duxter

asa ceva mi-ar trebui nu ?

Am sa ma duc sa caut, oare de 10mm sunt bune ? sau mai mici ?

Atunci ar fi o solutie distantierele ? In telescop chiar nu m-am uitat daca atinge sau nu :blink:

Am niste jante de tabla pe 15 de pe un e46 si am vrut sa le pun la mine pe e39 cu niste gume Dunlop Winter Sports M3 insa cel de la vulcanizarea respectica mi-a zis ca atinge putin janta de frana, asta pe fata ca sunt mai masive franele, pe spate zic eu ca intra. Eu am mai pus odata asa aiurea o janta de tabla cand am facut pana si probabil ca a atins si aia dar nu se intamplase nimic atunci. Nu stiu ce sa fac, ce distantiere si de unde sa iau, sa incerc sa le pun asa?stric franele ? HELP :blink: Poate sa ma ajute cineva ? Multumesc anticipat.

Am patit eu zilele astea la parbriz....sarise putin furtunasele alea si curgea pe langa :blink:

Filtru de aer sport....nu faci nicio branza. Daca tor vrei sa il schimbi incearca un Replacement Filter de la K&N, te costa ~250ron.

Ce parere aveti de asta ? : http://cgi.ebay.de/Funkfernbedienung-BMW-e...1QQcmdZViewItem care stie nemteste ? :blink:

eu am pus o evacuare finala de golf GTI pe 318is,bineinteles am modificat un pic prinderea.sunetul este pericol,dar la drum lung ma enerveaza.aveti idee daca asta influenteaza incalzirea motorului,ca am impresia ca nu se mai incalzeste cum trebuie ai doar impresia :) poate doar noxele si ceva poluare fonica :blink:

pai aia trage, am scris in primul post si de ce doar ca mai sus am scris aiurea stanga-dreapta le-am incurcat :blink:

:blink: se invarte roata din interiorul virajului, in cazul asta roata din stanga. aia fumega :)

Da, de ex daca faci un cerculet (ma rog...o incercare de cerculet) cu rotile virate stanga o sa se invarta roata din partea dreapta si gasesti doar o singura urma de cauciuc ars.

Asta ar insemna ca un m5 de 400cp sa nu poata sa faca un cerculet de ex.

Pai nici eu sincer nu fac 50,000 km pe an...daca faceam asa imi luam diesel, recunosc. Am luat benzina ca fac in medie cam 1000 pe luna. Nu ar avea rost si principalul factor a fost ca sunt fan benzina. Nu fac abuz de masina pt ca consider ca nu e bine, de acuma daca am masina nu o sa ma duc 10m cu masina sa duc gunoiul...iar la faculta prefer autobuzul la care dau 1ron si nu mi-e ciuda daca raman blocat in trafic, poate chiar ajung mai repede. Sunt sigur ca sunt multi care ar alege benzina dar din cauza anumitor factori aleg diesel pt consum si autonomie. Eu unul am ales benzina pt sunet, fiabilitate si putere.

offtopic: @Bavaria, vb serios cel putin eu cred ca ai dat raspunsiri bune in dom tehnic. ontopic: poate ajuta asta: http://www.fordscorpio.co.uk/egrmonitor.htm

Cred ca si dl. Ciupanezu si dl. Bavaria sunt potriviti pt aceasta categorie de moderatori, eu am incredere in ei ca dau raspunsuri corecte.

Pai raspunde si gata, asa aflu si eu un raspuns, si te propun pentru nr2 :) pai am scris mai sus ca sunt de acord ca adminul sa propuna/nominalizeze cativa utilizatori ca moderatori pe un forum tehnic care sa dea raspunsuri, si nu un forum genul: nu mi se aprinde un far ce fac cumpar alt bec, dau cu ciocanul pan se aprinde etc, sau ajutor mi se incinge motorul; un loc pt discutii pe teme tehnice, o categ. speciala de moderatori care se pricep(alta culoare decat verde in cpanel) ca sa ii deosebim :)

pick me, pick me :blink:

culmea ca la mine merge sa inchid/deschid potriera la sofer fara baterie, asta la 520i din 98' la 523i nu mai stiu da cred ca tot asa. :blink:

Adica ti s-a descarcat bateria si nu poti deschide portiera cu cheia ? :blink: In mod normal poriera se deschide cu cheia eu la al 2-lea e39 i-am scos bateria ca nu o folosesc si se descarcase si se deschide fara doar ca e posibil de la frig sa mearga mai greu cheia dar sigur merge.

Diferential normal, desi la e36 325, 328...era optiune pt LSD. Pe e36 am auzit ca merge si dif. de pe e30. Edit: Ca sa vezi sigur ce diferential ai poti sa testezi, de ex incearca sa faci un cerculet si dupa vezi urmele de pe asfalt, daca sunt doar de la o singura roata nu e LSD daca sunt de la ambele e LSD.

Daca nu e umblat in el nu inseamna ca e si bun. Un motor refacut calumea nu inseamna ca e un motor prost, ba chiar poti sa il faci mai bun dacat cel original, un upgrade :blink:

pt 523i de 170cp este supercharger de la ESS si il duce la 265cp....deci cu turbo obtii mai mult . edit: costa 6000$ fara transport si manopera :blink:

nu, am sa fac o poza. Masina merge normal, mecanicul mi-a zis ca au fost schimbati serpisorii dupa parerea lui, eu am vazut si ceva urme de ulei sau ce o fi pe evacuare, poate de la condens nuj... Revin cu poze.

Prea mic motorul sa te chinui cu turbo.... mai bine iei un 330i si ii pui turbo :blink:

2. poate e de la catalizator...