duxter

Am gasit un DVD cu desene animate care il citeste insa am audio si nu am imagine.... Oare trebuie un format anume ?

I-am dat de cap... Daca pui $696 in CAS si LMA automat iti apare si CDC si DVD in mmi pt ca daca pui doar cd uri cu tracuri de ex in magazia de dvd iti apar in meniu la CDC (chiar ddaca nu am cdc in bord). Ramane sa vad ce dvd uri merg. Voi reveni

Ti-am trimis un pm. Am incercat sa adaug $696 in CAS si LMA dupa care blank .man peste CAS LMA ASK MMIGT insa acum am si cdc si dvd in meniu * eu nu am CDC) insa mabele cu gri....

DupĂŁ câteva ore de munca am reușit și am montat.o. https://imgur.com/a/kj9yb6W Nu ar strica niște ajutor la codare....

A mai pus cineva dvd changer pe e66 e65?

Instalat cu brio pe Win 10 Pro x64, cablu k+dcan simplu folosit cu inpa vreo 6ani, merge perfect. Multumiri!

Instalat cu brio pe Win 10 Pro x64, cablu k+dcan simplu folosit cu inpa vreo 6ani, merge perfect. Multumiri!

Instalat cu brio pe Win 10 Pro x64, cablu k+dcan simplu folosit cu inpa vreo 6ani, merge perfect. Multumiri!

Corect. Daca ai grija sa schimbi totul la timp curia e aproape liferime...

Nu stiu cu ce au schimbat, ideea e ca am facut schimbul la un service care se ocupa doar cu cutii automate. ZF ul era 95lei/litru.

Cade treaba cu ASK ul era de fapt un modul "micut" headset nuj cum pe care l-am inlocuit. UP cu un display defect, am nevoie de plastic.

O "mica" revizie: -Ulei motor 8l Castrol EDGE Fst 0w-40 -Filtre Mann -Ulei cutie ZF + baie de ulei OE completa -Kit transmisie intinzator, rola INA curea Conti -Schimb lichid de racire Si o gaura in buget de vreo 4000 lei sper sa nu dorm in boxa )

Multumesc! Din "pacate" am trecut-o pe mine SV 86 DUK iar impozitul e 5700ron in Suceava. Sincer nu as fi dat bani pe o masina cu care sa crcul cu actele pe Costel Caisa de nu stiu unde si in caz de ceva sa umblu dupa el...

Salut ! Nu am mai postat de ceva timp pe forum si m-am gandit sa fac si eu un topic in aceasta sectiune. Dupa cateva e39, caruia ii raman fidel am ajuns la e66, probabil am imbatranit E66 740Li, N62/TU, 225Kw Vehicle options S248 Steering wheel heater S2RD BMW LA wheel-spoke 176/mixed tyres S2VA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access S323 Soft-Close-Automatic doors S357 Protective glazing S358 Climate comfort windscreen S403 Glass roof, electrical S416 Roller sun vizor, rear lateral S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip Vehicle options S437 Fine wood trim S441 Smoker package S442 Cup holder S455 Active seat for driver and passenger S456 Comfort seat with memory S460 Comfort seat, rear, electr. adjustable S466 Roof mouldings in body colour S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S496 Seat heating, rear S508 Park Distance Control (PDC) S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S536 Auxiliary heating S541 Active cruise control Vehicle options S5AC High-beam assistant S601 TV function S603 Rear display screen S609 Navigation system Professional S611 BMW Night Vision S612 BMW Assist S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S677 HiFi System Professional DSP S698 Area-Code 2 for DVD S6AA BMW TeleServices S6NA Car telephone in rear compartment S760 High gloss shadow line P7R7 Innovation package Vehicle options P7R8 Innovation package plus L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP S934 Dummy-SALAPA S964 Navi DVD to be requested at shipping S9AA Outer skin protection Vehicle options S220 Self-levelling suspension S261 Side airbags for rear passengers S415 Sun-blind, rear S470 Isofix-System S521 Rain sensor S548 Kilometer-calibrated speedometer S851 Language version German

Caut un display de idrive de seria 7 e65/66 DEFECT, am nevoie doar de plasticul transparent de pe el....l-am fisurat PS: recomandati.mi un loc unde pot repara sau cumpara un ASK cd player, se pare ca prin dezmembrari nu mai gasesc de facelift. Multumesc anticipat.

