duxter

a1a -> 60km a2a -> 100km a3a -> 155km a4a -> ? a5a -> 230km ( zic ei ) :blink: @cEasCa: e diesel....ce vrei, sa se tureze ca un benzinar ?

Se pare ca e ereditara treaba la unii.... "cat consuma"

Am mai vazut anunturi cu masina asta mai de mult.

Vroiam si eu din astea...sunt pe ebay cu 215$+transport.... Din ce am auzit eu se pot monta si pe masinile fara oglinzi rabatabile din fabrica.

@red: ia un accelerometru si vezi daca poti sa scoti 7,2 :blink:

Ca sa obtii valorile alea trebuie sa ai conditii ideale...temp. umiditate, cauciucuri adecvate, PILOT :blink:

chiar asta am vrut sa zic si eu :blink:

Get real.....nu scoate 7 sec.

In ext arata bine, in interior........ :blink:

Nu as schimba masina...insa i-as aduce un fratior :blink: un M5 e39

Arata nasol la spate...macar daca punea "plasticurile" alea de la acschnitzer :blink:

Am patit si eu ca tine...tot 2... am suportat cheltuielile (1000ron) ca nu se merita sa pierzi timp prin tribunale...oricum, la cum is drumurile ramane pe data viitoare :blink:

Se reverea la ce acte are nevoie :blink:

Pai zicem ca-i mazare :blink:

Asa atiam si eu, ca se omologheaza cu declaratie pe propria raspundere si atat.

Porneste masina ? Daca da dute cu ea la diagnosticare sa iti zica exact ce erori ii apar.

Nu ar fi stat mai bine la probleme tehnice ? :blink:

2700ron impozitul

Ai verificat toba ? poate nu mai sta fixata bine si bate in ceva...

Cum adica?Alternatorul din fabrica face fata cu succes 5-6 ani, dupa care este nevoie de unul mai puternic? :blink: Tocmai...nu este cel din fabrica este altul schimbat de fostul...detinator :)

Ce motorizare ? Se aude ca un zornait ? :blink:

Da, in aparatoarea de pe dreapta.

desfaci ornamentul din piele de la frana de mana si sunt 2 suruburi....insa nu cred ca o sa te ajunte cu mare lucru... Am si eu aceeasi problema si tot le-am strans si nimic :blink:

Nu vrezolvi nimic cu schema, mergi in service sa se uite un electrician, poate ai vreun consumator sau e alternatorul... Am patit si eu asta de multe ori....rezolvarea la mine pare sa fie inlocuirea alternatorului cu unul mai puternic.

- până la 1.600 cmc: 8 RON/200 cmc; - ĂŽntre 1.601 şi 2.000 cmc: 15 RON/ 200 cmc - ĂŽntre 2.001 şi 2.600 cmc: 30 RON/ 200 cmc - ĂŽntre 2.601 şi 3.000 cmc: 60 RON/200cmc - peste 3.001 cmc: 120 RON/ 200 cmc - autobuze, autocare, microbuze: 24 RON/ 200 cmc - masa totală autorizată de până la 12 t: 25 RON/ 200 cmc - tractoare ĂŽnmatriculate: 16 RON/ 200 cmc; deci pt 2500cc = 375ron 3000cc = 900ron cred ca mai bine alegi 3000cc, parerea mea :blink: