Jump to content

C_o_s_m_i_n

Members
  • Posts

    5340
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Everything posted by C_o_s_m_i_n

  1. Su eu cum de nu le-am scos? De fapt le-am scos dar pentru a schimba saibele de foc. Aveam mici pierderi pe langa, nu ca era necesar pentru distributie.
  2. Abia cu 4-5 posturi in urma am pus lista cu tipurile de baterii ce pot fi codate. Referitor la afirmatia "doar bateriile oem tin 6 ani"... astea-s povesti pescaresti. A mea oem dadea rateuri deja dupa 3 ani. Si alternatorul e perfect iar consum vagabond nu am. Pur si simplu marfa proasta.
  3. Oare nu s-o trezi nimeni sa fabrice patine aftermarket cu suport metalic? Mama ce vanzari ar face. Si spume aia de la bmw.
  4. Asta nu stiam, dar banuiam ca au un suport metalic care sa le tina intregi. Acum inteleg si de ce nu au recurs la aceeasi solutie aici. Tocmai pentru a face vanzari la piese. Ca sa le construiasca partial din metal, cel mult s-ar fi dublat pretul patinelor. Si tot nu era un capat de lume. Dar atunci cui mai vand ei distributii si motoare?
  5. Poze n-am facut, dar pot face. Doar stiu ce am luat. Poate ai vrut sa iei un model care e mai lung. Dar la mine Varta silver de 110Ah a intrat perfect. I-a ramas si loc pentru potcoava de strangere. Cea de 100Ah are curentul de pornire doar 830. Fata de 920 la cea de 110. De aici si diferenta mare de pret intre cele doua baterii.
  6. Cand vezi mizeriile astea de lanturi iti vine sa tai din lanturi de mercedes si sa le capsezi la lungimea potrivita.
  7. Ai dreptate, uitasem ca 100 nu stie. 46ah 55ah 70ah 80ah 90ah 110ah 60ah_agm 70ah_agm 80ah_agm 90ah_agm Cu toate astea, pe NFL am gasit baterie originala de 100Ah nonAGM. Nu m-am uitat cum a fost codata, dar dupa 11 ani inca mai merge.
  8. Da. Acelasi motor. Aceeasi baterie am montat-o. Varta Silver de 110Ah, 920A.
  9. Acum vad ca ai pus si 100 si 110. Pe telefon o vazusem doar aia de 100. O poti coda oricare din ele. Eu am luat maxim cat permite - 110.
  10. Nu conteaza, 110 am pus si eu. Si merge perfect. Marius, ma refeream la cea de 100 din linkul tau.
  11. Terminati mai cu balasturile. Cutiutele alea-s drivere(surse) pentru led-uri, nu au "descarcare". Normal ca se aprind instant. Nu are nici o legatura cu ce stiti de la xenon.
  12. Aia mai merge. Da, poti coda orice baterie intre 80 si 110.
  13. Nu e. Nu e codata si iti incarca mai mult. Mergi cu bateria fiarta.
  14. Rahat. Ai comparat cele doua baterii? Uita-te si la curentul de pornire, nu doar la Ah. Ia mai mare decat ai avut, nu te zgarci la 200 lei.
  15. Stiu despre ce senzor e vorba. Oricum trebuie pusa diagnoza pe el pentru a-i studia functionarea.
  16. Deci de la galerie aveai tu gazele alea in habitaclu... Am zis eu ca nu prea are cum de la webasto.
  17. Hehe... fericita masina. De-ar fi toate tratate cu atata respect.
  18. C_o_s_m_i_n

    530d GT

    Suprafetele in miscare nu-s din aluminiu. Insa tot sensibile sunt.
  19. Nu-i chiar asa roz. Eu am vazut si sub 80 la -20. Termostatul are doar 2 ani. Si la fel a fost de nou. La fel si cu cel vechi. Capacitatea de racire a E60-ului e foarte mare si se disipa multa caldura prin furtunele adiacente motorului.
  20. Eu pariez pe pompa de injectie. Si zic ca poate reusesti s-o faci cumva si s-o vinzi intreaga. La 2 zile dupa intamplarea ta a venit si la mine un E46 din 2000 cu aceeasi problema. Nu a mai pornit. Da sa porneasca doar cu spray si se opreste daca nu-i mai dai spray-ul. Pompa de injectie defecta. Nu ne-ai spus care a fost pretul de achizitie.
  21. Apare un semn de baterie in BC si mesaj de genul "high rate battery discharge".
  22. Nu exista nicio smecherie. Nu e din erori, nu isi revine prin reset. Probabil e moarta oglinda sau e diferita si are alt pinout.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.