Mai este valabil anuntul?

Buna ziua, ma tot invart de vreo luna sa cumpar un e65 745i-750i si am o nelamurire.....in afara de capac ce ar mai trebui sa fie in poza atasata (in dreapta).

Poze noi

Nu....cand apare ding ul de la temperatura clipeste si afisajul la temperatura in cazul meu nu se intampla asa... Cred ca am sa iau o baterie noua sa o pun sa vad daca nu cuva e de la baterie desi e foarte suspect..

Nu cred.....pe TV nu mi-a aparut nimic gen: http://www.moviesoundclips.net/pics/thering.jpg

Cand am cumparat masina acum mai multi ani avea becul de la baterie in permanenta aprins...s-a verificat tensiunea de incarcare care era OK si nu am bagat prea mult de seama. Acum vreo 3 sapt sau 4 am gasit pe un forum strain un post in care era descrisa cauza ca fiind de la senzorul de nivel la ulei. DA foarte ciudat insa cu vreo saptamana in urma am fost la mecanic si am scos mufa la senzor care era si ea deteriorata si am schimbat-o insa am lasat-o scoasa deoarece senzorul nu e bun, am pus la loc siguranta nr 15 care se ardea pana atunci instant si de data aceasta nu s-a mai ars si becul de la baterie ramane stins. masina a mers fara pb pana acum vreo 2 zile. Din mers se stinge faza scurta(xenon) si imi palpaie lumina la bord, se aude si un DING si scrie foarte repede ceva dar nu apuc sa citesc. intreabarea mea daca a mai auzit cineva de pb asta, poate sa fie de la baterie (care are vreo 7ani si e cam gata) sau sa fie un scurt o pb la vreun modul ceva ?

Interresant ca se fura e39...sunt curios cine isi bate capu' sa fure un e39...

Oricum si daca nu ai avea nicio problema tehnica nu poti pleca cu scart fara sa scoti CDV, va valva care iti intarzie cuplajul, se gaseste undeva pe langa cutie.

Eu am decupat mai cu bun simt asa cat sa nu ridic bateria prea tare si sa imi incapa si roata de rezerva. Am cautat 2 finale care sa nu aiba dimensiuni mari si sa fie 100% din inox. daca dai jos doar catalizatorul, dpdv al zgomotului nu e sesizabila diferenta...poate 10% mai mult dar asta e un poate cam mare in schimb se simte un pic cuplul jos pan in 3000rpm. Eu un cazul de fata am dat jos si rezonatorul sau altfel zis toba intermediara, lucru care a adus un plus la zgomot cu minim 30-40% si o pierdere de cuplu pe plaja 1000-2500rpm. Plusul ar fi pe la 4500-6500rpm ca rezultat motorul parca se si tureaza mai rpd (asta si datorita galerieii de M50). Obligatoriu dupa aceste modificari ar fi de schimbat limitarea din 6500 in 7000rpm. Stiu unii o sa zica ce naiba e mult! Dar nu e mult pt ca daca o pui in 6800 diferenta nu e mare iar pe treptele 1 2 sigur intri in limitare daca nu esti cu ochii boltiti pe acul de la turometru. iar cei care o sa zica ca schimba dupa sunet....forget about it! Nu iti auzi gandurile cand rasuna motorasul L6 pe la 6000 de rpm. Oricum trecerea de la 6000 la 6500 e foarte rapida eu aseara fara sa vreau si a1a si a2a si a3a le-am ratat intrand in limitare si pierzand gazul http://www.youtube.com/watch?v=0ZV4YNni1II&feature=share&list=UU4vQw4qDklFtoaIva3uj6Qg Din pacare am dus cred ca evaporatorul si se simte plus ca mi-ar trebui o sonda lambda...si un chip tuning....oricum la anul cred ca o schimb, dar nu cred ca o vand

"sa copy paste unele vechi" Trebuia corectat..