C_o_s_m_i_n

Se poate inchide. Multumesc.

Daca stiu, cu mare placere.

Intrebari?

In general e unul din cele mai bune si fiabile motoare de bmw. Bine... cu exceptia galeriei de evacuare care crapa intr-o veselie si clapetele din admisie care e binecsa fie schimbate la km astia. Cutiile automate iar potfi o problema daca nu s-a avut grija de ele. In rest e un model reusit. Nu exista nici urma comparatiei cu bkp-ul de vw. Dar in pret trebuie sa se reflecte starea si mai ales dotarile masinii. Care ar trebui sa fie muuuuulte la banii astia. Ca fapt divers am vazut ieri un 535d proaspat achizitionat, 09.2006, scaune de 7-ar full electric semi-piele cu memorii si incalzire, navi mare, head-up display, volan electric, oglinzi helio si rabatabile electric, pachet M interior/exterior, jante de M oem, webasto, bixenon (apropo-optiune fara de care sa nu-ti iei E60)... ce mai. Masina iti lua ochii. Pret: 6800E, inmatriculat, taxa recuperata. Ps: si da, un RK la o cutie automata acolo e - 1500E.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/155942-anulare-dfp-bmw-e60-520d/page__p__2199881#entry2199881

Noteaza lista cu optiunile sau adu o serie de sasiu sa verifice colegii ce optiuni are. Eventual fa si niste poze.

E subiectiv sa ne dam cu parerea despre o masina care n-am vazut-o macar in poze. Prima impresie e ca e scumpa pentru un 525 automat din 2005. Dar trag greu la cantar si dotarile, starea masinii, istoricul REAL. Ca am mai vazut masini cumparate de la "prieteni" si pe urma ieseau la iveala improvizatiile. Mare atentie la analiza. E o masina destul de complexa si pot fi multe probleme, chiar daca are "doar" 200.000km.

Da. E ok. Imi dai un nr de telefon pe pm sa discutam detaliile? Multumesc.

Dar de ce nu lasi comutatorul pe dreapta si nu mai face nici o miscare?

Am nevoie de 2 bucati de fibra optica de pe vreun E60, E90 sau alte modele. Lungime normala, 60-80cm. Imi trebuie pentru un retrofit si nu e de gasit fibra. Am doar o singura bucata lunga, dar nu am pini si nici sertizor, sa o pot taia si sertiza pinii pe capete.

Chiar n-are sens sa scoti si catalizatorul. Ala rezista si la afumatori Euro3 sute de mii de km.

9000... precis e un non facelift. Cel putin are motorul traditional, fara probleme de distributie. Cand vrei sa iei o masina, primul lucru care-l intrebi e anul. Apoi o vezi ce poate. Dar venind de pe passat, sigur pleci bolnav dupa ce dai o tura cu ea.

Si eu faceam acelasi lucru. Spre dezamagirea colegului raul din rio. Dupa cum il vad ca se misca, presimt ca e cam colmatat. Va trebui sa-l verific in INPA.

Mai merge deschiderea portbagajului prin apasarea lunga pe butonul ala? Ca parca nu prea se impaca optiunile.

Eu nici nu mai faceam geometria. Doar daca umbli la caseta/capete de bara. Si da, fisa o scoate fiecare aparat la sfarsitul procedurii de reglaj, chiar daca nu ceri. Dar trebuie "sa traieste" si ei din ceva.

Inca... Daca nu merge nici cu mobil, iti trebuie alta pompa.

Decat ulei Prista mai bine puneai ulei de bucatarie... Cunosc motoare gripate cu marca asta de ulei. Eu zic in prima faza sa pui un ulei recomandat de producator, eventual oem. Daca nu-si revine, schimba pompa. Eu nu m-as fi bagat sa desfac pompa. E totusi un element destul de sensibil.

Trebuie vazut daca nu barboteaza uleiul in vas, mai ales la viraj. Vajaia si inainte de a schimba uleiul?

RAIN & LIGHT SENSOR SILICONE PAD BMW 5 6 7 X5 X6

Coaja de portocala nu e lac scurs. E un fenomen normal la orice vopsire. Cel putin la vopsirea manuala e mai vizibil. Iese complet la polish, in functie de preferinte, abrazivele folosite si de grosimea sau numarul straturilor de lac.

Stiu si eu ca se poate. Dar daca ai ochiul format, se vede trecerea. Ideea era insa... ca s-a ajuns la asta tocmai prin asigurare. Unde se spune ca aduci bunul la starea lui initiala. Iar daca eu vad urmele, nu mai e starea initiala.

Nu. Webasto are pompa lui.

Nu pot confirma ca e asa. E doar o posibilitate. Si in cazul mentionat de mine se auzea pompa mergand, dar nu tragea. Cu masina respectiva s-a mers tot asa cu rezervorul aproape gol. De asta am recomandat si eu tuturor sa nu lase rezervorul mai putin de jumatate.

Sau ceva supapa defecta in ansamblul ala. In plus, eu am intalnit si pompa perfect functionala, dar cu toti paletii rupti.

Unde s-a ajuns cu economia... Urmeaza sa puna si piesele cele mai ieftine si te f*** in ea de asigurare.