C_o_s_m_i_n

Injectoarele sau senzorul de temperatura motor.

Da, e corect cum procedezi. Dar poate fostul proprietar n-a stiut asta... In plus, mai trebuie si un dram de noroc.

Daca tii masina din ambreiaj la semafor, e afectat doar rulmentul de presiune. Volanta + discul + placa se incalzesc la plimbarile multe prin oras, la tractarea de remorci sau incarcatura substantiala, mai ales daca nu stii sa pleci corect si accelerezi aiurea. In orice caz, cand se intareste arcul (Soarele) din placa de presiune (si pedala devine mai rigida la apasare), clar au cedat si cele din volanta. Efectele sunt trepidatii la plecarea de pe loc sau/si trepidatii/zgomote in functionare/ralanti.

Exact asta voiam sa spun... termoflotul (racitorul de ulei).

Eu as paria pe ambreiaj.

La accelerare in mers, in stationare cu ambreiajul apasat sau cum? In principiu daca se aude din zona aia, doar ambreiajul poate fi. Nimeni n-ar putea sa-ti spuna ce componenta din el. Se inlocuieste complet. O problema asemanatoare e aici, doar la apasarea pedalei.

Asculta de jonnyy_b, a avut aceeasi pacoste. Desi volanta nu parea a avea nimic, pana n-a inlocuit-o n-a scapat de zgomot.

La o reprezentanta ar trebui sa te poata ajuta baietii. Cel putin eu la Audi am patit acelasi lucru si mi-au desfacut antifurturile pe gratis.

Si mai ales incearca sa localizezi cat de cat zona de unde provine. Eu am avut niste rontaieli in zona clusterului/bordului in partea stanga. Ce s-a dovedit a fi? Butoanele de pe maneta de semnalizare. Dupa ce le-am rezolvat, nu se mai aude nimic.

Fiecare DVD contine toata Europa, dar e detaliat doar pe zona dedicata (Est, Vest sau Centru). Deci nu ti se opreste brusc, dar s-ar putea sa nu-ti identifice destinatia. In acest caz, va trebui sa alegi un oras important din apropiere, iar cand esti aproape, introduci DVD-ul corespunzator si cauti din nou locatia.

Aveai dreptate. Dupa vreo 10 incercari de pe rafturile Diverta am gasit exact ce-mi trebuia. Un rosu mai palid, acelasi cu cel ce marcheaza sectorul de turatie maxima.

Eu n-as fi asteptat atat... 5 casete stricate... :pinch: Daca ai vorbit cu Traian si te primeste, nu mai sta pe ganduri.

Mersi Pitbull. Da Bala... in general lampilor de mers inapoi nu prea le acorda importanta nici un producator. E bine ca macar noi avem doua lampi. Altii au doar una pierduta pe-acolo. Daca tot nu e loc, macar sa fi montat un bec mai puternic. Am vazut pe 5series ca sunt unii ce si-au montat xenon in locul becului de 10W.

Un neajuns foarte deranjant la E60: noaptea cand ridici mocheta din portbagaj, nu mai vezi absolut nimic in compartimentul rotii de rezerva. O lampa (tot cu leduri) montata in locul potrivit (adancitura din trim) ajuta enorm. Porneste simultan cu celelalte 2 din portbagaj. http://img88.imageshack.us/img88/807/dscn1196x.th.jpg

Albe nu cred. Dar le poti curata pe alea galbene. In cel mai rau caz, cumperi becuri normale albe si ii tai un pinten (avandu-i simetrici).

Din cate stiu, pe furtunul dintre caseta si pompa, (dar nu stiu exact la care din capete) este un regulator de debit. E posibil sa fie defecta si sa se blocheze dupa intervalul mentionat de tine. Ia legatura cu tipul asta: 0745 203521 - Traian. E specialitatea lui. Pe mine m-a ajutat cu sfaturi in repetate randuri. Precis stie ce se intampla la tine.

Cu soclu BAU15S (cu pinteni asimetrici).

Si mai ales un ulei a carui provenienta e cunoscuta, nu doar "cuvantul" vanzatorului. Ca o paranteza, tot mai multa lume aud in ultimul timp plangandu-se de Castrol. Am schimbat un astfel de "Castrol" intr-un motor, unde a stat doar 6000 de km si avea vascozitatea motorinei...

Daca nu mai invarte... ai o problema la electromotor. Sau chiar partea electrica a contactului cu cheie. Eventual masoara si acumulatorul, sa nu cumva sa fie descarcat.

In topicul asta vei gasi toate sfaturile de care ai nevoie, inclusiv pentru cutia automata. In principiu nu sunt probleme deosebite. Depinde de noroc.

Si inca o sursa de zgomote: butoanele de pe maneta de semnalizare. Demult imi zdrangane dar se auzea inspre parbriz, parca undeva in bord. Nu mi-am putut imagina ca 2 butoane asa de mici pot face atata zgomot... Stie cineva, maneta in sine se poate desface in doua?

Mie alea nu-mi scad niciodata. Tot pe la 4600 stau.

Astea sunt simptome de termostat principal defect. Aparent, apa din motor mai scapa si in radiator, unde e racita automat.

Ce am spus eu era o replica la cei ce au pus la indoiala baza reala a achizitionarii jucariei. Restul speculatiilor le-ai facut singur. Asa si? Am avut treaba cu tine sau... ?Ti se pare postul meu jignitor sau partinitor in vreun fel? Ca tot n-am inteles ce-i cu atacurile. Ha? Aloo, centrala ! Tu citesti ce scrii? Hai ca m-am saturat de jignirile tale. Ia vezi-ti de treaba iar daca nu ai, macar NU SCRIE ! Cred ca nici nu vreau sa inteleg logica acestor afirmatii. In spatele monitorului fiecare e ce pretinde. Ma tot minunez de ce merge tara asta cum merge. De fapt n-are sens s-o mai fac...

Doamne ce citesc pe-aici... Fara a ofensa pe cineva, cred ca scopul topicului era de a afla pareri despre achizitia in cauza, nu sfaturi despre alte modele si/sau atacuri de orice fel. Cei care au adus in discutie statulul si posibilitatile materiale ale initiatorului, s-ar putea sa aiba o mare surpriza. In fine... nu inteleg de ce atata rautate. Succes la achizitie !