duxter

asa de curiozitate, la service-ul unde ai facut constatarea cat ti-a cerut ?

vad ca are 153k km, ii faci un test de compresie sau cum se cheama :) si daca nu are nimic e ok... al meu e tot m52 motorul si are 193k km si merge ca nou :) Daca tot vrei sa cauti altul cauta incepand cu 2000 ca au double vanos :blink:

la 523 consumul e mai mult decat rezonabil...12 in oras, fata de 15 la 528. Iar daca te deranjeaza cei 23cp in minus o rezolvi usor cu un chip si cu o "respiratie" mai buna. La 528 cuplul e mai mare in rest tot pe acolo ajungi :blink:

da dar din cate am inteles principalul factor era sulful care la benzina cu cifra octanica mai mare e in procent f mic si na.... oricum m52 - urile nu sunt la fel de fiabile ca m50. Apropo de 528 ieri cand am sch ambreajul era unu la service cu _chiulasa_ "in punga" :blink:

problema cu nikasilu a aparut in special in tarile unde calitatea benzinei lasa de dorit...la vremea aia... nu numai bmw a folosit nikasil, si ferrari a folosit la un moment dat nikasil si porche...etc

Duc mult daca ai grija de ele nu neaparat daca mergi ca melcul :) faci sch de ulei mai mergi prin service din cand in cand, nu mergi cu ea praf si te duci in service doar cand iese fum :) am fazut e34 m50 cu 440k :blink:)

La autoservice Pastrav in sv, pot sa zic ca s-au miscat destul de repede, piesele au venit in 24 de ore deci... manopera la aia e 30ron /ora. am optat pt sachs, cel vechi fiind luk, disc+placa pres.+rulment=434ron :blink:

ok, gata ! s-a rezolvat... 880ron a costat totul, inclusiv manopera. Kit ambreaj a costat undeva sub 500 ron. de la Sachs.

Nu toate m52 pe baza de nikasil au avut probleme.... In general problemele la stratul de nikasil apareau dupa 30k km si erau cauzate in special de calitatea proasta a benzinei care avea in compozitie un % cam mare de sulf, in special cea cu cifra octanica mica.

1. Varianta scumpa ar fi Goodyear Eagle F1 225/55 ZR16 95W (sau mai mari) in jur de 800 ron/buc

Urmeaza sa imi iau zilele astea costa 170euro de la k&n (kit admisie directa) singura problema e ca motorul la e39 degaja f multa caldura iar filtrul daca il pui tre sa il pui intr-o carcasa de protectie ca sa nu traga aer fals ....

prea mult..... pana in 30 oricum !

na, asta nu o mai stiam... La e39 am vazut un 530i fara catalizator :)) facea o galagie :)) la diesel tare am impresia ca o sa te afumi :)

lasa catalizatorul si puneti blow off

stii cumva daca se pot comanda separat aparatorile, ca am si eu kit cu deflectoare de aer si mi-a sarit o aparatoare de noroi in cauciuc si s-a topit :blink:

imi da si mie cineva o sugestie in privinta ambreajului ? Luni ma duc sa il sch. ca nu mai merge deloc, Sachs placa presiune+ disc+ rulment= 883ron. Imi puteti recomanda altceva (mai sport:P) . Multumesc anticipat.

Intrebare, nu se potriveste discul de amb. de pe M5 ?

in seara asta a "patinat" ambreajul intruna....se simtea mirosul din balcon (stau la et2) deci mult nu mai are :blink: am inteles ca masina vine echipata cu un ambreaj Sachs din fabrica, poate sa imi recomande cineva ceva mai bun ?

stii cumva asa orientativ cam cat ar fi unul ?

cam la jumate

M-a pus naiba in seara asta sa o calc mai tare la semafor cu un E kalasse...in fine si am simtit ca a mea nu se duce, aveam 40 intr-a doua cu 4000 de ture :| si la un moment dat simt miros de ambreaj prajit :blink:. O las vreo 2-3 min si din mers apas pedala si parca de data asta s-a dus mai bine dar tot se simtea miros... Se poate sa se fi dus discul de ambreaj sau doar s-a incins si de asta nu a tras calumea. Multumesc anticipat.

Poate sa imi recomande cineva o firma unde pot sa comand si eu un Cold Air Intake pt E39 523i ?Ma gandeam la Injen sau Green sau ... orice pt e39 :blink:

daca imi demonstrezi u ca pe gaz e mai sportiva...eu imi fac abonament la butelii si imi vand aragazul din bucaatarie....

:blink:) GPL la 320i :) suna ..... nasol rau sa iti iei BMW si sa faci aragaz din el. Pana acum am vaz un singur bmw in germania pe gpl dar era 740i :) 320i nici macar nu conusma mult si daca iti iei unul mai nou (dupa 99-00) cu dublu vanos ... daca vrei gpl iti iei loganu' :)

poate asta daca isi pune distributie din aur....