42RRS

Eu am gasit garnituri in Honk Kong.Insa dupa sarbatori o sa caut prin magazine ceva asemanator.Si daca nu gasesc,o sa merg in Piatra Neamt la o firma care fabrica garnituri si poate reusesc sa le fac acolo.

Asta vara am observat ca instalatia de climatizare nu mai raspundea comenzilor,in sensul ca desi erau ambele setate pe 17 grade cu AC-ul cuplat,pe fantele de aer de pe partea stanga in baga caldura,iar pe fantele de pe partea dreapta baga ceva aer rece,dar nu destul.Asa ca am luat-o prin eliminare(tot ce tine de climatizare functiona) si am ajuns la valva electromagnetica care permite sa intre antigelul in Radiatorul Incalzitor din Bord. Piesa respectiva are codul OEM: 64128374995 . Masina de pe care a fost desfacuta e un e39, 525dA, din 2003. Principiul de functionare a valvei respective e: . Senzorii de temperatura si electronica din climatronic inchid/deschid valva ori de cate ori e nevoie sa se ajunga la temperatura dorita. Dupa ce am dat valva jos,am verificat-o. Se pot verifica in felul urmator: in mufa de legatura pinii 1 si 2 actioneaza o supapa, iar pinii 1 si 3 pe cealalta.Asta trebuie verificat inainte sa demontati valva! valvele nu actionau deloc. Apoi am desfacut-o, prin desfiletarea celor 6 suruburi. Atentie cu acele suruburi,nu mai stiu ce cheie torx am folosit,dat ele unt prinse bine acolo,asa ca dupa ce am bagat torxul in surub,am batut un pic in el ca sa se prinda bine, fiinda e posbili sa sticati capul surubului si apoi apar probleme. Dupa ce am dat capacul jos,piesa s-a desfacut in doua bucati: Ambele parti erau pline cu antigel,desi trebuie ca partea cu bobinele sa nu aibe lichid in ele,pt a putea functiona electromagnetul. Apoi am luat partea cu bobinele,le-am curatat si le-am luat la verificat. Bobinele erau bune. Si asa am trebut la partea cu sistemul de inchidere. Am observat ca un ax culisat era blocat pe deschis,din cauza mizeriilor din instalatia de racire. Si ce am mai observat a fost ca ambele garnituri de etansare a bobinelor de cealalta parte erau scoapte si rupte,lucru care a dus la intrarea antigelului in camera bobinelor. si Am rupt garniturile,si montate rupte arata asa: Garniturile respective erau singurele vinovate de nefunctionarea valvelor,drept pt care antigelul circula indiferent de pozitia pistonaselor de inchidere/deschidere. Am cautat in comertul local respectivele garnituri,insa nu am gasit. O valva noua cost undeva in jur de 600lei,dar nu as da atatia bani din cauza a 2 garnituri. Apoi una second e posibil ca aibe acele garnituri aproape gata. Si am gasit un kit de reparatie a valvei respective pe un site chinezesc, care adus acasa dupa aprox o luna de zile m-a costat 250lei. Am montat totul inapoi si acum climatizarea imi functioneaza corespunzator. A durat ceva timp pana le-am reparat,insa am iesit ceva mai ieftin. Dupa Sarbatori o sa incerc sa caut in comert garnituri asemanatoare cu cele orignale si sa le modific,pentru a putea repara alte valve mult ai usor. Pt intrebari,va stau la dispozitie. http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/110122287/Heat_Water_Valve_Repair_Kits_For_Mercedes.jpg Kit de reparatie electrovalva de caldura

Daca e Modulul radio Becker BM54 dus, am eu un kit de reparatie.Daca esti interesat,lasa-mi un PM.

Am eu reglaje pt faruri de e39,atat NFL cat si FL, la 150lei/setul/pt ambele faruri. Asta daca e cineva interesat.

Dupa profil,pare sa fie din Iasi,iar eu sunt din Vaslui. Daca imi raspunde la PM,o sa merg maine sa iau janta,personal.O sa vad ce si cum e cu ea. Multumesc pt sfaturi! Sper sa fie buna janta.

Ti-am lasat un PM. Sunt interesat de janta!

un pret pt valva completa?

Eu am gasit un kit de reparatie pe un site din Hong Kong ,si ma gandeam ca poate gasesc si la tine.Daca nu ai,o sa comand de acolo. Multumesc!

