duxter

de unde ai cumparat jucarioara aia :blink: ? vreau si eu :)

Tre sa fie webasto pe masina, nu vine automat din fabrica, e optiune. Dupa activare din soft ar trebui sa apara pe HU ( Vent ON, TIMER1, TIMER2).

@Catta: http://img252.imageshack.us/img252/6059/pozabc4.th.jpg Ai nevoie de o surubelnita si desfaci la pct. 1, iar pa pct. 2 ai sa vezi o clema din metal, ca o sarma pe care o scoti apasand si tragand de ea. La pct. 3 ai sa vezi in aripa o scurgere ovala, vezi ca poate e infundata si aia. Dupa ce ai scos filtrul, ai sa vezi vasul cu lichidul de frane (parca), bagi mana pe sub el si cureti pana desfunzi acea gaura de scurgere. Bafta.

:blink:

Incearca sa scoti mufa de la debitmetru si vezi daca mai da in nas sau mai variaza relantiul.

Acuma fara sa te supar dar fara un print de dyno afirmatii din astea pe forum nu prea tin... Din ce stiu eu fara cateva mii de euro bune nu scoti atatia cp. Adica galerie fibra cu flux marit, injectoare, axa cu came, remapare, admisii profesionale, serpisori-evacuare, etc.

De obicei la tuning eleronul scoate cam 30 cp :blink:

tare asta :blink: :)

So, any news ? :blink: Ramanem cu godzilla ?

Ar mai fi ceva, este 520i sau d , iar bordul (tachometrul) este cu OBC mare si check control ? Edit: Eu sunt tot din suceava, poate mai vb si sa vad cum stau cu timpul ca as vrea sa vad masinuta.

Senzor airbag (sub scaun sofer) Part NR. : 65.77-8369024 Oglinda (completa) dreapra, magazie de cd.

Da, stiu ca la asta te-ai referit :) Dar ziceam si eu asa...dieselul castiga mai mult pe chip din cauza turbinei, in ce priveste riscuri... Dar si la benzine merita sa faci chip tuning, nu ai ce pierde, decat eventual garantia :blink: Revenind la 320i dupa chip o sa se simta o imbunatatire pe o plaja de turatii joase .

Ai PM.

Pai facem remapare si la 330d si vedem, nu ? :blink:

foarte urat ! plus ca nu poti sa stii cat de bine a fost facuta si in ce masura iti pui viata in pericol.

aha, ms am sa ma uit :blink: ah inca ceva, eu am cd business model vechi, din ala cu butoane pt bass treble, fade, nu din ala cu TONE, care din mufe e pt magazie, atasez poza.

si din ce an este masina ? oare are si a mea ? (e din 11/1996) :blink:

cred ca e de la debitmetru... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...634&hg=13&fg=15

Sa inteleg ca nu aveai mag. de cd din fabrica dar aveai cablu ? :)

:blink: stiu de cineva care a luat una busita (normal ca nu stia) si a avut ghinionul sa faca un accident cu ea, pe langa faptul ca s-a facut praf. airbagurile nu s-au deschis pt ca nici nu le mai avea :)

Hamm...tocmai ca toba care o pun nu e asa de mare si m-am uitat asa, eu si zic ca incape, nici in stanga unde e locasul mai mare nu e bagata cu totul in el. Intrebarea ar fi daca e ok sa fac cum m-a traznit pe mine mintea, adica sa tai o parte din corpul asta: http://img225.imageshack.us/img225/249/25238468xn1.th.png la pct (12) acolo si sa trag de acolo. Sau sa renunt de tot la el ? Asta e toba care o am acuma si mai vreau sa pun una: http://img225.imageshack.us/img225/5166/toba2ik6.th.jpg

@22WTF: despre ce motor e vb ?

si de unde iei cu plumb ? :blink: :) :) Edit: nu mai exista de mult benzina cu plumb la pompa...get real :) Edit2: si ca o alta informatie...pt u, de 2 ani nu se pune tetraetil de plumb se foloseste un inlocuitor pe baza de mangan.

este stantata si pe oala din dreapta cea de la motor, dar !!!! si un mare dar... seriile pot sa fie lipite pe oala in argon...si n vcazul asta nu ai sa observi nimik poate doar un inginer rar cu simtul aventurii :) Inclusiv seria de la motor se "lucreaza" believe me...I Know :blink:

Pna la urma cine si-a mai facut evacuare dubla pe e39 ? Eu ma duc zilele astea sa ma interesez... Ma gandeam sa ii pun sa mai traga o toba din zona punct. (12) din figura: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...402&hg=18&fg=10 , a mai facut cineva la fel sau ati facut tot traseul din galerie direct ? In ce priveste toba....nu e chiar asa de mare si sper sa nu fie nevoie sa ciopartesc masina. http://www.autoaccesorii.ro/standard_products.php?id=2744