duxter

Asta stiu ca am desfacut o parte si eu si l-am vazut insa unde vine conectat nu stiu :twoup:

Ok, ms, dar cablul care vine in mufa din ultima poza unde vine conectat ? :twoup:

NU Are 4 cleme pe care le nimeresti doar daca ...stii unde e locul lor.... se scoate cu o surubelnita lata subtire eu am inlocuit ambele guri de ventilatie cu unele bune..pentru ca ale mele aveau reglajele defecte..... am sa incerc maine sa fac niste poze ...la vechile mele guri de ventilatie sa iti arat clemele. Pentru gura de ventilatie spate...intr-adevar comanda RECE CALD este electrica ! ...are un fir cu o mufa.... am sa o fotografiez si pe aia in cursul zilei de maine. atentie ... la scoaterea gurii de ventilatie din fata....comanda rece cald este mecanica... printr-un cablu de otel cu siguranta ! ..sa nu pierzi siguranta in interiorul bordului :twoup: o scoti greu ! :D Da si vreau sa aflu acel cablu cu 3 fire unde vine conectat :D LE: Atunci nu mai are rost sa dau jos ventilatia despre care al scris daca zici ca, comanda e mecanica.

Imi spune si mie cineva cum se scoate vent-ul asta ? Prin simpla tragere ? :twoup:

7000km :twoup: Il tin conform cu stilul de mers, oricum cu cat il schimbi mai rpd cu atat mai bine. Nu stiu daca toti o sa zica ca ce baga ei e cel mai bun insa mie asa mi s-a parut, uleiul pe care il folosesc (Castrol EDGE Sport 0w-40 sau fostul RS) mai potrivit decat orice ulei de la Mobil.... si nici nu am avut prob., am facut un schimb de cand am masina si avand in vedere cat de mult am stresat-o nu am fost nevoit sa completez... LE: toti mecanicii imi spuneau ca cica nu e bun 0w-40 ca e prea subtire si am 200.000km si imi fac motorul praf :twoup:) la faze din astea cel mai bine e sa faci ca nu auzi si sa zci da da tu ai dreptate sefu' si sa pui ce recomanda producatorul nu ce recomanda tot "cunoscatorul" :D

@micky: E diferenta mare intre a imbutelia si a fabrica :twoup:

Asta da banc :twoup:

Da da nu iei 200 cu a4a :twoup:

Depinde foarte mult cum te porti cu masina...

Casetofonul sau radio cd-ul original nu are iesite separata, trebuie sa iei semnal de la boxele din spate cu un adaptor High-Low.

Aha deci masinile bune ar trebui sa le conduca bosorogii, aia de peste 50 de ani ? :twoup:

I was a baaaaaad boy :twoup:

Care sunt simptomele ? Are joc volanul sau cum ?

Da, sunt si mai ieftine de 4000 :twoup: Mie daca mi-ar pica si asta agat cheile in cui :twoup:

Am intrebat, la seria 5 cam tot atata e 4000-4500lei.

Cate nu mi-am propus sa fac...numa la jante nu m-am gandit :twoup:

Ar trebui sa ii faci un polis si la celalalt far ca se observa diferenta. In rest, sa o porti cu placere si fara evenimente.

De unde o iei la 4500lei ? :twoup:

http://www.bavariansoundwerks.com/product/...ooth-Phone-Kit/

Cand asfalteaza ca si pe astea trebuie sa le duc la echilibrat...si sunt doar de 16 :twoup:

Asa ieftin ? 99+ e 4,3ron :twoup:

spune-mi si mie, te rog, cum fac sa functioneze telef din cotiera...ca bag cartela cu totul si imi apare check card :twoup: ...iar cand nu e cartela insert card. (cartela e de vodafone)..pls Mergi frumos si deschizi portbagajul si te uiti in stanga, ai un compartiment, il deschisi si sus ai sa vezi un device dreptunghiular negru (Motorola), ori te chinui sa bagi cardul asa ori il desfaci din suruburi si il bagi mai usor. Iti trebuie un adaptor de card gen cum e cardul de la telefoanele publice. In cotiera nu iti vor functiona decat simurile de 3v para, adica alea vechi astea noi sunt de 1,5v. Bafta. LE: Cartela se baga din capat, dinspre stop.

Mai bine dai 1000lei pe un kit Pipercross Viper :twoup:

E si scump si "crapa" prea repede :twoup:

Mie imi raspunde automat daca suna de mai mult de 3 sau 4 ori, muzica trece pe mute iar sunetul se aude in boxele din portiere, pot sa raspund sau sa inchid de pe volan dar am telefonul original din cotiera.... Oricu pe handsfree avand in vedere anul din care e masina se aude surprinzator de bine :twoup: