dar la mine a reaparut bataia. Nici nu mai stiu ce sa verific...

La ce urecehe au si mecanicii mai noi din reprezentante... nici nu m-ar mira sa-ti dea cu totul alt diagnostic. Dar in fine... nu e asta subiectul topicului.

Piesele le comanzi pentru motorul N47 (adicatelea cel de 130kW), nu conteaza ca in acte apare 120kW. Gobazel, privitor la nedumerirea ta cu puterea motorului, vina va apartine in mod egal atat tie cat si celor de la autohaus. Tu trebuia sa te informezi de motorul asta inainte sa-l cumperi (cum ca sunt si variante pentru firme, unde o putere mai mica ii avantajeaza) iar ei trebuiau sa-ti spuna ca e fleet edition. Mai departe... cei de la magazinul de piese nestiind nici ei de "fleet edition", au vazut 120kW si automat au crezut ca ai motorul vechi (M47) si ti-au dat piese necorespunzatoare.