duxter

Cum sa nu iasa nimic ? Eu anul trecut mi-am luat faruri noi Hella si l-am reglat asa cum am scris mai sus si totul e ok. De ce sa mergi la service cand e o treaba foarte simpla....crezi ca aia le regleaza mai bine ?

Acuma ca inca e mai "cald" ar daca sunt cu - nu mi se duce la 90C decat daca ma invart in loc la 6000-6500 si dupa ce ajunge la 90C daca merg mai tare 120-130 iar scade o liniuta Cred ca e termostatul.

Din ce tin eu minte se regleaza din suruburi invartind in sens invers acelor de ceas pt a le ridica, cu botul la un perete la cc 7-8m cu rezervorul plin si presiunea corecta in toti.

http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf

Fac poze si le pun diseara.

UPDATE: Galerie 100ron. Suporti bara fata m5 e39 NOI 40lei. Proiectoare nonfacelift e39, stare buna, pret 70lei (set).

Se adauga si un set de suporti pt. bara de M5 noi.

da, facem.

Sal, merge merge, nu am iesit asa des in oras, mai mult prin afara :twoup:

De prin vara :twoup: http://img213.imageshack.us/img213/5020/sdc10394b.jpg http://img207.imageshack.us/img207/8453/sdc10395q.jpg http://img138.imageshack.us/img138/4310/sdc10396r.jpg http://img263.imageshack.us/img263/1794/sdc10397a.jpg http://img703.imageshack.us/img703/4231/sdc10400d.jpg http://img821.imageshack.us/img821/2630/sdc10401x.jpg http://img375.imageshack.us/img375/2788/sdc104020.jpg http://img41.imageshack.us/img41/1251/sdc104040.jpg http://img137.imageshack.us/img137/6841/sdc10406t.jpg

Hai ca e frumoasa Iuliane :twoup:

prima data cand am vaz licitatia aratau ca trimit in ro cand sa comand mi-a zis ca nu poate trimit prod inflamabile inafara US.... mai caut..

Oke atunci asteptam :twoup:

Pai nu e un consum relevant am mers 5km pe pilot cu viteza de mai sus si atat aveam consum (instrant) pot sa pun masina la vanzare ca e mai buna ca un diesel :twoup: LE: Nu ai cum sa mergi pe pilot cu viteza aia prin rom. un drum de nici macar 100km asa ca degeaba ia 5% :)

2.5 M52, 80-90km/h pe pilot automat 4,5-5% :twoup: dar......ajungi la nebuni daca chiar vrei sa ajungi undeva :)

ai PM.

E chiar moca :twoup: Faina, bafta la vanzare.

Nu stiu voi dar eu sunt fan inrait BMW insa e super enervanta treaba cu fiabilitatea...am 3 saptamani in care a bagat ~6000ron in masina si tot nu sunt multumit, piesele chiar si cele orginale se duc foarte repede si am fost nevoit sa imi schimb stilul de condus din unul agresiv in unul mosnegesc si vad ca tot pica piese la care nu te astepti....am fost si eu in service vai la mecanic renumit laudat de toti si m-a pus sa schimb debitmetru degeaba pt un simplu furtun de 30lei pt ca nu sunt in stare sa caste ochii si sa isi dea interesul asa ca am realizat ca tot cel mai bine e sa merg la un singur mecanic intr-un service simplu/mic pe care il cunosc si care isi da tot intresul sa imi rezolve problema nu sa ma programeze in zile sau saptamani ca vai doame ei sunt ocupati. E39 la fiabilitate e belea daca insir aici piesele tampite(si nu numai) care le-am schimbat la masina se blocheaza forumul :twoup:

De ce tocmai la AB? dai 3 milioane degeaba pe o treaba pe care o poti rezolva cu 1 milion la un service ok. Daca ma intrebi pe mine AB Romania mi se par niste infecti, te face sa renunti la marca. Cunosc oameni care se duc sa isi faca reviziile numai in Austria. ps: chiar daca multi sunt de parere ca M-urile sunt atat de nefiabile tot nu imi schimba parerea si dorinta de a detine unul, consider ca daca ai grija de masina nu are cum sa iti cada toata ziua. +1 100ron intr-un service bun :twoup:

Preturile de la AB mi s-au parut chiar rezonabile, dar tu faci aceeasi greseala si compari preturile de la un M cu cele de la masina ta. In prima pagina e o proforma cu piesele de la BMW si cu PN. Compara-le cu preturile de pe realoem.com si o sa vezi ca nu sunt deloc mari. Repet, nu sunt mari raportate la preturile pieselor de M de oriunde din lume, nu la preturile de 525 ! In prezent, in SUA, un motor de M5 E39 - RECONDITIONAT, nu nou, costa 22.000 USD. Motoare noi nici nu mai sunt disponibile. Cam asa arata preturile de M. Pai paul eu nu ziceam neaparat de 525 vs m5 normal ca piesele sunt mult mai scumpe chiar si la un 3.5 sau 4.4 fata de un L6 sunt mult mai scumpe insa au adaos mare plus manopera foarte mare. De multe ori am cerut preturi la piese si manopera de la Rep din iasi si m-am crucit, ajungeam sa comand aceeasi piese originale de la mine din sv la preturi mult mai ieftine iar manopera pe ora la rep e intre 150-200lei pe ora pe cand la un service bun am avut manopere de 40lei/ora si am rezolvat la fel de bine problemele pe care le-am avut. Dar nici asta nu e pb eu am zis ca ar fi trebuit sa fie nervos deoarece omul a vrut sa fie un proprietar de M5 bun si sa mearga la reprezentanta sa rezolve problemele ba chiar a platit 18.000e pe un motor nou care dupa relativ putin timp s-a stricat si nu i s-a acordat garantia. Iar in al 2-lea rand mi se pare aberant sa i se spuna ca are probleme la bloc (parca asa am citit) fara sa desfaca motorul sa vada ce este in el :twoup:

La cati bani a zis omul ca i-au luat la AB ar trebui sa le puna o bomba....preturi aberant de mari...bani aruncati. Decat sa arunci banii cu roaba la AB si nici macar sa nu iti acorde o garantie mai bine o faci intr-un service de oameni normali cu preturi de pe planeta asta si iesi si mai castigat. Eu nu pot sa uit cum imi cereau la rep in iasi 30mil pe o revizie pe care in service la mine am facut-o cu 8 mil :twoup:

bara spate M E39 - 220 E, bara fata M E39 - 260E. Ai niste poze ceva, cu bara spate ?

Iti pierzi timpul pe forum cu vanzarile mai bine o duci in piata si gata :twoup: Majoritatea vor moca sau daca se poate la 5000 :)

Ms :twoup:

http://img188.imageshack.us/img188/6678/sdc10376j.jpg http://img580.imageshack.us/img580/6995/sdc10356d.jpg http://img571.imageshack.us/img571/5659/sdc10359p.jpg