duxter

Am patit ceva asemanator ... doar ca nu erau stricati aveam caca de pasarica pe unul din ei :) Edit: gainat :blink:

Mai trebuie adaugat 2.2i si 2.8i ... my bad, nus cum de am uitat

:blink: la cat de obosit eram am uitat de ele :)

Incep eu... PS: Nu am mai vazut ceva similar...daca mai exista...my bad.

La sfarsit....rabatarea el si oglinzile o sa fie "the final touch" :blink:

Deocamdata aman toata operatiunea....le las pe la sfarsit :blink: cireasa de pe tort.

Se pot face anumite "combinatii" cu modulul de la sofer: Pe PCB-ul (Printed Circuit Board) exista deja contactul pt rabatare insa nu exista butonul :blink: Edit: @alex daca nu ai acel modul de la pasager ti se rabateaza doar oglinda de la sofer, teoretic poti sa ajungi la sofer cu 2 fire de la oglinda de la pasager....dar e mai complicat. Oricum orice electrician in toate mintiile poate sa faca asta :) Eu acum incerc sa vad cat costa toate aste si o sa vad la sf care e treaba :)

Revin cu alte info.... Sursa: http://BMW.roadfly.com/bmw/forums/e39/8073986-1.html

Da, vad pe forumuri straine ca tot vb de 2 chestii: 1) 61 31 6 909 903 (master window switch) 2) 61 35 6 904 243 (passenger switch) Chestia e urmatoarea... eu nu am scaune cu memorii iar oglinzile nu sunt cu memorie si nu sunt OEM... Firma care le vinde, am vb si cu persoana respectiva si mi-a zis ca e o chestie de legat 2 fire pt a le rabata si pot pune un switch obisnuit. Edit: Apropos ... chestiile alea doua fac undeva la 300e...deci sunt mai scumpe decat oglinziile in sine.

Si o faci pe ercea-ul respectivului bou..... Daca respectivul bou are asigurare. Si chiar daca are, poti pati sa nu plateasca firma la care are rca decat o anumita suma manopera, sau doar o anumita suma din paguba. A patit-o taica-meu, nu-i plateste nu stiu ce firma de asigurari anonima decat 35 ron ora de manopera. Da, ok si daca nu iti convine rca-ul lui o faci pe casco ? nu iti creste rata sau nu platesti mai mult la urm. asugurare ? :)

Si o faci pe ercea-ul respectivului bou.....

Daca ar fi sa iei barile si "plasticurile", suspensiile si ce mai ramane originale de la reprezentanta...dai mii de euro, nu se merita. Poti opta pt barile aftermarket din ABS plastic si sunt aproape la fel cu cele originale, iar suspensiile ... poti opta pt unele aftermarket si o cobori cum vrei si nu te costa mai mult de 500e fata de peste 1000 cat sunt cele originale.

SIncer, nu pot sa zic ca nu imi plac oglinzile de la e39, modelul ala mic si patratos, insa eu am una de un fel si una de alt fel si decat sa dau o graoza de bani pe inca una sa pun la pasager mai bine o vand pe a mea si imi iau altele aftermarket. Edit: si nu e neaparat asta principalul motiv ca pana la urma daca fac un calcul dau mult mai mult pe oglinzi si switch decat daca as fi luat una sh insa urmeaza sa imi pun bari de M si vreau sa arate altfel.

Da, de ce nu ? :blink:

Ai PM.

E 400e pe fata completa si vreo 280e spate.

Pai bara fata, spate, ornamentele cu ///M de pe praguri, proiectoare, plasticurile care baga aer la frane, volan, schimbator, eleron. Bara fata+spate+eleron, in jur de 800e (nu originale), volanul e scump minim 5-600e, nuca schimbator ~100e, ornamente praguri, pana in 300e.(orig., nu am vazut aftermarket). Edit: Oglinzi M Edit2: se pare ca oglinzile nu sunt incluse in paket :blink:

Cand e vb de 730cp...e posibil :blink:

Ms ms, foarte utila poza :blink: Se vede si part nr. si tot :) perfect. Cam cat costa ?

Cica mai este un thread, in art. acolo scrie ca s-a mers cu 363km/h si vit max ar fi 402 :blink:

Vreau sa achizitionez in viitorul apropiat un set de oglinzi de ///M5 e39 care imi fac cu ochiul de ceva timp :blink: Brand New Euro M5 Power Folding Mirrors BMW E39 5-Series 1997-2003 All Models (LEFT HAND DRIVE ONLY) Complete 2 piece set. High Quality Materials - Metal Base - Not Cheap Plastic like others Heated Mirrors Blue Tinted Anti-Glare Mirror Glass w/split convex for increased visability. 12-pin OEM Connector Mirror motors are included. Comes Unpainted. Minor Wiring will be required if your car is not pre-wired with power fold. If needed, you can get your own switch or get the OEM Power folding control switch at your BMW dealer. Truly simple to hook up, only 2 wires activate the folding feature. Item ships fast from the US. Watch out for sellers from Asia selling questionable products. Poate cineva sa imi zica daca la e39 11/97 e la fel mufa, stiu ca scrie OEM 12 pin insa vreau sa fiu sigur ca nu ma uit aiurea :) Edit: inca ceva poate cineva sa imi puna o poza cu switch-ul original pt oglinzi, cel pt rabatare.

Alea de M5 e60 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/BMW_M5_(E60)_silver_hl.jpg/800px-BMW_M5_(E60)_silver_hl.jpg

Arata misto :blink:

Ceva date tehnice ? :blink:

Rubbish.... in mod normal el trebuie sa fie intre minim si maxim. Edit: Daca in carte scrie de ex. 6,5litrii bagi 6,5litrii nu trebuie neaparat sa te uiti pe joja... Daca masina e inclinata ce faci bagi 2 litrii de ulei si gata e la maxim ?