duxter

Nici eu nu aveam inainte incredere in nimic decat 99+ insa dupa ce am incercat evo...am ramas surprins. Insa nu merita dif de pret pt ca totusi...nu-s la top gear :)

Parca mi-l imaginez :lol: ;) :) buna asta rau :lol:)

99+ =41400 ROL Mol Evo 100 =46.000 ROL :) cu cele de 95 nu prea trage, sunetul motorului e un pic diferit... 99+ raport pret/performanta. Petrom sa inteleg ? Spre asta inclinam si eu.....aveti idee de OMV ? Carrea 100 ? Scumpa si nu e peste 99+, decat sa iei carrera 100 mai bine iei Mol Evo 100 care e mai buna. Intr-un timp am pus doar evo dar totusi se simpte la buzunar diferenta de aproape 50de bani dintre ele si am revenit la 99+

Pai normal ca e o necesitate daca de maine n-ar mai fi am muri de foame.

Oriunde in Europa in tarile bananiere, cum ar fi Grecia, Italia, Spania, Portugalia etc In Germania de ex alta e situatia. Poate nu au copiii masini cu motor mare, dar pe autostrada e plin de masini cu motor "mare". Motorizarile "mari" au nu numai motorul mai mare ci si elemente de directie, suspensie, franare etc mai buna. Exemplu E39 de la 3000cmc in sus are alta articulatie. Alt exemplu din testele auto-motor-und-sport, la franare 7er si S Klasse bat orice masina de calcat cu motor mic. Deci automat orice masina cu motor mic este un cazan din fabrica. Este proiectata sa fie cazan. Acum pe de-o parte contestati cazanele, pe de alta parte le aparati? Pana in 2000 cmc e o gluma de motor, e un compromis. Tocmai pentru ca autoturismul nu este o necesitate, nu ar trebui incurajate compromisurile. Ar trebui dezvoltata o retea de transport in comun si construite parcari si drumuri, ca sunt bani acum, nu restrans numarul de masini prin taxe ilegale. Ce stiu taranii din RO sa faca? In loc sa construiasca drumuri, pun taxe si iau permise ca sa restranga numarul de participanti la trafic. Aici asa-i :)

Sa nu exageram :) E vreo 40000. Ar fi interesant sa vedem o statistica a numarului de persoane din Romania care cumpara cash o masina de 40000 sau peste, o sa avem surprize. E 42.000$ in sua varianta standard ;) La noi e mai mult...

si-atunci de ce ti-ai mai luat M6?? :lol: :lol: :) Super oferta la theo :)

99+ =41400 ROL Mol Evo 100 =46.000 ROL :) cu cele de 95 nu prea trage, sunetul motorului e un pic diferit... 99+ raport pret/performanta.

Sa vb cu ciupanu sa iti mai modifice niste poze ca au iesit misto :) ;)

Tocmai ca daca Ghita are cazan de 1310 si vede ca Ion Betivu' si-a luat golf2 se dracu ii face un vant in parau la dacie si pleaca in germania si isi ia golf3 ca 3>2 :) si ute asa se innoieste parcul auto ;)

Poate ma ajuta altcineva cu o confirmare, pliiiiiz :)

"De ce eu care este bogat si am 40.000e sa dau pe o masina, ce dracu, nu mai am 5000 sa dau pe taxa ?Deci eu ala care este bogat ma doare in cot de restul care este niste fraieri. Ce sa isi ia si ei golf 3 si sa ma incomodeze pe mine cu bijuteria mea in trafic? " Exact asta e rationamentul.

Pai aceiasi discutie era si acum un an. "Nu reduceti taxa la masinile vechi, ca se umple tara de cazane". Ca taxa s-a redus extrem de mult, si ar fi trebuit, conform acelei logici, sa se umple tara de cazane. Dar uite ca... ;) Deci, cine s-a inselat atunci, se va insela si acum. Simplu. Eu m-am exprimat corect, am spus ELIMINAREA taxei nu diminuarea ei. Indignat trebuie sa fie cel ce plateste o taxa mai mare pentru Euro4 decat cel pentru Euro 2, da' asta-i alta discutie care nu-si are sensu' acum. Indignat trebuie sa fie si cel care plateste o taxa cat valoare masinii, indignat trebuie sa fie si cel care da niste bani nejustificati, indignat trebuie sa fie si pt ca el da bani ca fraierul si neamtul nu...In cazul cu taxa ziceti voi ce vreiti insa peste 80% sunt de acord cu faptul ca e nejustificata si ilegala si trebuie "demontata". 2-3-100 de oameni din atatea milioane parerea mea sa fie sanatosi, fara lipsa de respect sau altele insa asta e adevarul. Eu deja nu mai vad la mine in suceava cazane de dacii 1300 la care le cad portierele din mers(pe bune) sau se descompun la semafor. Foarte multe golf 3 si 4 care arata bine, multe e36 dar si mai multe E46, e39, e38, e65 x5-x6 la greu. Romanu are bani....pt ala care nu, exista taxa :) Si asa m-am saturat sa vad masini inmatriculate pe italia, germania, bulgaria iar din germania pana si cea mai coaja masina care o aduci nu o compari cu ce coji cu muschi de copac gasesti la noi. Romanu e prost, da e prost, el din totdeauna vrea asa totul dintr-o data daca se poate. Daca s-ar putea sa ii si mestece neamtu mancarea din gura ar fi perfect. Ceilalti cum se descurca fara taxa ? De ce sa ii bag eu bani lu tariceanu in buzunar. SI asa s-au strans milioane de coco din taxa si eu tot dau cu masina in gropi s mi-o farm...la cati nervi mi-am facut in ultimele 30 min as fi in stare sa il si bat pe unu care ar vb langa mine de alesii nostrii.

Nu asta e pb. pb e daca merg pe M52b25....ca nu apar in catalogul online de la ngk insa pe alte situri imi apar, vezi poza. Poate ma ajuta grozadan ca el e cu piesele :twoup:

Vreau sa ii fac cadou niste bujii ca imi cam fac figuri, ma lamureste cineva ce sa pun, adica stiu ce sa pun dar daca pot sa pun :twoup: La mag. respectiv mi-au zis ca lor in catalog le apar doar BKR6EK de la NGK iar eu pe net am gasit si cu Iridium cu codul BKR6EIX. Motorul este M52B25 11/1996. http://img529.imageshack.us/img529/3097/bujiigf7.jpg http://img529.imageshack.us/img529/bujiigf7.jpg/1/w906.png Merge sa pun Irridium sau sa pun NGK normale ca nu o sa simt diferenta ?

Daca iei una Bosch de 75Ah e perfecta. :twoup:

nu exista m54 de 2800....si nu cred ca se potriveste pe cutia de m52.

Poate asta era inainte insa acum sunt camere si datele masinii sunt introduse pe site la rar iar acestia din urma iti pot bloca masina in statie pana un inginer rar ajunge in zona. Au la dispozitie 45 de minute sa faca asta. Inginerul verifica strict statia ITP neavand treaba cu masina dupa care cel de la itp ruleaza testele in prezenta inginerului. Nu prea vad cu fara masina. Mie mi-a dat revenire, am fost spre seara exact inainte de program, am bagat masina in statie si cu furtunul de la noxe scos pe dupa usa si bagat la alta masina am facut testul de nexe din nou :twoup: LE: mie mi-a fost blocata de 2 ori consecutiv :twoup:)))

Daca era din cauza nikasil-ului murea pe la 80-90.000 asa la 180.000 mai mult ca sigur l-a distrus proasta intretinere. Pe e38 poti sa pui cam ce motor vrei...m52, m54, m62...dar avand in vedere greutatea masinii cauta unul de minim 3000, care pe e38 e v8 (fata de L6 cum e pe restul).

+∞ Am cunostinte pe la statii ITP si nu iti ia nimeni bani daca ai probleme la sistemul de franare sau la alte elemente ce pun in pericol deplasarea masinii in siguranta, inclusiv eu am dat mici atentii la itp dar in privinta noxelor.... Daca chiar sunt care iau bani pe probleme de care vorbesc atunci ar trebui impuscati.

Dau bine pe multe bemveuri :twoup: si se potrivesc la o gama larga de culori :twoup:

Pai eu ii ziceam lui ciupanezu ca el zice ca nu se compara cu niciun ///m. De ex un 135i face un m5 e39 la o liniuta :twoup: probabil chiar si pe circuit 135i fiind o masina foarte manevrabila. Oricum nu asta am vrut sa subliniez, care pe care face, ci faptul ca seria 1 neavand un model ///m am putea compara varful gamei cu alte masini sport iar ///m-urile sunt masini sport pana la urma, nu sunt super.masini.

Nu se bate pt ca nu scrie ///M insa in realitate pe acceleratia 0-100 se bate cu ceva emuri, chiar si pe circuit. M3 e92 e superior pe circuit...iar e46 e foarte apropiat de 135i chiar poate depasit la unele capitole :twoup: exclus e46CSL. Seria 1 a aparut recent pe piara asta luand in calcul ca masina cu care il comparati voi (m3) exista de zeci de ani. Cei de la bmw nu au avut cum sa scoata un M1 datoria istoriei lui M1 si clasei diferite si chiar daca ar fi existat posibilitatea incorporarii unei embleme ///M nu au riscat prin simplu fapt ca seria 1 era noua pe piata. Asta nu inseamna ca 135i nu este o adevarata masina sport. PS: M-urile in opinia mea sunt doar simple masini sport din topul unei game (serie). Variantele sport la seira 1 3 5 6 si atat pe cand un 550i este doar o masina luxoasa cu un motor mare. Probabil ca 135i are si el susp. sport, paket aerotinamic si asa mai de parte, iar daca poti face abstractie de cateva embleme ///M si cateva diferente in ornamentele interioare nu e mare distanta inttre un ///M si un 135i. Ambele sunt pe locul cel mai inalt in seria din care fac parte.

http://www.autoaccesorii.ro/images/wheels/img_229_3.jpg adica astea ziceam PS: @lifestyle, cat sunt alea ? frumoase dar mai mult de 800 de euro nu dau pe jante :twoup: 7j pe 17 650lei/bucata pe autoaccesorii.ro moca zic eu :D pt niste jante OZ Mie mi-ar place f mult astea:

http://www.autoaccesorii.ro/images/wheels/img_229_3.jpg adica astea ziceam PS: @lifestyle, cat sunt alea ?