C_o_s_m_i_n

Si ai uitat sa specifici ca ai navi Professional, nu Business cum are intiatorul topicului..

Up! Caut 2 amortizoare spate, uzate, de E60. Poate cineva care-si monteaza noi, binevoieste sa mi le dea pe cele vechi.

Nu pot sa spun decat WOOOOW ! Nimeni n-ar spune vreodata ca au avut vreun gram de praf pe ele. Felicitari ! :goodjob:

Or fi aratand alea bine, dar cred ca NU EXISTA jante mai frumoase pe E60 decat Style 128...

Nu mai conteaza ce credem si ce nu, faptele vorbesc de la sine. In mecanica niciodata nu stii tot. Variabile neprevazute pot aparea fara sa-ti dai seama. Bardavalentin, incearca sa incarci poze la rezolutie mare, eventual incarcate pe imageshack. N-ai facut si cu motorul si distributia desfacute?

Andrei, asa se innegresc ele, nu are nimic. Si eu am avut unul asa. Am facut rocada cu unul de la proiectoare. Referitor la GP Thunder... esential e ca au sticla albastra, de o intensitate potrivita sa dea bine, nu infoliate ca si chinezariile. "Xenon filled" e poveste. Dar nu conteaza asta, cei care au montat au o parere foarte buna despre ele. Eu am incercat ceva chinezarii albastre ce se gasesc pe la noi... dezamagire totala. S-a topit si soclul becului. Noroc ca l-am observat la timp si n-a apucat sa-mi faca si alte belele. Soryn, ce model sunt? Un link eventual? Eu deja m-am fript cu LED-urile de nu mai cred decat dupa ce le vad instalate pe masina.

Eu le folosesc cele de la BMW. Cineva imi spunea ca Doina intra mai greu in pielea de pe scaune. Crema de la BMW intra foarte bine. Eu sunt multumit de produsele astea.

Daca deja scapa, adio filet. Nu mai ai ce rectifica. Dar tine si in 2 suruburi. Nu e forta in ele, dar probabil cine a mai umblat acolo a strans animalic piulita aia.

De GP Thunder am auzit lucruri bune. Si eu as fi interesat de ele. Dar in Romania n-am gasit nicaieri.

Mda... Mie nu-mi place asa. Cand am montat mirror down-ul, nici nu s-a pus in discutie sa fac ceva fara pini suplimentari in mufa aia.

Pana la usile din spate, da. Plus trebuie si pini pana in mufele de pe stalp.

Scuze pentru intarziere. Se pare ca intr-adevar la E90 nu e decupat locul pentru tweetere. Pozele sunt de pe forum, dar nu mai stiu din ce topic. Se pare ca merg puse langa mid-bass. Dar eu totusi as gauri polita aia de sub luneta, exact in locul unde ar veni prinse. De asemenea mai gasesti ceva detalii si in topicul lui Kristal de aici.

Motorul asta nu are pompa de injectie. Dezastrul este la fel de mare oricare din lanturi se rupe. Cred ca se refereau la cel dintre pompa de inalte si axele cu came - lantul ala de 35 de euro (elementul 1 din desen):

Da. Eu am LED la numar, semnalizari fata si urmeaza la ceata spate si frana. Fara CANBUS, fara rezistente, fara erori.

Andrei, degeaba ai socluri pentru asa ceva sub usi, ca nu te ajuta ledurile alea. Trebuie sa lumineze in lateral, nu in fata cum sunt alea "spot" ce le-ai postat tu. Si eu am pus leduri peste tot la iluminatul interior, inclusiv sub usi, dar nu standard ci "baghete" cu leduri. Si nu, nu sunt monitorizate de modulul de lumini. La E60 daca pui LED, iti da eroare si ti-l stinge sau nu-l aprinde deloc. Cel putin la mine asa se comporta. Trebuie dezactivat checking-ul pe led-ul respectiv. Bala, pana acum nici baietii din State n-au gasit o solutie mai buna decat xenon-ul pe marsarier.

In privinta primei variante (cea H8 pentru Angel) sunt sceptic. Dar alea de 7W par intr-adevar promitatoare. Chiar sunt curios ce treaba ar face pe marsarier. La interior n-ai unde sa le bagi, poate doar la luminile de citit din plafoniere. LE: alea H8 nu le-am incercat, dar teoretic nu vor face mare lucru. Majoritatea alor 68 de SMD-uri vor lumina fara efect, pentru ca ghidurile de lumina de la inele sunt astfel proiectate incat sa preia lumina EXCLUSIV de la nivelul filamentului unui bec H8, de jur imprejurul sau. Poti observa asta daca bagi un LED in interior si il misti in interior in timp ce urmaresti inelul. Dar poti incerca daca ai posibilitatea.

Din cate stiu eu, sunt LED-uri, dar lumina e altfel pentru ca inelele sunt proiectate special pentru asa ceva.

La E60 LCI cu bixenon e H8 la Angel.

Mie in lumina zilei mi s-a parut ok. Dar intr-adevar se pierde cate ceva, printre care si fade-ul de la deschiderea/inchiderea masinii.

E nasol daca te poate lasa din senin. Nu vreau sa ma repet, dar cred ca singurele solutii sunt speranta ca noua n-o sa ni se intample, inlocuirea uleiului la max. 15000 de km si eventual inlocuirea preventiva a lantului si patinelor la un anumit numar de km. Plus o slujba la biserica din cand in cand.

Nu am pus, dar sunt multi care au pus, mai ales in State. Balasturile se pun langa far pe undeva. Evident ca se decupeaza capacul detasabil, pentru a introduce firele. Se mai face un mic artificiu cu releu, pentru a-i asigura drosserului toata tensiunea acumulatorului pe perioada cat trebuie sa functioneze. Dar rezultatul e uimitor. Arata precum la F10.

Primele 4 variante le-am incercat eu. LED-urile sunt prea slabe. Mai bine ramai cu becurile standard. Becurile alea sunt urate rau. Becul de la angel nu primeste 12V ci de la 5 la 9V. In consecinta, vor avea o culoare urata rau. Daca vrei cu adevarat ceva frumos, pune xenon. Alea chiar vor arata bine.

Adaugarea tweeterelor e cea mai usoara treaba. Si eu am montat. Pe difuzoarele de mid-bass gasesti mufa in care sa le conectezi. Acasa am ceva poze cu adaugarea de tweetere chiar la E90 si daca nu ma insel si un link care te va ajuta. O sa le pun aici mai pe seara.

Fetele de usi se pot decupa cu atentie (e marcat locul pe dinauntru), iar capacele pentru difuzoare le poti monta chiar tu. http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/320d-M47N2/LHD/N/2007/june/browse/vehicle_trim/door_trim_rear/ La luneta din cate stiu e ca la E60, ai locul decupat pentru tweeter dar nu e echipat. Se vede mai bine daca ridici grila de protectie.

Cu distantiere de 20mm pe spate, daca mai si cobori masina, o sa-ti cam atinga anvelopele in aripi la denivelari. Eu am montat de 18mm si cu suspensia M sport e la limita. Chiar si asa, o data parca am auzit anvelopa in aripa.