C_o_s_m_i_n

Daca reglajul e facut corect, nu vor suiera. Eu am reglat la mai multe masini. Pe de alta parte, eu nu trantesc usile. E oboseala inutila pentru ele. Le imping si tin mana lipita de ele pana sunt inchise. Adica nu doar un impuls, cum faci la alte masini. Si se inchid perfect. Si fara zgomot.

Aa, Bitz cred ca se referea la circulatia celor inmatriculate in Bulgaria. In ce priveste recuperarea taxei... eu am castigat luna asta procesul. Astept doar sa treaca si recursul...

Cred ca sunt woofere active (cu incinta si amplificare proprie). Si sunt legate in paralel pe wooferele actuale, nu in serie. Ma intreb de ce nu le-au scos pe cele oem. M-am uitat pe net, dar inca n-am reusit sa-mi dau seama ce woofere ar fi...

Gelule... in 5 ani la fosta masina, in acelasi ritm al spalarii n-am avut nici o problema. Cu o mica exceptie cand alternatorul a inceput s-o ia razna. Dupa ce i-am demontat releul si i-am curatat contactele (erau oxidate de batranete), n-am mai avut probleme niciodata. Cat despre Tornado Gun... ma tot uit si ma minunez. Omul cat traieste tot invata. Doar ca aici n-are nimeni, iar decat sa cumpar pistolul si compresorul aferent... Sly... eu ca un tipicar, am zis sa nu imi rugineasca suruburile.

A, si am uitat sa mentionez ca dupa spalare, trag cu seringa si un furtunel apa din jurul injectoarelor. Altfel cred ca i-ar lua o vesnicie sa se evapore la cata se aduna acolo... Ma intreb cum de n-au lasat macar un canal de drenare a apei. Ori nu s-au gandit ca mai trebuie si spalat...

Ce masina, ce an, ce motor...

Am inteles. Eu la E60 n-am vazut decat cele 2 variante: - albastre simple. http://www.bmparts.co.uk/uploads/product/zoom/product-e60-e61-5-series-os-drivers-wing-mirror-glass_4e68bbb659777.JPG - heliomate, albe. Ca si detaliu, am vazut ca alea heliomate au o mica rama neagra pe sticla, de jur-imprejurul ei. http://img219.imageshack.us/img219/848/dscf1009kopia.jpg Poate la E90 sunt si albe... Nu cumva au fost schimbate doar sticlele cu altele ne-heliomate? Intreb si eu, nu stiu daca difera sistemul de prindere...

Normal ca poti. Nu-i Opel. Frumos, Andrei. Nici eu nu suport mizeria (nici macar la motor). La 2-3 luni (depinde cand e nevoie) scot capacul de pe motor, ornamentul dintre motor si radiatoare, apoi spal cu presiune.

Unde scria? Ca eu n-am vazut...

Repet: asa e la LCI. La nonLCI e mai complex cu activarea. Si nu e sigur ca merge. Sunt variante de LMA1 care nu suporta functia, orice setari ai face.

Da LYM, cunosc prea bine diferenta intre alea helio si cele normale. La fosta masina mi-am montat eu, ca aveam normale. La E60 cea interioara o am heliomata, cele exterioare normale (albastre). Si da, functia e dependenta de tipul de oglinda. Controller-ul din ea e cel cel care cunoaste functii in plus. Nu sunt eu cel care a nascocit asta cu activarea. Sunt altii pe 5 series care au testat tot ce se poate. Acum... daca nu ma crezi... asta e.

Ai nonLCI. E mai complicat. Trebuie mai multe activate. Dar nu-mi mai amintesc concret ce...

In modulul CAPPL/MASK ASP_BORDSTEIN -> aktiv.

Eu stiu ca alea albe = heliomate = electrocromatice sau cum vreti sa le spuneti. Cele albastre sunt standard la BMW, adica impiedica putin orbirea dar tot standard sunt. Deci ca sa poti activa mirror down, trebuie sa ai oglinzi exterioare electrocromatice (heliomate, whatever). Daca ai oglinzile albastre, nu merge activata functia. LE: Ogarule, cum sa nu se plieze manual??? Eu inca n-am vazut oglinda care nu merge manual. Doar daca nu e defecta...

Ce woofere sunt alea si cine le amplifica? Legat de tweetere, si eu am facut acelasi lucru. Nu conteaza neaparat marca, doar sa fie una de calitate. Insa trag greu la cantar si midbassii din usi si de sub luneta.

Dar cine vorbea de legalitate? Pana la urma nici taxa de poluare nu e legala. Dar se percepe, nu? Parca vazusem deja pe site-ul ANAF, dar nu mai gasesc acum... Oricum proiectul de lege a fost initiat deja de anul trecut.

Sigurantele sunt diferite intre LCI si nonLCI. A ta de care e?

Au dat deja. Nu poti circula mai mult de 90 de zile in Ro cu masina inmatriculata dincolo.

Senzori pozitie ax cu came sau vibrochen?

Ei... doar acum ai realizat? Si cum au spus si colegii mai sus, cand iei o masina, iti faci niste calcule inainte. Altfel poate te blochezi la jumatatea drumului cu banii cheltuiti si cu imposibilitatea de a folosi bunul.

Mie mi s-a intamplat asta din cauza versiunii de Ediabas. Dar nu pot spune care e mai buna. Depinde de masina.

Si bieletele sunt ca noi (eu alora le-am spus capete de bara mai sus). Pivotii.. demontati toti si miscati in mana. Sunt perfecti. Da, doar caseta imi mai ramane in minte.

E destul sa ai optiunea SA430 (oglinzi electrice si heliomate). Restul se activeaza cu interfata.

Cu motorul oprit, frana de mana lasata, masina in viteza, daca ridici o roata din spate si rotesti de ea in ambele sensuri, se aude click-ul ala?

Pe loc (in functie de anul de fabricatie) se misca doar unul din ele. La fel sub 50km/h, farul din stanga e orientat mult mai in stanga decat de obicei. Eu cred ca fenomenul asta se petrece si la voi. Cel mai bine se vede functionarea noaptea, in conditii de ceata sau daca ai un ochi vigilent. Daca nu apar erori, ma indoiesc ca sunt probleme cu adaptivele.