As dori sa stiu daca gasesc la tine doua garnituri care vin montate intr-o valva de control cu part no. 64128374995. Sunt garniturile care etanseaza supapele care dirijeaza lichidul de racire in caloriferul din bord. Daca este nevoie de niste poze, marimi, ceva, lasa-mi un mesaj. Si daca se poate un pret pentru ele,daca le gasesti. Ms!

Am atasat o versiune de update, ultima, cu Night Mode ,perspectiva si pt cei care au in meniu lb.FRANCEZA, dupa update le va aparea lb.ROMANA. Vreau sa fac referire ca instructiunile vocale din GPS nu am reusit sa le schimb in limba romana. Am atasat si niste poze ca sa va faceti o idee. Urmeaza acum sa modific vocile si sa o introduc pe Ioana sau Marcel,de pe IGO 8,ca sa avem si directionari in limba romana. Dar pana atunci,mai este de treaba. Am mai gasit aici pe forum un update cu lb romana,dar linkurile respective nu mai sunt valabile. Fotografia de pornire e atasata in imaginele de mai jos. LINK DOWNLOAD: click LINK POZE NAVI 16:9, model mk4: click Atentie! Eu am incercat update-ul numai pe module de navi mk4.Nu am incercat pe mk3 sau mai jos aceasta versiune de update.

inca la vanzare...

O vand sau o schimb cu o janta BMW styling 138. Momentan este folosita ca roata de rezerva. Pret de vanzare:80euro http://www.wheelcollision.com/wccpix/59558.jpg

La ce pret dai jantele?

Atunci scoate MID-ul si fa-i o proba pe alta masina,sa vezi cum se comporta.Daca merge bine,atunci e o problema la amplificator,antena sau la fir.E posibil sa fie chiar MID ul defect

Daca a verificat mufele,cablul de antena,antena,amplificatorul si toate sunt ok,e posibil sa fie MID ul defect sau e posibil sa-si fi montat xenoane si cand merge cu farurile aprise ii scade receptia radio din cauza balasturilor care buruiaza intr-un fel. Cu xenoane aftermarket am observat la VW ca scade semnificativ calitatea radio.O solutie ar fi (e doar o parere auzita,nu sunt electrician/electronist) montarea unui circuit de deparazitare care sa aiba la baza condensatoare legate in paralel cu fiecare balast. Poate avem vreun electronist printre noi si sa completeze el ideea. O proba cu radioul pornit si apoi: receptia cu farurile aprinse si receptia cu farurile stinse sa vada daca apare vreo diferenta.

Eu am receptorul original furat si am cumparat altul.Si acum nu imi gaseste baza. Tot scrie "Search Base". Pot sa spun ca pot folosi telefonul de pe comenzile volan,si butoanele din navigatie,dar din receptor imi tot cauta baza. Ce se poate face,sa-mi gaseasca noul receptor baza?

Au mai ramas: - airbag pasager: 200lei - centuri de siguranta: 100lei - instalatie Xenon HB4 pt proiectoarele bara M: 100lei - bucsa brat inferior RUVILLE, noua, cod: 31129068753 : 75lei

250 si e al tau!

Am scapat de tremur. Dupa ce am schimbat bratele, am echilibrat iar rotile si am reusit sa scap de tremurtul masinii. Profit de aceasta ocazie si intreb daca are cineva nevoie de o bucsa brat marca RUVILLE, noua, cu part number: 31129068753 (e bucsa care mi-a facut probleme). Daca cineva este interesat,sa-mi lase un PM.

Janta a ajuns la colegul Marius_Is si volanul la colegul mikken. Restul pieselor la vanzare: - airbag volan si comenzi: 300lei(se vand si separat) - airbag pasager: 200lei - centuri de siguranta: 100lei - instalatie Xenon HB4 pt proiectoarele bara M: 100lei - 4 capace jante pe R16 originale BMW: 150ei - bucsa brat inferior RUVILLE, noua, cod: 31129068753 : 75lei

Rog un moderator sa inchida topicul. Anuntul nu mai este valabil!

Un pret pt cele 4 piese incercuite din imaginea atasata?

Volanul pleaca luni spre Bucuresti. Imi pare rau,dar mai era cineva interesat de el de ceva vreme. Da,ocupa loc degeaba in garaj

Se potriveste.