C_o_s_m_i_n

Tot acolo ajungi si daca le iei separat. Pretentiile costa.

La mine CCC-ul s-a auzit mai bine. Cum am spus... pentru multi insesizabil. Dar cine are urechi de auzit, aude.

Si inca in curte... Ai bagat-o cu stivuitorul?

Totusi... deja exista topicul-minune. Mai incepem unul?

Acum nu vreau sa fiu rau dar... dotarile ce le-ai enumerat tu le au toate E60. Practic cred ca singurele optiuni ce le-a platit englezul au dost scaunele semi-piele si pachetul M complet (interior, exterior si jantele), senzorii lumina/ploaie/parcare si farurile cu xenon. Dar masina e foarte frumoasa si ingrijita, iar cu niste investitii substantiale o poti dota, fiind o masina foarte permisiva la upgrade. Sa ai noroc la ea!

Nu dauneaza. Dar e aiurea. Sa pornesti pozitiile ca sa asculti muzica. :gym:

Meserias electricianu'. A mai reparat ceva in afara de dacii?

La fel e pe oricare incepand cu E60, prea putin conteaza dotarile. Multa electronica, mari consumatori de curent. E destul sa deschizi portiera ca se trezeste toata masina si ai un consum de 7-8A. Adica echivalentul a 2 faruri. In plus, nici sistemul de incarcare nu e chiar potrivit, incarcarea facandu-se lent pentru a prelungi viata bateriei. Nu s-au gandit ca motorul nu merge non-stop si daca-l tot opresti, ajungi in punctul in care consumi mai mult decat produci.

Eu si pe E60 am sesizat foarte multe variante de zgomot. In principiu nu sunt 2 motoare la fel. Depinde foarte mult de starea motorului, ulei, motorina, talpa soferului, etc. Toate astea in timp produc niste efecte in fiecare motor. Si... mai conteaza lotul de fabricatie.

Ala care ti-a explicat, n-are nici cele mai elementare cunostinte despre incarcarea bateriei. Cum adica alternatorul doar mentine tensiunea? Ei nici n-au auzit de program/grafic de incarcare. Ei stiu de cand erau mititei si-au vazut la Dacii ca daca bateria cedeaza, ori e moarta ea ori alternatorul. O sa constati ca dupa ce ti-o incarca, n-o sa ai probleme 10-15 zile. Si atunci? De ce nu-i ajunge cat incarca masina? Pentru ca... am explicat deja. Sunt banii tai. Eu doar ti-am dat un sfat.

Temperatura la care sta motorul dupa ce ajunge la temperatura de regim nu are nicio treaba cu webasto. Si al meu sta pe la 83-84 cand e frig, chiar si 86 pe vremea asta. Probabil a cedat si celalalt termostat, chiar daca e relativ nou. Au mai patit si alti colegi. Poti pune tot un Behr, cum ti-am spus si in PM. E marfa buna si pret mic.

Am mai scris pe forum... la fel am patit si eu pe E60. Si patesc in continuare cand e frig, degeaba am pus baterie noua si mai mare. Masinile astea-s construite pentru drumuri lungi. Asta inseamna incarcare constanta si indelungata. Frecusul prin oras cu opriri dese nu le prieste deloc, fiind mari consumatoare de curent.

Suna-l pe Neo si daca exista vreo rezolvare, sigur el o are.

Haha, la celebrul Dan, fost "Expensiveman" de pe forum?

Pai in usa la difuzor folosesti mufele oem pt difuzor. Cum sa ramana fata de usa legata de masina? Iar in instalatie e mai simplu sa cositoresti firele. Oricum trebuie sa cositoresti si mufele daca le pui. Nu vad niciun avantaj. Daca nu ai curent, te duci undeva unde ai o priza, ori iei curent de la vreun vecin de la parter. Cat consumi cu pistolul de lipit...

Nu te complica. Tai firele si le cositoresti la cele noi.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170875-asa-de-repede-se-incalzeste-o-masina-din-clasa-premium/page__pid__2314759#entry2314759

Pai de ce s-o vopsesti? Ar fi pacat. E prea faina culoarea asta.

Interesanta rama aia de la controller. Ca idee, cat a fost? Iar masina asta e putin spus c-a fost pomana. Si arata foarte bine! Albastrul asta imi place foarte mult. Scoate foarte bine in evidenta trasaturile masinii la lumina. Spor la modificari! Sa inteleg ca le faci tu toate? Sau ai pe cineva care surubareste, leaga fire si codeaza.

Da. Ca sa vezi cat e de simplu. Trebuie doar cautat. E plin de tutoriale. Sau ce ai mai vrea?

https://www.google.ro/?gws_rd=ssl#q=FLA+retrofit+E60

Ce treaba ai cu oglinzile?

Da.

La N47 nu se schimba. Face parte din capacul de culbutori si e fara intretinere.

Indraznesti sa lasi o cheie in masina pentru asta? Nu mai simplu montezi un webasto cu telecomanda? Exista chiar si pentru benzinare.